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ドケチの自動車

1 :名前書くのももったいない:2007/06/16(土) 20:13:03 ID:e+0tfqAi
中古のフィットを乗り潰す

2 :名前書くのももったいない:2007/06/16(土) 21:05:45 ID:???
終了

3 :名前書くのももったいない:2007/06/16(土) 23:42:21 ID:Lb8mAfEo
車検のたびに安いのを買う

4 :名前書くのももったいない:2007/06/16(土) 23:59:11 ID:???
実家の軽トラを乗り回す

5 :名前書くのももったいない:2007/06/17(日) 00:15:04 ID:HPCBgPnU
自転  車

6 :名前書くのももったいない:2007/06/17(日) 00:17:08 ID:7DZrEoaE
http://www.geocities.jp/jituyou98se/index.html

7 :名前書くのももったいない:2007/06/17(日) 15:45:21 ID:XNmoFFyp
新車購入し長く乗る。

8 :名前書くのももったいない:2007/06/17(日) 16:55:08 ID:???
買わない

9 :名前書くのももったいない:2007/06/17(日) 20:37:41 ID:qP9r+NEF
>>8に座布団一枚

10 :名前書くのももったいない:2007/06/17(日) 23:24:23 ID:???
親父は会社の車をプライベートでも乗り回してる
もちろん車検もガス代も会社もち

俺もそんなに偉くなってみたい・・・

11 :名前書くのももったいない:2007/06/18(月) 20:49:37 ID:VdPL+QIW
おまえら何キロまで乗る?

12 :名前書くのももったいない:2007/06/18(月) 21:49:19 ID:HACuZ/CJ
最低20万キロだな

13 :名前書くのももったいない:2007/06/19(火) 01:11:09 ID:???
距離は見ないな。
外装、動作、年数など総合的に判断して寿命を決める。

14 :名前書くのももったいない:2007/06/20(水) 01:49:22 ID:Z7Y/HPZd
今、16年もので、12万キロの軽バン。
来年も車検通す気。

15 :名前書くのももったいない:2007/06/20(水) 02:05:38 ID:???
まず買うのに相当額が必要

ガソリン、車検、メンテナンス
免許の更新、自賠責・任意保険、駐車場代
物理的なスペース、各種手間暇時間、社会的責任...

都市部なら必要性を見出せないんですが
交通は公共機関とタクシーで、必要に応じてレンタルも

16 :名前書くのももったいない:2007/06/20(水) 21:27:26 ID:eu5n1nuG
田舎では車がないと通勤もできない…

17 :名前書くのももったいない:2007/06/20(水) 21:43:38 ID:aInYh43G
都会へ引っ越せよ
家賃は高いけど自動車の経費がなくなるから
同じ生活レベルが出来るぞ
飲酒運転もしなくて彼女と飲みに行けるし
都会は楽しいぞ

18 :名前書くのももったいない:2007/06/20(水) 22:07:51 ID:XDdAhKVw
>>17
行けるものなら行きたいけどな。

19 :名前書くのももったいない:2007/06/20(水) 22:33:32 ID:???
>>16
アドレスV125で1時間40分かけて通勤してる俺様が来ましたよ。

20 :名前書くのももったいない:2007/06/21(木) 00:42:47 ID:???
今、フィット。都内で乗ってるから、カタログ値は全く当てにできないけど、
昔に比べりゃ、燃費はいいし、OK。
まぁ、RX-7と比べるほうがおかしいんだけどさw

21 :名前書くのももったいない:2007/06/21(木) 11:25:36 ID:???
>>1

22 :名前書くのももったいない:2007/06/21(木) 12:44:05 ID:???
>>19
( ゚Д゚)ウヒョー  60kmぐらい?

23 :名前書くのももったいない:2007/06/24(日) 18:39:41 ID:UgwdpzbC
>>19
冬は?
今年はカラ梅雨でよかったなー。

24 :19:2007/06/24(日) 21:52:29 ID:???
>>23
釣り具屋に売ってる防寒ウェアです。
何時間走ってもあったかいよ。
むしろバイクの防寒は首、手、ひざが重要。

25 :23:2007/06/26(火) 00:06:49 ID:JHaIk39F
>>19
恐れ入りました。

26 :名前書くのももったいない:2007/06/26(火) 23:08:31 ID:???
>>19
仲間発見。俺はV100通勤。
原ニは、30Km制限と二段回右折が無くて、任意保険がファミリーバイクなのが良いよね。
俺は雨の日以外はこれがメインの乗り物です。

27 :名前書くのももったいない:2007/06/27(水) 18:41:21 ID:???
旧型ヴィッツ。燃費は街乗りのみでだいたい17km/リットル。
でも、1リットルでもっと走りたいでつ。

28 :名前書くのももったいない:2007/06/29(金) 10:30:37 ID:eMMlBsJa
片道5キロ以内ならバイクのほうがいいよな

29 :名前書くのももったいない:2007/06/29(金) 16:06:42 ID:TMWAd0DP
ガソリン高いから車乗るの控えてたら
1年間で700キロしか乗ってなかった
売ろうと思っても9年目の軽自動車なんか買ってくれないだろうし
参るよ
ドケチ失格orz


30 :名前書くのももったいない:2007/06/29(金) 16:37:47 ID:???
>>29
軽は需要があるから、よほど状態悪いとかでなければ
9年ものでも買い取ってくれると思うよ
高値はつかないだろうけど・・・

31 :名前書くのももったいない:2007/06/29(金) 20:09:54 ID:MnvFFkjE
>>28
自転車…と釣られてみる

32 :名前書くのももったいない:2007/06/30(土) 04:36:16 ID:???
>>29
持ってても維持する費用が要るわけだから金払ってでも手放したほうが金が貯まる。
ナンバー外して一生寝かせておけるような大きな庭のある家に住んでるなら別に持っててもいいが。

33 :名前書くのももったいない:2007/06/30(土) 13:29:10 ID:sCvwqBGK
>>29
うちの知り合いが3台も車もっていて
車検が切れたら車庫に眠らせて・・・(たまにエンジンはかけて)って
次のが切れたら眠らせたのを車検とおして、あとのは眠らせてと・・
ローテーションで乗ってる。
 どこか置くスペースあるなら軽なら税金安いし、また本格的に乗るまで
車検切れても眠らせるのもありだと思うよ。
 ただ、本格的に乗ることがないようなら・・・寝かせすぎたらガタがきまくりで
本当に乗れなくなる可能性があるからなんともいえないけど。
 

34 :名前書くのももったいない:2007/07/04(水) 01:11:06 ID:ApFM4YmY
話は変わるけど、ダンナの会社の近くに家買ったから
旦那はチャリか原付通勤。
そのおかげで軽一台(田舎なので一人一台制が大体普通の地域)で事足りてる。
 それでも子供を乗せてママチャリですが・・・。ガソリン高騰してるしね。
原付はなぜに?3台もあります。自賠責に入ってなくて眠ってるのもありますが。
 共働きの時は普通車・軽・原付2台と維持費がかかりすぎて
子供生まれる時に売っぱらって本当によかった。あるとそれが当たり前になるから。

35 :名前書くのももったいない:2007/07/04(水) 13:12:32 ID:IRq2BqjX
私のサニーが次の車検で13年14万キロだから
さすがに買い換える予定です

んで質問させてください
中古の軽を買おうと思っていますが
これだけはダメっていう車種とか
ぜひ避けたいポイントってありますか?
通勤用、田舎道往復60km、ちょっと雪国です
よろしくお願いします

36 :名前書くのももったいない:2007/07/05(木) 20:52:39 ID:???
>>35
1000cc位のものにしたらどうかな?
新車のパッソで諸経費込みで130〜140万くらいだから
長く乗るなら、燃費もいいし、耐久性もあるよ。
と思うんだが、どけち的にはどうなんだろうね?

スズキ車は割と10万キロに近づくにつれあちこち壊れ始めます。
本田車は、エンジンがよいみたいで、故障らしい故障もせずに16万キロ走ってくれました。
ダイハツ車、10万キロ近くになると、エンジン系が故障し始めました。
現在はスズキのkeiで7万オーバーで足回りがそろそろヤヴァイ。
一応どの車もきちんとエンジンオイルの交換や、12ヶ月点検はしてます。
以上中古を乗り継いだ私の、感想です。

1000ccの新車買うのが吉、というのが今の私の結論です。

37 :名前書くのももったいない:2007/07/06(金) 07:30:50 ID:UBCr5lr9
駐留米兵の車見てるとみんな90年代のセダンの中古乗ってる。
エクシブとかファミリアとか。燃費はそうよくなくても購入価格的に安いのが
あの種の車なんだろうな。

38 :名前書くのももったいない:2007/07/06(金) 11:54:44 ID:eXHUX3ZR
>>37
税金がないからだろ?

39 :名前書くのももったいない:2007/07/06(金) 12:14:54 ID:???
年間18000km走るとして
【140万円の新車】
  9年後、 9年落ち、162000km、年/155555円
 11年後、11年落ち、198000km、年/127272円
【90万円、3年落ち35000kmの中古車】
  6年後、 9年落ち、143000km、年/150000円
  8年後、11年落ち、179000km、年/112500円
【60万円、5年落ち60000kmの中古車】
  4年後、 9年落ち、132000km、年/150000円
  6年後、11年落ち、168000km、年/100000円
  8年後、13年落ち、204000km、年/ 75000円

大差無いと言えば無いかも
むしろ軽と普通車の自動車税の差が大きい

40 :名前書くのももったいない:2007/07/11(水) 18:23:16 ID:???
軽の最低グレードMT。

例)※消費税込・諸費用別
スズキアルト→E-2WD-5MT・703,500円
ダイハツエッセ→ECO-2WD-5MT・682,500円
スバルプレオ→バンA-2WD-5MT・627,900円
三菱ミニカ→LYRA(3ドア)-2WD-5MT・582,750円

41 :名前書くのももったいない:2007/07/14(土) 12:43:34 ID:t4mAP7n9
光岡自動車 マイクロカー→VベルトCVT・341,250円
スズキ キャリィ(軽トラ)→2WD・5MT・640,500円
スズキ アルトバン→2WD・5MT・656,250円
ダイハツ ミラバン→2WD・5MT・582,750円
ダイハツ ハイゼットトラック→2WD・5MT・582,750円

42 :名前書くのももったいない:2007/07/14(土) 13:27:03 ID:???
15年モノのジムニーに乗ってる
エンジンは快調。でもそろそろラバー類交換時期かも・・・
ジムは中古パーツ豊富だし自分で修理できる箇所も多いし
シンプルな車だからドケチ向きだと思うんだけどこのスレでは不人気?

43 :名前書くのももったいない:2007/07/14(土) 13:27:41 ID:???
今まで乗ってた豊田(こるさ)は10万キロくらい走るとアチコチにガタが来た。
修理して乗ってたけど13万くらいで車検切れになったのを機に買い換えた。
今豊田(椅子と)に乗ってて4年目、まだ5万キロくらいだけど10万目安に
乗り換えしようと思う。
あの時修理しないでさっさと新車に乗り換えれば安く済んだな。

44 : :2007/07/14(土) 13:45:20 ID:zdxY4jIL
よくわからないね。修理して乗ってるほうが、新車買うよりも
ずっと安いのじゃないか?
修理しても十万から20万程度だろ。新車買えば百数十万円かかる。

45 :名前書くのももったいない:2007/07/14(土) 13:52:30 ID:t4mAP7n9
>>44
おまえは修理したら新車に戻ると思っているのかもしれないが
実際は修理しても修理しても経年劣化であっちこっち駄目になっていく。

46 : :2007/07/14(土) 14:12:26 ID:zdxY4jIL
中古が新車にもどることはないことは知ってる。
経年変化であっちこっちダメになるのも判るよ。
それを計算しても、10万キロじゃ新車買うより
修理するほうが安いんじゃないか?


47 :名前書くのももったいない:2007/07/14(土) 14:46:42 ID:???
修理したとしても、永久に走れる訳じゃないから
やっぱある程度ボロくなったら買い替えた方がいいと思う。

48 :名前書くのももったいない:2007/07/14(土) 16:17:18 ID:???
自動車は個体差があるから運も絡んでくるよな。
最近の車はたいてい15万kmぐらいは楽にいけるけど
運が悪いと一箇所直して「これでしばらく大丈夫だろ」と思ってると
あちこち故障し始めることもあるし。
ちなみに自分は10年落ちのインテグラに乗って4年で5万km走ったけどトラブルは一度もなし。

49 :名前書くのももったいない:2007/07/14(土) 19:06:50 ID:6TACLLye
漏れは>>46の味方だな。
新しい車を買うよりは騙し騙し乗った方が金は浮く。
まあ人それぞれの価値観の問題だから正しいとか間違ってるとかいう類の問題ではないけどな。

50 :名前書くのももったいない:2007/07/14(土) 19:48:26 ID:S3jSlNRh
>>49
多分金額的には程度の良い中古を
車検のたび位で定期的に売り払うのが一番安いと思う。超めんどくさいけど。

騙し騙し乗るのが一番ロハスなのは間違いないけど、総合的には高くつくだろうと思う。
クラシックカーが趣味の人とか見れば判る。めちゃくちゃ金かかるよ。

51 :名前書くのももったいない:2007/07/14(土) 21:18:18 ID:???
>>50
それやるなら10万ちょい位の激安車じゃないと
かえって高く付かない?

52 :名前書くのももったいない:2007/07/14(土) 21:30:29 ID:6Lmc8CcF
俺はMT、ディーゼルのセレナに乗ってる。
燃費はリッター15Km弱。


53 :名前書くのももったいない:2007/07/15(日) 02:00:02 ID:UNjGhJDg
断然軽トラ!どこでも行ける!恐れる物など何もない!3人以上でどこか行こうって言うのなら、俺は車は出せない!2人で行こうって言うのなら、え〜軽トラ?俺出すよ〜。最強!

54 :名前書くのももったいない:2007/07/15(日) 07:21:05 ID:QGBKtIH2
>>53
財布には優しいが人間関係は厳しそうだねw

55 :名前書くのももったいない:2007/07/16(月) 07:28:59 ID:+mnZTzOT
>>53
リッターどのくらい走る?


56 :名前書くのももったいない:2007/07/16(月) 08:30:30 ID:???
軽トラはさすがにアレだが
軽ワンボックスの商用車タイプはどう?

57 :名前書くのももったいない:2007/07/16(月) 10:30:27 ID:swZgD+cq
>>56
軽ワゴン燃費悪いよg10`位かな
走る人にはFITが最適かも
ワゴン軽4ナンは税が安いからたまに乗るくらいで永く維持したい人にオススメ
移動寝床最強

58 :名前書くのももったいない:2007/07/16(月) 16:47:47 ID:???
じゃあ、ワンボックスじゃない軽貨物が一番か?
アルトバンなど。

59 :名前書くのももったいない:2007/07/16(月) 17:37:43 ID:swZgD+cq
>>58
アルトバン最強だね
新しいやつなんかは欧州車ぽくてカッコイイ

60 :名前書くのももったいない:2007/07/16(月) 18:45:10 ID:???
>>51
ヨタディーラーでカローラの9年落ち中古を保証付で買って2車検ぐらい乗ってみたり

とりあえずは動くし致命的故障はしないだろう
ずいぶん退屈な自動車生活になること請け合いだが

61 :名前書くのももったいない:2007/07/16(月) 19:24:39 ID:swZgD+cq
軽ワゴンを廃車にしたら物置として使えます
田舎でよく見るよ
走らなくても軽ワゴン最強

62 :名前書くのももったいない:2007/07/16(月) 21:41:29 ID:Zqgw4vrx
車検 25マソ

orz

63 :名前書くのももったいない:2007/07/18(水) 23:20:16 ID:???
軽の商用車って車検も安く済むんでしょうか?

64 :名前書くのももったいない:2007/07/18(水) 23:21:32 ID:Kcy7hB21
軽ワゴン、確かに燃費悪い。
うちのアクティ、g10`って、山道だから仕方ないか。燃費よければ言う事ないんだけどなぁ。

65 :名前書くのももったいない:2007/07/19(木) 05:51:30 ID:0dyxLmCt
ガソリンがまた値上げだ。史上最高値になるそうだ。
燃費観音力だんだんね ←?

66 :名前書くのももったいない:2007/07/19(木) 18:06:45 ID:N0LbVGcg
軽ワゴンの4速ATってあるのかな?3速ATだから燃費わるいんじゃね?

67 :名前書くのももったいない:2007/07/19(木) 20:11:33 ID:???
軽の商用車、どこも具合が悪くなければ48K(税金・自賠責込み)くらいだよ<車検

68 :名前書くのももったいない:2007/07/19(木) 20:38:05 ID:???
>>67
軽の乗用車と変わらん感じでしょうか?


69 :名前書くのももったいない:2007/07/19(木) 22:57:29 ID:???
後部座席に人を乗せないんなら商用車で充分だと思うな
軽商用車は後ろのシートがお粗末。それを除けばあとは変わらんよ

70 :68:2007/07/19(木) 23:17:54 ID:???
>>69
車検費用はどんなもんでしょうか?軽の乗用車と比べて。

71 :安いのは安い理由がある:2007/07/23(月) 06:56:12 ID:fjdhLyHo
車検費用は乗用も商用も同じだろ。
機械部分は同じだからね。
しかし税金が違うから、その分、車検にかかる費用は
商用のが安い。それがねらいで商用を買うんだろ。
しかし乗りごこちは、当然、乗用のほうがいいよ。
(商用は荷物載せる設定だからバネが硬いし、防音なども
 していない。内装やエアバッグなどの安全装備もない。)
それは覚悟の上で買うことだな。

72 :名前書くのももったいない:2007/07/23(月) 08:28:16 ID:???
>>42
オレもジム派だな。20万キロ超えてるけど快調だね。
元整備士だからメンテ&受験は自分でしてる。
2コロは同じスズキのSX125R、伝説的な好燃費バイクだ。もちろんファミバイ特約で
保険加入。

73 :名前書くのももったいない:2007/07/23(月) 21:12:44 ID:???
>>71
そうすか。

以前、家で仕事用の車と兼用でハイエースに乗ってたので
どんなもんかなーと。
武骨な感じが結構好きだったし。
まあ確かに酔ったこともあったなあ。

74 : :2007/07/24(火) 11:23:32 ID:WRrKrGaf
まあそうがっかりせんでも。
カタログで表になってる色んな内装・外装を見比べて、値段もくらべて
あなたが納得できる理由があれば、商用も正解。
ここはドケチ板だ。とにかく安いほうがいいという意見も大ありだよ。


75 :名前書くのももったいない:2007/07/25(水) 02:42:34 ID:???
>>74
> とにかく安いほうがいいという意見も大ありだよ。

この板ではむしろそれがすべてw


となるとこのスレの存在意義もなくなってしまうがw

76 :日本語勉強してね:2007/07/25(水) 05:21:34 ID:PsK3W6h3
大あり と すべて は 違うのだよ。

だからこのスレで議論する意義もあるのだよ。

77 :名前書くのももったいない:2007/07/25(水) 08:03:23 ID:???
子持ちなんですが(一人っ子ほぼ確定)、みんなインドア派だし、3人しか乗らないし、引っ越しはもうしない。
必要性が無いという理由から、いずれ軽二台になりそうです。

もしくは、食品・日用品の購入のほとんどを生協にして、思い切って軽一台にするか。

夫が車通勤なので、一台は絶対に必要です。

ドケチ的にはこんな生活もありですかね。

78 :名前書くのももったいない:2007/07/25(水) 14:15:49 ID:???
生協は良いもの多いけど高くないですか?


79 :77:2007/07/25(水) 15:23:01 ID:???
>>78
生協の割高<普通車二台の維持費かなぁと(年間くらいの目で見て)。
実際に計算していないからわからないですけどね。
以前生協のみだったときには、無駄買いや食材を買いに行くのが面倒で
という理由の外食も減り(共働きだった)、お得感がありました。
なので、今はスーパーをメインに利用していますが、生協のみもアリかなと。

80 :78:2007/07/26(木) 00:51:21 ID:???
なるほど。






81 :名前書くのももったいない:2007/07/26(木) 03:07:18 ID:???
>>77
>夫が車通勤なので、一台は絶対に必要です。

贅沢。原付で片道1時間40分かけて毎日通勤してる俺を見習え。

82 :タイムisマネー:2007/07/26(木) 06:50:25 ID:eQ4iipho
そりゃ時間の使い方が贅沢。
金持ちは、そんなぜーたくはしない。

83 :名前書くのももったいない:2007/07/26(木) 07:38:05 ID:???
>>81
 ただ、クルマの所要時間だとどの位かな?
法定制限速度を物ともせず目一杯走っても、の事だとしても
>>82
 確かに、時は金なり。

84 :名前書くのももったいない:2007/07/26(木) 11:37:15 ID:???
2年以上車無し(前はデミオ)で辛抱して、2月に
マツダのAZ-ワゴンの新古車(ワゴンRのマツダ供給版)を買った。
オール込みで95万。
買いたくなかったが、荷物が多い時も結構あるし、
妻のおつかいにも出られず白い目で見られていたのでやむにやまれず。
それから約半年で走行距離は2000km強。
ガソリン代も払いたくないから、遠出しない。
なんだか所有していることがムダのような気もしてきた。
こうなったら10年以上乗る。
ちなみに駐車場代は月5000円の地方都市。

85 :名前書くのももったいない:2007/07/26(木) 17:47:57 ID:???
地方だとホムセンやDSで買出しってことも結構あるからなー。

86 :名前書くのももったいない:2007/07/26(木) 18:09:45 ID:???
俺も自動車なくてもいいかなと思ってたんだけど、一台くらいは無いとやっぱり困るね。

ドケチ板住人なら当然DIYerも多いよね?
そうなると材料なんかの買出しもあるから、最低でも軽トラくらいは必要。
ホムセンで車両貸し出しサービスもあるけど、結局店に返しにいく手間が掛かるし・・・

87 :名前書くのももったいない:2007/07/27(金) 18:24:07 ID:???
>>86
※手間を惜しまない

あとDIYし過ぎじゃね?
そんなに何を作ってるの?

88 :名前書くのももったいない:2007/07/29(日) 00:16:25 ID:Fy+PqTs+
来月初車検の普通車1400ccに乗っています
最近のガソリン代高騰で軽自動車に買い換えた方がいいのか
このまま乗り潰した方がいいのか悩んでいます
給油は月に1回強?で30?入ります
アドバイス宜しくお願いします

89 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 01:23:05 ID:f5dgr0nP
軽自動車は燃費悪い。
FMC前のフィットか8月にMCする前のヴィッツがいいかな。
ヴィッツは値引きあまりないが、フィットはあると思う。
ちなみにヴィッツMC後はサイドエアバック等が標準装備になるから高くなる。
車の出来としてはスイフトだね。

90 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 02:37:16 ID:???
>>88
3年乗って買い換えとは贅沢ですね。

91 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 09:30:33 ID:f5dgr0nP
>>90
下取り

92 :名前書くのももったいない:2007/07/29(日) 20:29:38 ID:???
車の選択も住む場所によって左右されるね。

93 :名前書くのももったいない:2007/07/29(日) 21:07:09 ID:fAbNgxth
俺など ケチの塊だ 税金納めるの嫌だから 経費で金どんどん使うね
車3年近くで乗り換える 高出力の燃費の悪いの乗ってるよ。

94 :名前書くのももったいない:2007/07/29(日) 22:04:42 ID:db1vgR/W
中古は嫌だけど、新車は高いし…
と言う訳で新古車の中から、ライフ選びましたよ。

95 :名前書くのももったいない:2007/07/29(日) 22:14:38 ID:f5dgr0nP
意味無し( ゚,_ゝ゚)バカジャネーノ

96 :名前書くのももったいない:2007/07/29(日) 22:26:36 ID:???
>>93
どういうこと?
自営業?

97 :名前書くのももったいない:2007/07/30(月) 20:34:09 ID:???
>>93
どこがケチなんだろうか

燃費の悪い車に乗りまくるということは、
ガソリン税を国庫に注ぎ込んでやっているのと同じ事だぞ


98 :名前書くのももったいない:2007/07/30(月) 22:48:03 ID:s0hKGWlG
93だ ドケチの最大の贅沢だ 税金を金で収めるか車と油税で収めるかだ
 
昔の車は良かった 下り坂ではエンジン切って転ばして燃費稼いだものだ
今の車 エンジン切れない 切るとどうなる?






99 :名前書くのももったいない:2007/07/31(火) 08:59:56 ID:SoiIbttk
>>98
昔の車って…いつの時代だよ?
それに貴方の話しは矛盾ばかりだな。話しのすり替えは止めろ。

100 :名前書くのももったいない:2007/07/31(火) 10:08:25 ID:ZuM3Pinl
普通車の二倍はするけどドケチして貯めたお金で軽キャンピングカーなんてどお?。
寝起きしながら出掛けれるんだけど。


101 :名前書くのももったいない:2007/07/31(火) 11:07:04 ID:???
>>98
強いエンジンブレーキ時は電子制御で超希薄燃料が噴射されるので
通常より5倍から10倍程度の燃費向上効果が見込めます
これはアイドリング状態よりはるかに燃費が低いです

下り坂でエンジンを切ってしまうとパワステやABSが動作せず
危険なばかりか、エンジン再始動時の燃料消費でむしろ損をします

102 :名前書くのももったいない:2007/07/31(火) 12:47:13 ID:lNe2xB6U
98だが 昔は正確に47年前だ >99は生まれていたか? ブルーバード
マツダクペ、マツダキャロル、スバル の全盛製時代からだ
日産ブルーバード今でもあるが100cc、1200ccの時代だ今の軽の方が優秀
ドケチも一人前?に成ると 何処かが抜けるんだよ!質問有れば答えるよ。
>101 有難うね 4駆でエンジン切て遊んだけど ハンドル切れない ブレーキ
効かない 運転は無理 キー抜くと自殺だな


103 :名前書くのももったいない:2007/07/31(火) 15:44:04 ID:???
変な釣りが現れたな
無視して続けようか

104 :名前書くのももったいない:2007/08/01(水) 21:37:12 ID:???
フィット海苔だけど、カタログ値は地方の人向け。
都内で乗ってるけど、12`/g程度だよ。


105 :名前書くのももったいない:2007/08/02(木) 06:05:15 ID:???
【わくわく】55.5万軽バン【オモチャ箱】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1178579266/

106 :名前書くのももったいない:2007/08/02(木) 06:12:48 ID:Gsois4aj
>>66
街乗り主体だと、3ATと4ATで大差はない。
高速が多いと4ATのほうがマシだが、3ATで困るのは高速だと音がうるさいこと。
燃費を気にするんなら絶対MTがいい。

107 :名前書くのももったいない:2007/08/02(木) 23:29:44 ID:???
MTにしても、低速域で回すのがオチ。
結果、ATより悪くなる。

108 :名前書くのももったいない:2007/08/02(木) 23:37:15 ID:???
>>107
そんなことはない。
そりゃわざと燃費悪くしようと思えばできるだろうが、
普通に運転すりゃATよりMTのほうが燃費いいよ。
少なくとも軽はね。

109 :名前書くのももったいない:2007/08/02(木) 23:41:42 ID:R15+OVYe
>>77
亀レスですが、
週一まとめ買い(週末など旦那さんと)であとはチャリ圏内か生協で補うとか。
うちも同じ環境(一人っ子)で軽一台です。
 旦那はバイク(原付とバイクとちゃり)で通勤してくれれば(たまにでも)
必要な時は車を家に置いとくではいけないでしょうか?
 あと、知り合いは奥さんが使う時は朝と夕方に車で送迎している人もいますよ。
多くなりすぎるとガソリン代がかさむといっていましたが、二台持つよりかはましだと思います。
バスもタクシーも電車もありますしね。

110 :名前書くのももったいない:2007/08/03(金) 17:17:51 ID:kLSf+X/U
高速道路裏技 

【高速道路】350円の旅【タダに近い】23周目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185955061/

111 :名前書くのももったいない:2007/08/04(土) 22:10:15 ID:qz58tN9g
>>107
MTで低速域で回す
アホなんか居ない。
この板にはな。

112 :名前書くのももったいない:2007/08/05(日) 10:07:44 ID:aN4Kay2n
エンジンの性能表を研究するのだ クーラは上り坂では切る

113 :名前書くのももったいない:2007/08/10(金) 01:07:40 ID:???
>>100
亀だが
軽ワゴン商用車に布団引いて寝る。
後部座席ははずす。

114 :名前書くのももったいない:2007/08/10(金) 03:55:23 ID:???
商用だと車検頻度が多いのが難点だな

115 :名前書くのももったいない:2007/08/10(金) 04:03:25 ID:???
と思ったら、軽だとずっと2年っぽいな
なるほど

116 :名前書くのももったいない:2007/08/10(金) 15:03:08 ID:???
洗車をガソリンスタンドでやってもらうのが当たり前と思っている人が信じられない。
あれはドケチ的には自分でするものだろう。
ちなみに、俺は今の車、16年以上も乗っている。
バッテリーなんて一度も交換していないがまだ使ってる。


117 :名前書くのももったいない:2007/08/10(金) 15:11:44 ID:Gy6NuSdl
バッテリーが16年も持つのはすごいな。
車検のときに勝手に交換されてるんじゃね?

118 :名前書くのももったいない:2007/08/10(金) 16:06:22 ID:1qGEOhW5

借金して儲かる方法があります!
まず、http://yasaimura.blog.shinobi.jp/ここを見る
そして登録する 借金をするときにキャッシュカードを
作りますが、ここを通して作ればだいたい一枚につき5000円は
キャッシュバックされます。=少しだけ借りて、
キャッシュバック分を儲けにする!
まぁ気が向いたら試してみてください♪


119 :名前書くのももったいない:2007/08/10(金) 22:02:52 ID:???
>>116
俺も勝手に交換されてると思うよ。
車板の住民に聞いても良いけど
バッテリーは劣化していくから
10年とか持たないよ。

120 :名前書くのももったいない:2007/08/11(土) 08:16:47 ID:???
>>116は偉そうに言っているけど、自分の財布から
お金を抜かれても分からないおっとりさんw

121 :名前書くのももったいない:2007/08/11(土) 09:05:00 ID:vO530ip5
ま、正直、どれくらいの距離を乗るかとか、
駐車場をお金を出して借りるのかどうかとか、
ユーザー車検するのかどうかとか、
車単体としての単純な維持費(税金や任意保険代など)よりも
他の要因のほうがよほどトータルの費用としては効いてくる。

田舎にすんでて、車は置き放題、車検は自分で整備して
ユーザー車検できる、なんて人の場合は、目的に応じて軽を2台
(1BOXと普通の乗用とか)もつのがバランスいいと思うね。
極論すれば軽の維持費なんて原付と似たようなもんだし。

122 :名前書くのももったいない:2007/08/11(土) 11:38:41 ID:praxZw0+
車の寿命をとりあえず13年と仮定した場合、
7年落ちぐらいの不人気格安中古を6年乗って買い換えるのと
新車を13年乗るのはコストはどっちが安いのかな。
中古は故障リスク高まるけど、

新車購入価格コミコミ130万
車検 3、5、7、9、11年目 計5回

検2年付き中古購入価格コミコミ40万*2回
車検 9、11、9、11年目 計4回 1年分不足

適当に試算したけどこんなもんかな?

123 :名前書くのももったいない:2007/08/11(土) 21:30:21 ID:61tFw9WE
>>120
俺のポンコツが8年目ぐらいのとき10万キロ位だったが
タイヤを替えた記憶がなかった。ひょっとすると116さんだったかな

124 :名前書くのももったいない:2007/08/12(日) 01:12:03 ID:UmNfd3+P
>>122
7年オチの不人気中古は「タダ」だろ、「タダ」。
整備は自分で。車検ももちろんユーザー。

そんなのオレは出来ないよ、って?故障リスクが高まる?
んじゃお金出すのなら、故障は保証かけて対応。
中古車でそんなことできるのかって?

たとえばこれを買う。10年落ちだけどね。
ttp://subaru-ucar.sss.ne.jp/public/detail_car.asp?cd=120672973620
このままでも距離無制限1年間保証だけど、さらに9万円ほど出せば
ttp://subaru-ucar.sss.ne.jp/top/others/HD/charge.html
3年間距離無制限の保証になる。これは新車並み。いかが?

※本当はこの方法が最も有効なのはもう少し新しい年式の車に
もうすこしお金を出してもいいよ、っていう人向き。
だから7年落ちっていうのはとてもよい線。
あの頃あの車に乗りたかったよなぁ、っていう車が7年落ちくらいであれば
別に人気でも不人気車種でもいいので、ディーラー系中古車屋で保証を
手厚くかけて購入することで、安心満足できる買い物になる可能性が高い。

125 :名前書くのももったいない:2007/08/12(日) 17:37:21 ID:/47EdsWP
>>ID??? 枯れ木も山の賑わいか 自分で質問して自分で答えてご苦労さま
    暇だったら相手してやるぞ 質問しろ



126 ::2007/08/13(月) 12:08:37 ID:d9V/ybDl
もうレスをすることに疲れました。
これ以上自分がレスをつける意味というか目的がわかりません。
正直言ってROMしてたほうが楽です。でもいつでも出来ることなので
今は一生懸命レスしようと考えていました。今日までは。
しかし誰からもろくなレスをつけられず、自分が誰にも
必要とされてないことが、わかったとたん前向きに考えることが
出来なくなりました。
もう自分という醜くてどこにいるのかわからないような存在を
2chから消すことだけが最後のレスをつける目的かもしれません。
そしてこの「書き込む」ボタンをクリックすることによりその目的が
遂行されるわけです。
さようなら。これからはROMに徹します。


127 :名前書くのももったいない:2007/08/13(月) 12:14:24 ID:???
別に自分が立てたスレだからレスし続けないといけないとか管理し続けないといけないとか普通はないからね

128 :名前書くのももったいない:2007/08/13(月) 19:15:00 ID:???
コピペにマジレスカコイイ

129 :名前書くのももったいない:2007/08/14(火) 00:15:22 ID:???
男で40過ぎてKに乗ってるが、(本当は買いたくもなかった)
勤務先の車は20代のねーちゃんを除いてみんな普通車。
でもなんとなく王道を行っているようで快感。まったく気にならない。

130 :名前書くのももったいない:2007/08/15(水) 11:29:38 ID:dkRa6Dgd
>>117
>>119
>>120
バッテリーは本当に換えていませんよ。私の車のバッテリー実物と製造番号を見せてあげ
てもよいです(まあ、そこまでしないでしょうが)。
車検は全部立ち会い車検か、あるいは自分で整備して陸運局に持ち込むかしているから、
交換した部品は全部把握しています。
車はユーノスロードスター。あの車のバッテリーは密閉式のメンテナンスフリーで、普通
の車の数倍は軽く持ちます。中でも、オーディオやカーナビなど、電力消費が増える機器
をほとんど設置していない私の車は、バッテリーにも優しいようです。
それでも、ディーラーとかにそれを言うと、「よく16年も持ちましたね」と、感心されますが。
さすがに、ここ2年ほどはバッテリーが弱ってきていますが、時々補充電することにより、
まだ一応使える状態にあります。来年の車検までに、また冬が来ますが、今年の冬はもう
越せないかも知れませんね。


131 :130:2007/08/15(水) 11:32:11 ID:???
あ、上の130は、116でした。

132 : すんげー:2007/08/15(水) 15:05:20 ID:wcR5EHP7
>>130
バッテリーが16年もったとは神業ですね。
ドケチ精神の賜物か。あまり走らずに眠らせてたのか

ちなみに走行距離は何キロですか?

133 :名前書くのももったいない:2007/08/15(水) 16:09:09 ID:miEz6JDE
俺のバッテリーは6年目 まだまだ逝けるな

134 :名前書くのももったいない:2007/08/15(水) 16:39:34 ID:???
買わないのが一番いいんだけどな
田舎は自動車必須だから困る

135 :名前書くのももったいない:2007/08/15(水) 19:33:36 ID:???
>>130
正直疑って悪かった、貴方のドケチ道に敬服

136 : 疑ってみれば :2007/08/16(木) 05:15:01 ID:e9U/CFWk
普通はバッテリーは16年も持たないよ。
普通の屋外駐車だと、夜は寒くて、昼はかんかん照りの太陽に
照らされて,温度変化がすごくバッテリーは痛む。
まして春夏秋冬の温度変化にさらされる。
もってもせいぜい5年かな。
>>130のクルマはロードスターだから、屋根や壁のあるガレージに
大切にしまって、走らせないで眠らせていたんだろう。
箱入りムスメのバージンなら永遠に持つけどね。
走らせない車は、意味がない。


137 :名前書くのももったいない:2007/08/16(木) 07:42:42 ID:???
16年前のバッテリーはどうだかしらんけど、最近のバッテリーは相当持つよ。
もっとも突然死するのも良く聞くけどな。
>>136
走らせないと、家と同じですぐポンコツになるよ。

138 :名前書くのももったいない:2007/08/16(木) 08:14:23 ID:???
ロドスタのバッテリーは結構長持ちする、モレのでも9年持った。
ちょうど4年目辺りの時に東京に転勤になって、ロドスタは実家に置きっぱなしでターミナルも外してなかったから、
ある日戻ってエンジンかけようとしたらお亡くなりになってたけど、きちっと管理しておけば、16年持つのは不思議
ではない。

139 :130:2007/08/16(木) 09:22:40 ID:???
>>132
走行距離もちょうど16万キロです。
仕事中なんで、短くてスマソ。

140 :名前書くのももったいない:2007/08/16(木) 17:25:36 ID:???
ロドスタ用バッテリーて確か専用品で高価かったよね?
友人のNBロドのバッテリーが弱ってきたので買いに行ったら値段にビックリした
高価いぶん普通の汎用バッテリーより長持ちする構造なのかな・・・

俺はビートなんでホムセンで汎用品を3〜4年ごとに買い換えてる(軽で良かった・・・)

141 :名前書くのももったいない:2007/08/16(木) 19:46:17 ID:EubiYHKO
タイヤ交換は新品買ってる?
オクで中古か新車外し探そうかと思ってるんだけど・・・

142 :名前書くのももったいない:2007/08/16(木) 23:30:41 ID:2rxDx0YK
>>141
リサイクルショップで新品なら5万円前後のサイズを4000円で買った。
しかし工賃が8000円。
まったく問題ないよ。

143 :名前書くのももったいない:2007/08/16(木) 23:35:47 ID:???
問題ないと見分けられるならいいけど、タイヤのように安全に直結するパーツは
ケチらないほうがいいと思うな。
ちなみに、タイヤには必ず製造年月が刻印されてある。
見方はこれ↓
http://fujiichi.blog9.fc2.com/blog-entry-16.html
http://www.murakamitire.co.jp/knowledge/knowledge2.html

144 :名前書くのももったいない:2007/08/17(金) 00:35:31 ID:O4UfuCX+
>>142
山あるの?8分山以上ならお買い得かな。
>>143の見て5年落ちとかなら賞味期限切れか。

145 :名前書くのももったいない:2007/08/17(金) 06:22:16 ID:???
いくら新品でも食べ物と一緒で期限が有るからねタイヤは

146 :名前書くのももったいない:2007/08/17(金) 08:49:32 ID:???
車はケチっても、タイヤはケチったらダメだ
硬くなったスタッドレスを、ミゾがあるからって乗ってる人多いよな

147 :名前書くのももったいない:2007/08/17(金) 10:20:04 ID:???
3年目のスタッドレスはいくら山が残っていても滑る滑るw
雨ざらしで保管してたりするともう完全に役立たず
雪国のドライバーならオバチャンでも理解してるよ

148 :130:2007/08/17(金) 10:37:11 ID:HydOncMi
 ヤフオクでアルミ付きの中古タイヤを探して買ったことが何度かあります。
「賞味期限」は分かりませんが、さほど古くなかったのでそのまま使いました。
山が無くなったタイヤは、「ドリフト練習に。また、スタッドレス用のアルミに」
と書いて出品すれば、安いがまた売れます。
 ここ三度はそうしてタイヤを替えています。185の60/14だが、4本替え
ても、1万円程度で済んだりします。


149 :   :2007/08/17(金) 11:03:44 ID:8lUJ6DQe
ヤフオクって、安いんだが
送料がバカにならないのが悩み。
(住んでるとこによって違うけどね)

150 :名前書くのももったいない:2007/08/17(金) 11:13:45 ID:???
みんな甘い甘い。ドケチならもっと徹底しないと。
俺なんか、すり減ってツルツルになったタイヤをグルービング(ミゾ切り)
してまた乗っている。車検もとおったから、検査官の目は節穴か?
発展途上国なんかでは、それが当たり前らしい。さすがに高速は
怖いから乗らないようにしているが。

151 :ドケチ道初段:2007/08/17(金) 11:54:22 ID:???
ドケチ道を修行中の者だが、タイヤとブレーキなどの足回りだけは
ケチらない。
事故したり、命を失うのは真のドケチ道に反する。

152 :名前書くのももったいない:2007/08/17(金) 14:30:22 ID:???
みんな甘い甘い。ドケチならもっと徹底しないと。
おれなんか昭和五十三年式のサニーを大事にしてまだ持っている。
雨の日は汚れると悪いから、おれがサニーを担いで歩いている。


153 :名前書くのももったいない:2007/08/17(金) 15:51:53 ID:???
そういえば再生タイヤって今でも売ってるの?
ツルツルになったトレッドにゴムを接着してまた使えるようにした感じの。
昔のトラックなんかは結構はいてたような。

154 :名前書くのももったいない:2007/08/17(金) 20:23:22 ID:???
>>153
営業用大型車両ではまだ結構使われてるみたいだな。

営業用のトラック・バスは、毎日長距離走行でタイヤの減りが早いから、
タイヤの芯の部分が経時劣化してひび割れたりしないうちに、溝だけ減る。
だから表面研磨して再生タイヤの材料に使える。

>>150
ネタだと思うが、本当なら手間に見合わないぐらいリスキーだと思うが

155 :名前書くのももったいない:2007/08/17(金) 21:33:07 ID:???
次の車は軽自動車かバンにしようかと考えている。
自転車だけを積むなら軽自動車でもいいけど、
バイクも積めたらいいなぁーと思っているので
ハイエースのバンなんか狙ってる。

まだまだ先の話しだけど。

156 :名前書くのももったいない:2007/08/18(土) 04:17:09 ID:Abe3HyhP
>>150
人の命の安い国はそれでいいんだよ。
人一人轢き殺しても30万とかだろ。

157 :名前書くのももったいない:2007/08/18(土) 07:30:14 ID:???
>>151がいい事言った!
金の亡者=ドケチ では無いよ(*´・д・)(・д・`*)ねー

158 :名前書くのももったいない:2007/08/18(土) 09:45:47 ID:???
>>150
普通のラジアルタイヤは溝が完全に無くなると
すぐに金網みたいな補強材の層が出てくるので
溝彫りは無理だと思うんだけど

159 :名前書くのももったいない:2007/08/19(日) 09:45:13 ID:???
>>155
軽トラでいいんじゃね?

160 :名前書くのももったいない:2007/08/20(月) 12:28:02 ID:???
ゴールド免許を持ってると自動車保険が多少割引になるし、免許更新も簡単&安いので
違反しないよう安全運転してる。といっても、制限速度+10キロ程度は出してるけど。

大きな交差点で1分ぐらいは信号待ちするときはアイドリングストップをする。

でも、そろそろ自動車が要らない生活をしたい。
事故って加害者になる恐怖がだんだん大きくなってる今日この頃。


161 :名前書くのももったいない:2007/08/20(月) 12:40:24 ID:???
3台に1台が軽自動車、軽自動車は恥ずかしくないことが判明w
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1187542425/

162 :名前書くのももったいない:2007/08/20(月) 12:43:27 ID:p0Lqa0XG
地球温暖化防止のために、CO2を削減しよう。

CO2削減のために、自家用車に乗るのをやめて、
公共の交通機関を利用しよう。

排ガスは減るし、騒音は減るし、交通事故も減るし、
限りある資源ガソリンも使わなくてすむ。良いことばかりである。


163 :名前書くのももったいない:2007/08/20(月) 21:18:00 ID:aW+rAGTl
>>150
俺も、学生の頃の車の溝はハンドグルービングやってた。
中学の授業で使ってた彫刻刀を引っ張り出し、丸刀使ったぞ。

ヒントは、TVやビデオで見た、WRC(世界ラリー選手権)。
メカニックがハンドグルービングをやってるの見て、「これだ!」と思った。
これを丁寧にやると割りと効果がある!
水浸しの道ですぐにハイドロ気味だったのが普通に走るようになった。

164 :名前書くのももったいない:2007/08/20(月) 21:20:19 ID:???
地球温暖化の解決策
http://www.youtube.com/watch?v=gmNSkdPgxNc&eurl=
http://www.youtube.com/watch?v=qkDPi5gUlIQ

165 :名前書くのももったいない:2007/08/20(月) 22:03:53 ID:???
>>163
そんなもんが本当に効くのかぁ?

166 :名前書くのももったいない:2007/08/21(火) 02:03:29 ID:gSd/7mWT
>>158
> 普通のラジアルタイヤは溝が完全に無くなるとすぐに金網みたいな補強材の層が出てくるので
> 溝彫りは無理だと思うんだけど

本当に試したことある? そういう銘柄のタイヤもあるの? 俺の体験では、
溝がなくなった状態から、さらに8〜10ミリくらいしてはじめてワイヤーが出てくるよ。

>>163
彫刻刀でやったというのがすごい。レース用の専用グルーバーがあるから、
それが一番だよ。個人的には、丸刀じゃなくて、角ノミみたいなのでやっていたけど。

>>165
水はけ効果があるのは、はっきり体感できるよ。

167 :名前書くのももったいない:2007/08/21(火) 02:24:16 ID:???
普通のタイヤを溝が無くなるまで使って、さらに溝を彫って使うなんて
ケチじゃなくてただのバカ。

168 :名前書くのももったいない:2007/08/21(火) 02:30:28 ID:???
>>167
お前はここに来なくて良い。

169 :名前書くのももったいない:2007/08/21(火) 03:41:00 ID:???
>>168
お前がどっか行けっつの

170 :名前書くのももったいない:2007/08/21(火) 06:41:22 ID:???
ネタを見破れない人に2ちゃんは危険だな・・・

171 :名前書くのももったいない:2007/08/21(火) 11:45:34 ID:???
メカドックでやってた。

172 :158:2007/08/21(火) 15:30:43 ID:???
>>166
少なくともミシュランGREENとM3とルマン702はそうだった
ワイヤーじゃなくて金網な
あと、702は自分でパンク修理(釘踏み)したけど
タイヤのパターン部分を除いた厚みは10ミリ以下だったぞ
無駄な肉なんてほとんど無くて、すぐ補強材の層だったよ
リーマーみたいので修理用キャップを捻じ込むタイプだったから
実感として覚えている

無駄な肉が8ミリもあったら普通のキットじゃ修理できんなw
おまえさんの厚くて重そうなタイヤの銘柄とサイズを教えてくり

173 :名前書くのももったいない:2007/08/21(火) 20:46:39 ID:???
>>172
> 無駄な肉が8ミリもあったら普通のキットじゃ修理できんなw

ゴムが8ミリあったら、イコール「無駄な肉」って発想が面白いな。


174 :名前書くのももったいない:2007/08/22(水) 09:44:02 ID:???
自演したのと嘘書いたのがバレそうになったので
あわてて論点ズラしたな

175 :名前書くのももったいない:2007/08/22(水) 17:10:15 ID:???
タイヤなんて4本で50万いかないだろ
命けちってどうすんだよ
買えよ

176 :名前書くのももったいない:2007/08/22(水) 18:04:30 ID:???
>>174
なんか勘違いしているみたいだが、スリップサインが出たあとのタイヤでも、
多くのタイヤは少なくとも深さ5ミリの溝は掘れるぞ。

177 :名前書くのももったいない:2007/08/22(水) 22:41:03 ID:JJvtUIrL
安いんだけどアジア系ってどう?
あとオートバックスオリジナルとか。

178 :名前書くのももったいない:2007/08/22(水) 22:50:12 ID:???
タイヤはケチるべきではないと思う
事故起こしてからでは遅いよ

179 :名前書くのももったいない:2007/08/23(木) 10:27:34 ID:BqgBv6YO
>>175
ネタにマジレスしてやるよ。
ここはドケチ板だ。そんな高いタイヤ履くバカは来ないでくれ。
いいとこ、どんなに高くても一本7千円どまりだろうな。


180 :名前書くのももったいない:2007/08/23(木) 10:32:55 ID:vA5ovsGs
>>166
>俺の体験では、溝がなくなった状態から、
>さらに8〜10ミリくらいしてはじめてワイヤーが出てくるよ。

>>176
>スリップサインが出たあとのタイヤでも、
>多くのタイヤは少なくとも深さ5ミリの溝は掘れるぞ。


下記のページの一番下にタイヤ断面写真あるから見てみ
ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/yatoh/f-slipsign.htm
どう?溝の下に彫れそうな肉は残っているかい?5ミリ掘れる?

いろいろ妄想したりすんのはおまえさんの自由だけど
嘘の情報を真に受けた誰かが真似して事故起こしたとしたらどうすんの?
しかも複数の人から指摘されても嘘に嘘を重ねて認めようとはしなかったよな
いったい何がしたいのか言ってごらん。ん?ほれ、言ってごらんなさい

181 :名前書くのももったいない:2007/08/23(木) 13:34:48 ID:???
>>178
 先日の日経に国内の自転車業界団体の広告が廉価品の自転車の大部分は
JISの安全基準に達していない、とあったな。安全が総てに優先するなら
ドケチなど止めるべきかと。精々、中国に限らず第三諸国産の製品を買う
椰子等を軽蔑してくれ

182 :名前書くのももったいない:2007/08/23(木) 19:45:37 ID:1dx3WiSa
狙い目は低年式、不人気色、修復歴有り、過走行

183 :名前書くのももったいない:2007/08/23(木) 20:00:24 ID:r6vtUHLV
>>181
ドけちほど、安全に気を使ってる奴はいないよ。
節約だって、もとは生活を守る精神からだし。
安くて良い品を探しているだけだ。
高くても、質の悪い製品だって一杯ある。

184 :名前書くのももったいない:2007/08/23(木) 21:03:59 ID:5YWBd9vo
ドケチは乗り潰すからリセールバリューって関係無いよな?

185 :名前書くのももったいない:2007/08/23(木) 21:07:32 ID:???
>>177

自分は台湾のフェデラルってメーカーのタイヤ使ってる。
MRのスポカで前ディレッツァ後フェデラル履いてたら、前のディレッツァが先に無くなったw
200km/hも何度も出してるが、バーストもしてない。
そこそこ食うのに減らないし、いいと思うよ。
ただし、アジアンタイヤでも半島や大陸産はやめた方がよさそうです。

186 :名前書くのももったいない:2007/08/23(木) 21:28:07 ID:VSw2tfeA
>>184
同意

187 :名前書くのももったいない:2007/08/24(金) 02:34:44 ID:XC6zceKl
タイヤには窒素ガスを入れるといいよ。
ハンドリングやグリップ、乗り心地も良くなるし、抜けにくいから
いちいち入れる必要もない。
トータルで考えたら、窒素ガスが一番安上がり。

188 :名前書くのももったいない:2007/08/24(金) 14:33:10 ID:???
>>180
> どう?溝の下に彫れそうな肉は残っているかい?5ミリ掘れる?

おまえヴァカだな。それって、扁平50とかそれに近いタイヤだろ。
その手のヤツは軽量化のために特にトレッド面を薄く作ってあるんだよ。
ドケチはそんな高いタイヤは履かない(少なくとも俺の価値観では)。
タクシーに使っている扁平86とかのタイヤとか、トラック用のタイヤを切ってみろ。
溝がなくなってもまだたっぷりゴムがあるから。


189 :名前書くのももったいない:2007/08/24(金) 16:59:52 ID:uydOolZX
ジムニ―って中古で買うと
割高じゃない?結構使い込んであるのでも
たかいよね?

190 :名前書くのももったいない:2007/08/24(金) 17:14:04 ID:uydOolZX
100万円の予算なら維持費なども考慮すると(主に1人で街のりと通勤)
駐車ジョウはただの場合
3年乗り換え新車の軽>>中古の乗用車のり潰し>>中古の軽のり潰しで合ってる?

191 :名前書くのももったいない:2007/08/24(金) 23:35:48 ID:9yPAEpKA
軽の新車乗り換えってコスト安いの?

192 :名前書くのももったいない:2007/08/25(土) 00:38:13 ID:6GJionON
>>187
窒素ガスはいいが、ガスが減った場合また窒素入れないとダメなんだぜ。

193 :163:2007/08/25(土) 02:41:48 ID:/6WgjtAq
彫刻刀は誰でも一度は授業で使ってると思うので、その再利用の手段って事でもドケチ道に適うぞw

アジアンタイヤ、良いですよ。
フェデラル、ナンカン、ワンリー、クムホ、ハンコック等。台湾や韓国のタイヤです。
普段使いで、フェデラルの595RSってフラッグシップ使ってますが、国産の4割引き価格、性能は国産スポーツの第二グレードクラスです。
結構腕に覚えある奴じゃないとその性能は使いこなせないくらいなんで、馬鹿にはできません。

普及価格のものでも、必要十分な性能です。

ホムセンなんかで売ってるし、ググるとあなたの街のタイヤ屋さんにもあると思うので探してみてください。
通販で買って、ディーラーや販売店で取り付けという作戦もあります。
国産の高いタイヤ買ってケチケチ使うよりずっと快適・安心だと思います。

ちなみに、窒素充填って何がいいんだ? 理由が分からん。。。
どうせなら、水素やヘリウム(高いけど)入れた方が軽量化に繋がって燃費や走行性がUPするような気がするのだが。


194 :名前書くのももったいない:2007/08/25(土) 09:18:55 ID:???
>>187
空気の8割は窒素だけど、そんなに効果でるの?
水分とかが影響するのかな?

195 :名前書くのももったいない:2007/08/27(月) 01:26:34 ID:???
>>193
> ちなみに、窒素充填って何がいいんだ? 理由が分からん。。。

 なにも良くない。君の意見は正しい。

> どうせなら、水素やヘリウム(高いけど)入れた方が軽量化に繋がって燃費や走行性がUPするような気がするのだが。

いや、軽量化という立場で言うと、空気だろうが水素だろうが、ほとんど重さの差は問題にならない。
F1や航空機で採用しているのは、難燃化のためだと聞いている。ただ、F1ではじっさいに窒素
充填をしてしている例は少ないと俺は聞いたのだが……。


196 :名前書くのももったいない:2007/08/27(月) 10:37:39 ID:???
>>188
ドケチはトラック用のタイヤ削って使うの?すげぇ飛躍w
嘘言わなきゃ話題も作れない寂しがり屋の自演クズは消えろ
アジアンタイヤ担いでどっか行け

197 :名前書くのももったいない:2007/08/27(月) 13:51:43 ID:qYOvBb6R
>>196
まあまあ、ここは2ちゃんねるなんだから、そうカッカするなよ、180クン

198 :名前書くのももったいない:2007/08/27(月) 15:32:17 ID:???
そんなにビビらなくていいからw
とりあえず「彫りは嘘で、自演もしました」って謝っとけよ

199 :名前書くのももったいない:2007/08/27(月) 20:22:36 ID:???
(´∀)ゲラ(´∀`)ゲラ(∀`)
タイヤ溝掘ってる人が居るなら見てみたいよw

200 :名前書くのももったいない:2007/08/27(月) 23:42:21 ID:???
163です

溝を彫ったって、言ったのは、ちょっと大げさでした
すいませんでした
危険なので、絶対に真似しないで下さい

あと、たしかに、自演みたいなこともしましたが
2ちゃんねるでは、当たり前だと思うし、みなさんもやったことあるでしょ?
それを、つべこべ言われたくは、ありません

201 :名前書くのももったいない:2007/08/28(火) 00:02:56 ID:???
>>200
バカ、お前は163じゃないだろ。
自分の言うことを無理に通したいがために、ウソの自演告白までするとはな。


202 :名前書くのももったいない:2007/08/28(火) 00:46:58 ID:???
もう不毛な溝ネタはいいよ

203 :200:2007/08/28(火) 01:09:04 ID:???
ボクは、163ですが、なにか?。
アジアンタイヤ、良いですよ。

彫刻刀の話は、もういいじゃないか。
排水性アップのためだから、もう水に流してよw

204 :名前書くのももったいない:2007/08/28(火) 12:49:26 ID:???
>>202
> もう不毛な溝ネタはいいよ

ここの住人の間に溝が出来てしまったな。

205 :名前書くのももったいない:2007/08/28(火) 13:08:16 ID:???
罵詈雑言の煽り合戦とかけまして
ツルツルのボウズタイヤと解きます

心は「不毛」です

206 :名前書くのももったいない:2007/08/28(火) 13:44:22 ID:???
>>205
山田君、ざぶとん一枚取ってくれ。

207 :名前書くのももったいない:2007/08/28(火) 13:55:58 ID:???
(・∀・)←歌丸

208 :名前書くのももったいない:2007/08/29(水) 20:21:23 ID:einjyqnq
リサイクルショップで買った4本4000円のタイヤ最高。
リサイクルショップは宝の山。

209 :名前書くのももったいない:2007/08/30(木) 00:21:26 ID:???
タイヤだけはケチらない方が良いよ(ワラ

210 :名前書くのももったいない:2007/08/31(金) 09:41:11 ID:73tGN//t
夏タイヤなんて溝と傷と空気圧をチェックしてればなんでも大丈夫だよ

211 :名前書くのももったいない:2007/08/31(金) 13:37:31 ID:???
クレーン車のタイヤは突然爆発して、横の車に乗っていた子供が死んだりするから
気を付けた方が良いよ。

212 :名前書くのももったいない:2007/08/31(金) 17:36:39 ID:???
燃費向上テクニック投稿室
http://www.nenpikoujyou.com/toukou/index.htm

213 :名前書くのももったいない:2007/09/02(日) 14:41:57 ID:OSG72uLo
NAの軽に決まってる。それ以外はドケチにあらず

214 :名前書くのももったいない:2007/09/02(日) 23:17:05 ID:???
マイクロカーとか人からもらった中古車とか、
車を持たないとか、自分で車を作るとか、いろいろ選択肢はあるぞ。


215 :名前書くのももったいない:2007/09/03(月) 00:10:23 ID:NZmdbWsx
維持費最安はやっぱし軽ですかね?

216 :名前書くのももったいない:2007/09/03(月) 00:43:42 ID:0isLCCF5
来年車検を受けてまだ2年半は乗るつもりの車が調子が悪くなった?!
 まだまだ乗るつもりだったから、住宅ローンの繰上げ返済も今月しちゃって
ま、軽の新車2台くらい買えるくらいの残はのこしてあるけど
 前みたいに次の車は新車(2年半後)と思っていたけど
もし、次の車検時に相当修理代かかるといわれたら、5.60万の中古の軽でもいいかな
と思えるようになった。繰上げ返済してなかったら、お金いっぱいあるって
勘違いして新車買うって言い張ってたかも。
 お金ってないならないなりになるもんだとおもった。

217 :名前書くのももったいない:2007/09/03(月) 00:44:02 ID:???
税金払うの忘れてたら
何あの利率・・・

218 :名前書くのももったいない:2007/09/03(月) 08:01:58 ID:???
>>216
つチラ裏

219 :名前書くのももったいない:2007/09/03(月) 08:33:45 ID:???
>>215
ミニカー
原チャリ並みの維持費

220 :名前書くのももったいない:2007/09/03(月) 10:01:27 ID:???
軽のターボは似非ドケチ
燃費劇悪

221 :名前書くのももったいない:2007/09/05(水) 11:15:08 ID:???
仕事を含め年間2万キロは走るのだが
コミ120万円くらいの軽新車に9年乗るのと
コミ40万円くらいの中古小型車(5年落ち7万キロ以下)に4年乗るのは
コストに的にあまり差が無いのでここ数年は好みで後者を選んでいる

税金・タイヤは軽の方が安い
燃費は大差ない(気がする)
故障は軽の方が若干多い(気がする)
10万キロ過ぎてからの乗り味の劣化は軽の方が激しい(気がする)

222 :名前書くのももったいない:2007/09/05(水) 21:40:11 ID:???
ドケチは中古軽のる

223 :名前書くのももったいない:2007/09/05(水) 21:52:48 ID:kzyjZXzB
ケチケチ好きの中古車屋のオヤジによれば5〜6年落ちの軽は割高らしい。
年式の割に値落ちしてないので年辺りコストが良くないとのこと。
新古車が買値安くリセール高いのでお得とのことだった。

224 :名前書くのももったいない:2007/09/05(水) 23:24:25 ID:G5uWVReW
最近、ボロ軽同士だったママ友たちが
新車の軽や小型車の普通車の新車に乗り換えだした。
 うちのはまた車検受けるつもりで、みんなに貧乏だって内心思われてるかも。
でも、実際は家のローン100万で終わりだし(低金利なんであと3年でゆっくり返す)
 貯金も軽新車3台くらい買える位はある。
車なんて動けばいいって感じのもの。
 来年幼稚園だからチャリで送迎できるし、ますます、車なんて下駄以下(旦那はチャリ通)
子供が大きくなって手狭になったり、ボロで恥ずかしいとかいいだしたら
新車でもなんでも買ってやるヨン。(その時はドケチだから車なし生活になるかも?!) チラ裏。




225 :名前書くのももったいない:2007/09/07(金) 12:39:33 ID:???
金を使うから貧乏になるので有って、ボロ軽載ってれば金持ちじゃん。
金は使ったら無くなりますので。

226 :名前書くのももったいない:2007/09/07(金) 16:14:35 ID:???
>>221
なんで比べるのに乗る年数が違うの?

227 :名前書くのももったいない:2007/09/09(日) 11:23:13 ID:???
>>226
そんな基本的なことを聞かれるとは思っていませんでした
車検のタイミングと走行距離の兼ね合いから
乗り換え時期を逆算して、クルマごとの『年間コスト』で比較しているからです

年間2万キロ走るとして
コミ120万円くらいの軽新車に9年乗ると
120÷9=13.3万円/年
これに軽自動車税を足して年間コスト約14万円、走行距離は18万km

228 :名前書くのももったいない:2007/09/09(日) 11:24:09 ID:???
コミ40万円くらいの中古小型車(5年落ち7万キロ以下)に4年乗ると
40÷4=10万円/年
これに自動車税を足して年間コスト約13.5万円、走行距離は15万km

軽新車の方が少しだけ高いですが
車検費用が安く済むのでこちらの方が若干安くなると思います
一方、中古小型の方はもし状態が良かったら
もう一度車検を通してさらに2年間乗れる(19万km)かもしれないというオマケがあります

229 :名前書くのももったいない:2007/09/09(日) 13:23:00 ID:3ln2ebRd
新車に十年乗るのと中古に五年乗るのではコスト的には大差ないということだな。
ただし交通事故のリスクを考えると新車は怖い。
お釈迦にしたら大損だからな。  

230 :名前書くのももったいない:2007/09/09(日) 18:17:18 ID:???
コスト一緒でも同じ車10年乗ってると飽きない?

231 :名前書くのももったいない:2007/09/09(日) 19:07:21 ID:T04Z5OJ3
間違いなく飽きる

232 :名前書くのももったいない:2007/09/09(日) 21:21:33 ID:???
飽きて乗り換える人のおかげで
状態のいい安い車を手に入れられる
ありがたいこってす

233 :名前書くのももったいない:2007/09/09(日) 21:44:41 ID:???
クルマは単なる移動・輸送するための道具だから
飽きても飽きなくても別に関係無いな
安くて便利に使えれば何でもいい

もちろん俺個人のチラ裏


234 :名前書くのももったいない:2007/09/09(日) 21:55:16 ID:WRHthKYs
安上がりにするだけならトライク。
車検も車庫証明も不要。税金安い。燃費もgood。
法改正で扱いが変わったりすると安上がりでなくなるだろうけど。

235 :名前書くのももったいない:2007/09/09(日) 22:07:09 ID:???
俺は飽きない車を選んだから、まだ飽きてない

もちろん俺個人のブラチラ

236 :名前書くのももったいない:2007/09/10(月) 09:35:29 ID:???
俺はあれこれ考えて注文するまでが楽しくて
納車待ちの期間に飽きてしまう

もちろん俺のモロチン

237 :名前書くのももったいない:2007/09/13(木) 02:46:51 ID:???
アドバイスください。

平成11年の軽で、来年10月に車検が切れる。
車全体に傷・錆があって、エンジンも油食ってる様子。
外観があまりにも酷くて悲しいので直したい。
板金の見積もりは17万。エンジンはこれから見てもらうところ。
(合計20万はオーバーしそう)

今修理して来年の車検に備えるか。
騙し騙しこのまま来年まで乗って、40万位の中古を買うか。
どちらが良いと思われますか?


238 :名前書くのももったいない:2007/09/13(木) 02:49:42 ID:???
>>237
外観は直さずにそのまま今の軽に乗る。
平成11年式なんてまだまだ新車同然だろ。

239 :名前書くのももったいない:2007/09/13(木) 02:53:56 ID:???
いえ ところがどっこい
仕事に使いあちこち擦り回ってまして、後ろのドアも錆びて穴が開きそうで
とにかくまわり全部がぼろぼろで、車に乗るのが憂鬱。
左のドアもへこみ、走行`数11800k。ダメハツアトレーです。

240 :名前書くのももったいない:2007/09/13(木) 03:02:07 ID:???
>>239
穴が開きそうだったらガムテープでも貼っとけよ。
11万キロなら新車同然。

241 :名前書くのももったいない:2007/09/13(木) 03:07:44 ID:???
ええ〜〜〜 (T、T)アリガトウ…

242 :名前書くのももったいない:2007/09/13(木) 08:10:37 ID:???
アトレーに特別思い入れがあるなら別だが
17万も出して板金修理する価値があるとは思えない

243 :名前書くのももったいない:2007/09/13(木) 10:40:42 ID:???
中古の軽が買えるがな

244 :名前書くのももったいない:2007/09/13(木) 11:11:52 ID:???
そうですか 17万の板金は、やはり高いですか。
全塗装と後ろドアの入れ替え(廃品)で見積もって
知り合いの店なので、これでも相当格安にしてくれた値段だそうです。

中古車も調べてみたのですが、今現金で買える範囲だと
11年より年式が落ちるんです。
いっそ安く買える普通車にしてしまおうかと発作的に思いますが
ガソリンと税を思い出して耐えてます。
もう少し中古車を探してみようかな・・

245 :名前書くのももったいない:2007/09/13(木) 11:29:21 ID:???
高い安いは自分の判断だから直したきゃ直せばいいと思うよ
いずれにしろ擦らないようにするのが先決

246 :名前書くのももったいない:2007/09/13(木) 19:16:15 ID:???
17万ならきれいな中古が買えそうだな。
ヤフオクで買って登録は自分でする。

247 :名前書くのももったいない:2007/09/14(金) 15:59:19 ID:???
俺は親のお下がりの車に乗ってるがもし自分で買うにしても
使用用途を満たして安全に動いてくれれば収入が多くても高級車にのろうなんて思わないな。

248 :名前書くのももったいない:2007/09/14(金) 16:35:37 ID:???
中古を見てきましたが、新古車で99万というのがお買い得かなと思うくらいで
あとは、そこそこのお値段と思えば今より古いのばかり。

ヤフオクで、遠隔地の知らない人から車を買うって怖くないですか?
実は中身がイカレていても、買ったら最後、保障はないですよね?
サイトを見てて、今の車を板金して売ってやろうか・・とチラと思ったもんね。


249 :名前書くのももったいない:2007/09/14(金) 17:35:05 ID:aZ6aS7QX
走行距離少ない(2600キロ)の三年半落ちの中古を諸経費込みの新車
価格の3分の1で購入(こちらも諸経費込み)した。
現在13万6000キロになった。
ドケチと言えるかな?

250 :名前書くのももったいない:2007/09/14(金) 20:13:08 ID:sgIGpvjs
プレミオだな、近所に見えはれるし、維持費はコンパクトカーと同じ。
近所の方はクラウンですかとよく言われてる。

251 :名前書くのももったいない:2007/09/14(金) 21:10:48 ID:???
>近所に見えはれるし

ドケチ板には向いてない方ですね。
お引き取りください。

252 :名前書くのももったいない:2007/09/14(金) 21:39:12 ID:???

========◎) 後ろの穴にガムテープ貼ってきますう
ヽ(´ _`)/
     

253 :名前書くのももったいない:2007/09/14(金) 22:23:39 ID:OMJEXimf
ドケチならお金貯めるべきhttp://www.hesomail.jp/dis/1103529

254 :名前書くのももったいない:2007/09/15(土) 01:19:29 ID:???
いろんなドケチがいていいよ

255 :名前書くのももったいない:2007/09/15(土) 07:30:17 ID:???
>>249
購入時期に有利な買い物をしてもその後に発生する費用で
無駄なことをしていれば健全な節約家とは言えまい。

車検をディーラーに出している。
バッテリー交換や、エアフィルターの交換もAB等に依頼する
ワイパーブレードの交換が自分で出来ない。
ヘッドライト他のランプ切れに自分で対処できない。

これらはみな浪費家であることの証だ。

どけちというからには、10万キロ当たりで発生する不具合を
路上ストップの憂き目を見る前に把握してほしい。

・まず第一にブレーキパッドの磨耗
 これはほおっておくとブレーキディスクまでやられてしまう
 為、完全に磨耗する前に交換した方がよい。もっともディーラー
 に車検を任せている浪費家の場合、半分も使ってない内に「危険
 だから交換しておきましょう。」と言われて、交換させられている
 可能性が高い。完全にディーラーの餌食です。



256 :名前書くのももったいない:2007/09/15(土) 07:34:09 ID:???
・前輪ドライブシャフトのダストブーツ
 これはハンドルをいぱいに切れば片側ずつ点検できますが、特に前輪
 駆動車の場合10万キロ程度で確実に寿命を迎えます。
  破れた状態で運転するとすぐにシャフトまでダメになります。
 カーブを多く走る人や、小回りを多用する人は、10万キロに満たない
 時点で交換しないとシャフトまで交換させられて高い費用を取られます。



257 :名前書くのももったいない:2007/09/15(土) 07:34:53 ID:???
・ベルト類とウォーターポンプ
  ベルトの磨耗は見ればわかります。音で判断することも重要です。
  問題はエンジンの中に入っていて普段は見ることの出来ないタイミング
  ベルトです。ここはケチらずに10万キロで交換を依頼すべきです。
  これが切れると路上ストップとなり、レッカー車のお世話になること
  となります。遠方のハ場合宿泊費、交通費もかかりますので、ここは
  事前の交換が通常とるべき方法です。
   ウォーターポンプの水漏れは10万キロ程度で発生してきますので
  車種によってはタイミングベルトと一緒に交換を依頼したほうが工賃
  の面で有利です。もちろん工具さえあれば自分でできます。



258 :名前書くのももったいない:2007/09/15(土) 07:35:29 ID:???
・ブレーキのゴム部品交換
   5年程度でゴムは劣化します。ブレーキは円盤を油圧の万力で
   挟んでいるだけなのですが、5年程度で挟んだ後のモドリが
   動きにくくなる。ほお、ておくとディスクにブレーキパッドが
   擦れっぱなしになるため、早めに交換するのが吉です。少し
   調べれば自分でもできますが、自信の無い人は信頼できる整備
   工場に依頼すべきです。


259 :名前書くのももったいない:2007/09/16(日) 12:29:29 ID:gkhNza4/
レスどうも
うーんと丸投げしてますね。
車検はディラーだし、オイルは、オイル会員権で、バックスだし、エアフィルター
バルブ、ワイパーも交換工賃無料だから任せてるなあ。
バッテリーはオークションで購入しました。
 ブレーキパットは、使いすぎてローターが死にました。
まあ12万キロ走った時点だったので、良しとして、ディクセルに交換しました。
パットは、何度か換えてますが今はNTB使ってます。
安い割には、なかなか使えます。
フロントの磨耗は早いですけど・・・
 ブーツはまだ大丈夫だそうです。
ベルト類は車検ごとに交換してます。
タイミングベルトは、余裕見て9万キロで、ポンプと同時に交換しました。
 ブレーキホースは車検時に交換してます。
確かにメンテナンス費用はなかなか掛かりますよね。
この間ブレーキマスターシリンダーのオーバーホールで、48000円掛かりました。
一度20万キロまでのメンテナンスを経験しようと思ってますが、なかなか
財布に厳しいですね。

260 :名前書くのももったいない:2007/09/18(火) 20:16:52 ID:sfS+R2JR
>>258
>5年程度でゴムは劣化します

乗り方によるだろタコ!

261 :名前書くのももったいない:2007/09/18(火) 20:50:12 ID:V/xf8fy3
月に6千円は稼げます。無料なのでドケチはやるべきhttp://osaifu.com/kaixakai/

262 :名前書くのももったいない:2007/09/18(火) 23:05:25 ID:???
新型のエブリイワゴン欲しい・・・。




263 :名前書くのももったいない:2007/09/19(水) 04:00:24 ID:???
>破れた状態で運転するとすぐにシャフトまでダメになります。

いや結構平気w3カ月とか余裕(実話)
ホイルの内側がグリスでドロドロになるけど

264 :名前書くのももったいない:2007/09/19(水) 20:00:05 ID:8HJltVZ0
旧ミニ乗ってる人いる?
車体の減価は少なそうだけどやっぱ維持費かかるかね?

265 :名前書くのももったいない:2007/09/19(水) 22:17:54 ID:???
>>264
間違ってもケチが乗るクルマじゃない

266 :名前書くのももったいない:2007/09/19(水) 22:56:14 ID:8HJltVZ0
>>265
やっぱダメか。

267 :名前書くのももったいない:2007/09/19(水) 23:06:20 ID:AFkPAXsp
最後まで使い倒す これ最強
軽トラと乗用車 軽トラなら10万キロ
乗用車は20万キロ以上 この目安で使い倒せ
ちゃんと乗れば20年以内なら壊れない

268 :名前書くのももったいない:2007/09/19(水) 23:45:16 ID:027wisDT
>>267
オイル交換の目安はどうしてる?
おれはオイルけちってエンジン逝ったOrz

269 :名前書くのももったいない:2007/09/20(木) 00:44:36 ID:ACtUHek0
>>264
98年に新車を買って5年乗った俺がきましたよ。
車だけは趣味に走ってますが、そのほかはドケチです。
値落ちは新車170万が5年で45万。
よくも悪くもなしです。ドイツ車ほどよくないですが、イタ車よりマシ。
故障は細かいのが多いです。タコが動かないとかエアコンが効かないとかとかスイッチが取れたとか。
自分は新車で購入したのでほとんど1年以内にクレームで直しました。
致命的な故障はないです。
維持費として問題なのは。
・燃費=MTでもリッター10キロ程度、ハイオク指定。
 でもレギュラーでも普通に走りますが。
・オイル=1回につき5リッター必要で3000km交換推奨。
 専門店だと1万取られます。自分でやりましょう。
軽自動車以下の居住性と動力性能ですが、維持費は2000ccくらいと思ってくれればいいと思います。

270 :名前書くのももったいない:2007/09/20(木) 02:26:18 ID:???
>>269
初代ブルーバードのエンジンと大差ないような作りのエンジンなのにハイオク指定かよ……

エンジンと変速機でオイル共用してるから排気量の割にはオイル量が多いし……

271 :名前書くのももったいない:2007/09/20(木) 19:54:28 ID:a0AWqeRG
>>268
オイル  → 5,000Km
エレメント→ 10,000Km

272 :名前書くのももったいない:2007/09/20(木) 22:44:16 ID:???
やはりドケチなら一回目の車検で商用車に登録変更するのかな?

273 :名前書くのももったいない:2007/09/20(木) 23:08:04 ID:4kDxK8zz
>>269
おお、ミニ乗りが存在したw
すげー参考になる。
維持費2000cc程度なら趣味性の高さを考えると妥当なのかな〜。
50万ぐらいの中古買うという選択肢は無謀だろうか。

274 :名前書くのももったいない:2007/09/21(金) 01:02:00 ID:???
乗用車を商用車に登録変更ってどうやるの?

275 :269:2007/09/21(金) 01:17:07 ID:xO5V7RBV
>>273
乗ってた自分が言うのもなんですがミニはお勧めしないです。
よっぽどこだわりがないと、車としてはなにもかも最低レベルですので。
50万で趣味性が高くて維持費が安くて故障の少ない車を探すのがこのスレの本流かと。
自分だったら、CR−Xデルソル、3代目プレリュードみたいな古い不人気クーペを買いますね〜

276 :名前書くのももったいない:2007/09/21(金) 01:35:04 ID:???
>>274
商人になればOK

277 :名前書くのももったいない:2007/09/21(金) 19:21:25 ID:???
商人と書いて”あきんど”と読むw

278 :名前書くのももったいない:2007/09/21(金) 20:41:21 ID:UoIwtHG8
古過ぎる国産車もちゃんとメンテナンスするなら維持費掛かり過ぎるぞ。
趣味の世界になるから、他のことドケチして、車に金回すことになる。
第三者から見ると、本末転倒

279 :名前書くのももったいない:2007/09/21(金) 21:34:54 ID:8xQhsogP
今ごろ任意保険を見直そうと某社のネット見積りをしたら2万円以上安い。
今のつきあいで入ってる保険の半額以下でワロタw

どこかに落とし穴があるのかと思ってよく調べて、両方のカスタマセンターに
納得するまで説明してもらったが、間違いなくてワロタw

ああああああああああああああムカつく!!

280 :名前書くのももったいない:2007/09/21(金) 21:42:14 ID:L5f5wj3K
はあ?全労済はもっと安い

281 :名前書くのももったいない:2007/09/21(金) 22:29:38 ID:???
>>274 「車検」「商用」「変更」「登録」「ユーザー」等のキーワードでググれば見付かると思うけど、最大積載量×××s というステッカーが付いたりして恥ずかしいよ。
それに、田舎ドキュソがよく使う手だから自分の理性との戦いがある。

282 :名前書くのももったいない:2007/09/22(土) 09:42:19 ID:???
それでも維持費の負担が減るならいいかも

283 :名前書くのももったいない:2007/09/22(土) 10:36:53 ID:eqTbUzwt
自動車税が高い4000cc超とかの車なら登録変更のメリットあるけど、コンパクトや軽じゃ意味無いよ。


284 :名前書くのももったいない:2007/09/22(土) 16:08:32 ID:???
軽自動車+原付二種が最強……か?

285 :名前書くのももったいない:2007/09/22(土) 18:43:45 ID:7sXF4W9h
>>275
前からミニに乗ってみたい願望があったんだけど大変そうですな。
故障無くて多少燃費悪いぐらいなら、車体安ければ・・・何て考えてたんだけど、
リスク高そうなんで恐ろしくなってきますた。

286 :名前書くのももったいない:2007/09/22(土) 19:51:06 ID:Z5LJeYO2
ガソリンの給油は朝早くがいいです
夏、それも午後の陽射しがまともに当たっているスタンドは避けるほうがいい。
理由はガソリンの単価は容積であり重量ではない
どういうことかわかるかな?

287 :名前書くのももったいない:2007/09/22(土) 21:22:31 ID:???
気温によって密度が変わるんだろ。
何当たり前のことを、インテリぶって言ってるんだ?

288 :名前書くのももったいない:2007/09/22(土) 21:32:22 ID:td76yUPx
俺のフィットは20キロ/リットル走る。
田舎だけどな。
田舎道にはマジおすすめ

289 :名前書くのももったいない:2007/09/23(日) 00:21:59 ID:???
登録変更後は車検が1年ごとになるので、車検代行料を毎年払わなければならない。
しかし自動車税は2000ccの車で毎年3万節約できるから、ユーザー車検できる人ならお徳だよ。

290 :名前書くのももったいない:2007/09/23(日) 15:06:16 ID:v3zNvwEU
>>286すみません。貴方に他意はありませんが、ちょっとその認識は間違ってます。
本当にオトクな給油タイミングは、タンクローリーが引き上げた直後です。おおむね昼前が多いですね。
その直前の給油では、タンクの底から少々"気"が抜けたガソリンを得る結果になります。
特に、月曜の朝、連休開けの朝はよろしく無いです。
六年間配送業務を続けた、私自身の体験です。顕著な差があります。


291 :名前書くのももったいない:2007/09/24(月) 04:58:51 ID:???
フィットの燃費は異常、マヂ欲しくなる

292 :名前書くのももったいない:2007/09/24(月) 08:20:51 ID:D4MA4MaB
おまえ馬鹿だろ?

293 :名前書くのももったいない:2007/09/24(月) 18:03:50 ID:cyGjk4nC
天才ですが

294 :名前書くのももったいない:2007/09/24(月) 18:03:58 ID:???
自己分析乙

295 :名前書くのももったいない:2007/09/25(火) 00:20:36 ID:eN+2RMh5
( ゚д゚)、ペッ

296 :名前書くのももったいない:2007/09/25(火) 00:23:24 ID:IAHuZIb3
ロータリーとドケチは水と油

297 :名前書くのももったいない:2007/09/25(火) 00:34:11 ID:???
フィットだが12km/l だよ

298 :名前書くのももったいない:2007/09/25(火) 10:52:54 ID:???
親族が解体屋をしているので
廃車から抜いた廃ガソリンでほとんど済ませている
まれにエンジンの調子が悪くなるけどw
まあ解体屋経由の車両0円中古車だし
自分で直せなくなったときは乗り換えるので平気

299 :名前書くのももったいない:2007/09/25(火) 11:06:20 ID:???
そういえば船舶用の巨大な低速ディーゼルは
ドロドロのC重油に廃油なんかまで混ぜたような粗悪燃料で、ちゃんと回るんだよな

300 :名前書くのももったいない:2007/09/25(火) 11:42:36 ID:iF6GQz2k
家のフィットはリッター20キロ平均でるな、田舎道長距離メインだけど
同じような使い方の初代ワゴンRは10キロくらい
たぶん3段ATが足ひっぱてると思うんだが

301 :名前書くのももったいない:2007/09/25(火) 21:42:06 ID:QdsnB+/j
>>290
冬場はそうだろうが夏場、灼熱の太陽の光をたっぷり浴びたタンクローリーで運ばれてきたガソリンってお得かな?
例えばだが液温度10℃のガソリン1リットルと液温度30℃のガソリン1リットルの重量は同じ?
ガソリンスタンドの販売単価は重量け?
リットル単位だろ?

302 :名前書くのももったいない:2007/09/25(火) 21:46:16 ID:QdsnB+/j
タンクローリー運転してたなら危険物持ってるよな
勉強してるはずだよな
ガソリンの膨張率

303 :名前書くのももったいない:2007/09/26(水) 00:49:43 ID:???
妙なヤツがいるな

304 :名前書くのももったいない:2007/09/26(水) 14:56:52 ID:???
はいはいアジアンタイヤ

305 :名前書くのももったいない:2007/09/28(金) 10:19:17 ID:???
燃料また騰がるみたいだな
どこまでいっちゃうんだろうな

306 :名前書くのももったいない:2007/09/28(金) 16:32:40 ID:???
代替燃料が一般化するまでは下がらない気がする

307 :名前書くのももったいない:2007/09/28(金) 20:26:35 ID:???
細くて硬いタイヤにすれば燃費が良くなる

308 :名前書くのももったいない:2007/09/28(金) 21:49:49 ID:???
煤i ̄□ ̄;) だから俺のチ○コも燃費がいいのか

309 :名前書くのももったいない:2007/09/29(土) 06:22:36 ID:???
しかし3〜5パーセント程度のエタノール混合ガソリンなんて
10年前でも問題なく実現可能だったはずで
エネルギー業界の闇を感じてしまう

310 :名前書くのももったいない:2007/09/30(日) 14:47:42 ID:JEhuIxHd
>>309
おまえ殺されるぞw
石油シンジゲートなめんなよ

311 :名前書くのももったいない:2007/09/30(日) 14:58:56 ID:mR39cy/p
なめんなよって、アンタw

312 :名前書くのももったいない:2007/09/30(日) 18:04:16 ID:???
今までずっと、漫然と軽に乗っていたけど、今の車なんてワゴンで
?あたり10キロしか走らない。それでも税金を考えれば安いと思っていたのが
計算してみたら大間違いだったことに、今更ながら気がついた。
せめて1200ccくらいの車に乗っていればよかった。
頭が悪いって悲しいことね。どんだけガソリンを損したか。

313 :名前書くのももったいない:2007/09/30(日) 18:22:29 ID:???
燃費の良い軽に乗れば良い

314 :名前書くのももったいない:2007/09/30(日) 18:39:12 ID:???
でもワゴンに暫く乗ってたら、あのちっこいのに乗りたくなくて・・息が詰まりそう。
どうせ天井が低くて地面にへばりついて運転するなら、せめて軽以外に乗りたくなった。

315 :名前書くのももったいない:2007/09/30(日) 22:14:17 ID:r0vaqeAE
>>312
俺のワゴンRは16走るが・・・
ターボはいかんよ

316 :名前書くのももったいない:2007/09/30(日) 23:02:30 ID:???
え・・・ ターボじゃないよ
フル四区でマニュアルってだけで
私のだけ何で10kなのー

317 :名前書くのももったいない:2007/10/01(月) 09:50:44 ID:???
常時4駈になってたらエンジンの負担が大きくて当然
燃費だって下がるさ
ターボならブースト圧あげないようにアクセル踏むこと


318 :名前書くのももったいない:2007/10/01(月) 10:02:22 ID:???
そうか・・四駆のせいか
これに乗るようになってから冬の雪道は前ほど怖くなくなったから
ガソリン食った分はあったかも・・

319 :名前書くのももったいない:2007/10/01(月) 21:00:59 ID:???
四駆なんて倍駆動してるんだから単純に
倍燃費悪いといっても過言じゃない

320 :名前書くのももったいない:2007/10/01(月) 21:13:33 ID:???
雪国や凍結地帯なら四駆もやむを得ないかも知れないが……

ダイムラーの技術者が「四駆で行ける道の9割は二駆でも行ける」と言っていた
四輪駆動になるだけで、人間一人分かそれ以上の荷重を乗せてるのと同じ。
寒冷地以外は、二駆のトラクションコントロール付きで十分じゃない?

321 :名前書くのももったいない:2007/10/01(月) 21:30:35 ID:???
四駆乗りがケチを語るな。たとえ雪国でも運転の下手さ丸出し
トラクション不足で金がないなら、とりあえずラダーチェーンを早く巻くことを覚えろ

322 :名前書くのももったいない:2007/10/01(月) 21:55:08 ID:K38TAJEZ
>>316
4WDは最悪だね

323 :名前書くのももったいない:2007/10/01(月) 21:58:56 ID:fRdDioTg
燃費はFF>FR>4駆

324 :名前書くのももったいない:2007/10/02(火) 01:08:39 ID:???
そうなのかー そこまでとはマジ知らなかった
四駆二駆を切り替えられるのがあるそうだけど、たまたまこれに乗っちゃったもんで・・
まぁそもそも運転技術の問題かもしれないけど、それまではアイスバーンで
冬の間に何度も心臓が縮む思いをしていたのが減ったから
今までの分は諦めるしかないとして、切り替えできる車を探そうかな。
>トラクションコントロール、ってそれのこと? 車のこと全然知らないorz

325 :名前書くのももったいない:2007/10/02(火) 01:15:03 ID:???
あら 調べてみたけど違うのね。なんたらセンサーとか書いてある。
読んでもちーともわからない。

326 :名前書くのももったいない:2007/10/02(火) 06:31:41 ID:Dsyb7WSI
燃費が悪いと言うことは、無駄が多いと言うこと、どこに無駄があるのか理解
しないと始まらない。
 買い換える前に理解することと、今の車で行動して試してみるとがいくらで
もある。
 この方面で、ドケチになる努力がまだ足りないんだろ。
安易に車だけのせいにしないこと。


327 :名前書くのももったいない:2007/10/02(火) 21:21:25 ID:???
>>324
FFだったら、冬に事故っていたが、四駆だったから回避できた。
事故の修復費用を考えたら、燃費が多少悪いなんて安いもの。

こう考えよ。

328 :名前書くのももったいない:2007/10/02(火) 21:23:31 ID:sQgRwoSl
漏れ長野の降雪地域に住んでるけど、四駆なんて絶対乗らない。
一般道ならなんの問題もない。
ただし、去年は3回峠でスピンした。
対向車がいなかったからよかったけど。
前輪駆動が原因なのかタイヤが原因なのかは不明。

329 :名前書くのももったいない:2007/10/02(火) 21:28:40 ID:???
>328 いやいや、原因はおまいの運転技術じゃよ

330 :名前書くのももったいない:2007/10/02(火) 21:54:06 ID:???
>>327そのように考えます。
去年はそれでも雪が少なくて助かりましたが
一般道でも路肩の雪が昼の間に融け、夜間はツルツル。
運転技術に自信があるならともかく、無いですもん。
だから車がボッコボコなのです。4WDでも。


331 :名前書くのももったいない:2007/10/02(火) 22:03:42 ID:sQgRwoSl
>>329
いや、そのうち2回は下りで突然ケツが振れて制御不能になったので、漏れの運転技術は関係ない。
たぶんトーヨータイヤのG30が原因。

332 :名前書くのももったいない:2007/10/02(火) 23:32:50 ID:???
FFは駆動力ではスピンには至らない。
制動ではスピンする。
でもこれは四駆も同じ。

333 :名前書くのももったいない:2007/10/03(水) 16:34:45 ID:???
で?っていう…

334 :名前書くのももったいない:2007/10/04(木) 21:51:26 ID:awW4gW9N
やはりドケチならコンパクトカーか軽だよな?

335 :名前書くのももったいない:2007/10/04(木) 22:07:28 ID:???
>>285
マジレスすると長く乗るには向かない=ケチには向かない。
でも純粋にカート感覚で楽しい。

336 :名前書くのももったいない:2007/10/05(金) 02:19:06 ID:nEaoxrGS
リッター当たりのガソリン価格(レギュラー)

アメリカ 90円
日本 140円

政府は揮発油税廃止汁

337 :名前書くのももったいない:2007/10/12(金) 05:25:31 ID:4KuEdQox
みんなの軽量化(走り燃費UP)自慢を聞きたいな
ちなみにオイラはスペアタイヤをはずしてパンク修理キットをつんでいるよ
リヤシートも外そうかな


338 :名前書くのももったいない:2007/10/13(土) 00:02:19 ID:???
スペアタイヤは積載義務があるんじゃねーの?

339 :名前書くのももったいない:2007/10/13(土) 05:58:11 ID:???
スペアタイヤレス化の動き
http://www.translog.jp/topics/no020/Nl00-9-4.pdf

340 :名前書くのももったいない:2007/10/13(土) 06:02:46 ID:0wO1JlDa
>>337
始めから軽いクルマを選ぶのが一番。
自分の旧式アルトは630kgだ。

341 :名前書くのももったいない:2007/10/13(土) 08:58:12 ID:???
体重93キロの俺はヤセろって話ですね

342 :名前書くのももったいない:2007/10/13(土) 09:04:04 ID:???
ピザのドケチw

343 :名前書くのももったいない:2007/10/13(土) 11:02:38 ID:???
やべぇ100`超えたよ俺(*゚Д゚)

344 :名前書くのももったいない:2007/10/13(土) 19:58:06 ID:???
旧コルサ1300cc4ドアセダンで900`以下です。

345 :名前書くのももったいない:2007/10/13(土) 22:55:57 ID:JlRUChkw
スペアタイヤは必携ではなくなったらしぃ

346 :名前書くのももったいない:2007/10/13(土) 23:29:39 ID:???
もしもの時、自分が困る恐れがある。
しかし自分でタイヤ交換できない私の場合は関係あるよな、ないよな。

でも、どえらいパンクをさせた時
よそのお兄さんが助けてくれて、大変助かったので
やはりスペアタイヤは持っているべきと思う。

347 :名前書くのももったいない:2007/10/13(土) 23:34:26 ID:???
担いで歩くの?

348 :名前書くのももったいない:2007/10/14(日) 00:39:13 ID:???
>>346
自分でやったこともなかったけど
ジャッキで車上げて
ボルトはずして付け替えるぐらいでおkだたよ
誰もいない辺鄙な場所で助けを呼ぶこともできなかった
スペアで走って最初にたどり着いたGSで新しいタイヤを装着してもらった

349 :名前書くのももったいない:2007/10/14(日) 01:19:38 ID:???
>>347
んなあほな
>>348
以前は夏冬タイヤの入れ替えを自分でしてたのですよ。
ところが一度業者にやって貰うと、ボルトの締め付けがキツすぎて
非力な私ではどうやっても外せなくなって。
で次にもまた業者に頼むことになって現在に至る。


350 :名前書くのももったいない:2007/10/14(日) 09:09:53 ID:???
>>349
車載の純正レンチだと、柄が短いから非力な人ではホイールナットが
緩まないのも無理ないと思う。
十字型のクロスレンチがあれば、大概のナットは楽に回るんだけどね。
http://www.autobacs.com/shop/g/g4960169014088/

他に、パンクして車載工具とスペアタイヤは積んでたけど、
ホイールカバーの外し方がわからなかったという人もいたなw

ま、スペアタイヤを積んどくであれば、一回はタイヤ交換を実際にやってみた
ほうがいいね。

351 :名前書くのももったいない:2007/10/14(日) 17:16:45 ID:???
ホイールカバー外しのテコ専用に、大型の電工用マイナスドライバー1本、車に載せてる。
もちろんダイソーの100円焼き入れ入り。
やっぱり安物のクロスレンチと一緒に工具箱に入れてるから、職質受けてもまあ大丈夫だろう。

車載パンタジャッキは疲れるから、
自宅用に1.5t級対応の油圧ジャッキ1つあると便利で早く作業ができる。
最近はホムセンで安く売ってるから、夏タイヤとスタッドレスの交換を自前でやるドケチにも
無駄な投資にはならないぞ。

それとタイヤのエア入れは定期的に。適正空気圧は安全運転と燃費適正化、タイヤ寿命維持に役立つ。
ガススタでもフルサービス・セルフ問わず、セルフサービスで空気補充・空気圧チェックできる設備が増えてきた。

352 :名前書くのももったいない:2007/10/20(土) 09:38:51 ID:???
さて、スタッドレスタイヤの季節ですな
メーカー・銘柄ごとの今年の評判が気になるところだけど
2ちゃんのクルマ板は毎年荒れるだけ荒れてちっともアテにならんw
まあ早期予約割引で買うから俺自身が人柱なんだけどね

353 :名前書くのももったいない:2007/10/22(月) 11:20:29 ID:k59/Rj8+
走ればいい

354 :名前書くのももったいない:2007/10/22(月) 20:19:55 ID:GzDj88pU
2ヶ月に一回ガソリンを入れるようになったが
車は異常ないようだ。
車屋さんはっもうちょっと乗ったほうがいいというけど
ホントかな?
どうですか皆さん?

355 :名前書くのももったいない:2007/10/22(月) 20:28:49 ID:???
>>354
乗るというかたまにはエンジン回さないと調子悪くなるんじゃなかったかな?
あまりもたないのかな。週2くらいで近所に出かけてみたら。

356 :名前書くのももったいない:2007/10/22(月) 20:35:23 ID:???
でも、10分以上走らないと水滴でマフラー錆びるよ

357 :名前書くのももったいない:2007/10/22(月) 20:58:41 ID:???
その前に維持費が勿体無いだろ
車両代は勿論、車検や保険等1年間にかかる費用は馬鹿にならんぞ。
2ヶ月に1度ぐらいの給油頻度ならタクシー&レンタカーに切り替えたほうが得じゃね?

358 :名前書くのももったいない:2007/10/22(月) 21:15:39 ID:???
俺もそう思う

359 :名前書くのももったいない:2007/10/22(月) 22:49:53 ID:???
普通の車は給油1回で500〜600kmは走れる
ということは、>>354は月に300kmも走ってないんじゃないか


360 :名前書くのももったいない:2007/10/23(火) 02:08:33 ID:???
車やバイクは頻繁に遠出するくらいが丁度いいんだよね、機械だから。
チョイノリだけだとすぐ調子悪くなるもんだ。節約には反する事だけどな。
難しいよね。

361 :名前書くのももったいない:2007/10/23(火) 13:06:32 ID:???
>>354 だが
皆さんレスありがとう。

車はもう10年もの、毎日使って居た時もあったが
ここ、1、2年にぱったりと使うことがなくなった。
だからこの車で最後かなと・・・。
でも気を使ってタクシーにするのも引けるしなぁー
レンタにするほど都会じゃなく
そこまで行くのに金かかるんだわ〜
まあやっぱり結論は動かしたほうがいいってことね?
車屋さんは信用できないが
ドケチの皆さんなら間違いないw


362 :名前書くのももったいない:2007/10/23(火) 15:11:41 ID:pl8ev2dq
車の左前のドアを電柱にぶつけてしまった。見るも無惨にへこんで傷も付いた。修理に15万はかかると言われた。もう半年位経つけど今だに治すかどうか悩んでる。
ごめんよ俺の愛車(:_;)

363 :名前書くのももったいない:2007/10/23(火) 16:04:09 ID:???
>361
10年選手だと動かしても動かさなくてもそう変わらない希ガス。
できればもう少し動かした方が良いのは確かだろうけど。
それより1、2年使う事がなくなって、今後も変わらないなら手放すのをお勧めする。
駐車場代払ってるかどうか分からんが、税金、保険、ガソリン代、車検、バッテリー等の
消耗品代。
一度1年間にいくら使ってるか調べてみるといいんじゃね
車庫代なし、軽自動車なら採算取れそうだけど、普通車じゃ赤な希ガス

364 :名前書くのももったいない:2007/10/24(水) 21:04:05 ID:???
スレ違いだけどさ、このところ物価の上昇はすごいな
ガソリンはもとより食品もガンガン値上がってる
でも俺の収入は徐々に減ってる…将来が怖いわ

365 :名前書くのももったいない:2007/10/24(水) 23:24:28 ID:???
たまにしか乗らない人は、充電器買って、定期的に充電、月1回くらいの暖機運転を兼ねた近場のドライブ
がお勧め。
んでエンジンオイルは劣化が早いから半月毎に一番安いオイルを自分で交換。
ネットに情報落ちているからオイル交換くらいは簡単だよ。

っと、質問なんですが、使い勝手それなりに見栄えが良くて、安くて、そこそこ走って
消耗品安い軽自動車を探していますが、何が良いでしょうか?
車名での回答お願いします。
個人的には、ワンボックスタイプがいいかなと。

今度転勤で、車が必要になるので情報求めています。
ちなみに普段はバイクに乗っています。社則でバイク通勤認めず、公共の交通機関
を頼れない、早朝深夜の勤務があります。

よろしく御願いします。




366 :名前書くのももったいない:2007/10/24(水) 23:37:25 ID:???
自転車でいいんじゃね?

367 :名前書くのももったいない:2007/10/25(木) 00:18:16 ID:???
金だけを考えたらそりゃ自転車はロハだけど
冬季の深夜通勤などを考えたら、無理な場合もあるんじゃない?
距離によっては時間の無駄ってこともあるし。



368 :名前書くのももったいない:2007/10/25(木) 22:51:06 ID:???
ワンボックスってなにがいいのかね?
荷物積めるって言うけど、うちの車普通のクーペだけどロデオボーイUだって
後部座席に詰めたぐらいだし、そうそう車が満杯になることはない気がする…
よっぽど荷物の多い趣味があるか家族が多いかなのかな?

369 :名前書くのももったいない:2007/10/25(木) 23:49:53 ID:???
車に住むのかもしれない

370 :名前書くのももったいない:2007/10/26(金) 00:03:43 ID:???
半月1回オイル交換?どこのお金持ちですか?

371 :名前書くのももったいない:2007/10/26(金) 00:32:17 ID:???
>>368>ワンボックスって

私の場合は、子供達の寮生活だのアパートだのの引越しにと
たまたま買った車だったけど、その度に何度となく助かって
この車で良かったなぁと思ってた。

372 :名前書くのももったいない:2007/10/26(金) 01:07:34 ID:???
ワンボックスは事故った時、鼻が短い分ダメージが大きそう。
軽とか、下半身不随になりそう。
まあ、普通車でもダンプにぶつかられたらクシャクシャになるのだろうけど、
感じの問題としてKワンボックスは恐いわ。

373 :名前書くのももったいない:2007/10/26(金) 01:49:31 ID:???
友人が軽ワンボックス乗ってるけど、後部座席倒して寝てるんだよね
熟睡できるってとこが羨ましい。燃費も良いし。欲しいな〜

374 :名前書くのももったいない:2007/10/26(金) 17:42:41 ID:???
再来月車検だけど、もう売っちゃったほうがいいかな
車の維持費について冷静に考えてみたら馬鹿らしくなってきた

375 :(´・ω・`) ◆dameZqP.r. :2007/10/26(金) 17:55:14 ID:???
これから使わないなら売っても良いけど使うかもしれないんだったら
売るのは得策といえないね。買うのはすごく高いから。
でもたまにしか使わないのだったらレンタカーでも事足りるしね。
俺はとりあえず必要な環境だから持ってるけど、今乗ってるのが使えなく
なったときにどのように次の車両を調達するか考えてる。

376 :名前書くのももったいない:2007/10/26(金) 20:02:24 ID:???
オプションで儲けられた時代は去ったと気づかないメーカー
トップグレードよりよりベースグレードの価値を求め始めたユーザー
何も無くても燃費やハンドリングが基本 たかが車だし

贅沢品はラジオとエアコンと助手席パワーウインドウだけでいい

377 :名前書くのももったいない:2007/10/26(金) 21:11:33 ID:???
私は車要らない派なんだけど、夫がいる派。
どうせ駐車場代払うなら、
高い車(とは言っても300万ぐらい)のほうが得な気がするのは気のせいかな。

378 :名前書くのももったいない:2007/10/26(金) 21:36:34 ID:???
ワンボkックスは事故が怖いのもあるけど、やたらでかいワンボックスを
下手なオバサンが狭い駐車場にも入れられずに何度も切り返したりしてるの見ると
普通に小さい軽とかのセカンドカーが無いヘタクソな人にはちょっとどうかと思う

379 :名前書くのももったいない:2007/10/26(金) 21:38:55 ID:???
>>377
トヨタで言えばマークXあたりか
高いっちゃ高いが・・・・いかにも幸せな人が選ぶ車って感じ
プリウスなども同じ価格帯だが、もはやポジティブな感じがしない
もっと車を物として割り切れる人がカッコいい

380 :名前書くのももったいない:2007/10/26(金) 23:21:46 ID:???
もう車はステイタスシンボルじゃないからねぇw

381 :名前書くのももったいない:2007/10/26(金) 23:30:06 ID:???
軽新車乗り潰しが一番堅いな。

382 :名前書くのももったいない:2007/10/27(土) 09:34:13 ID:???
>380
ニュースでやってたね。若者の車離れ。

どうにか夫をクルマ派→電車派に洗脳できないものか。
クルマ通勤ならともかく乗っても週末2回だけ。
あーもったいない!

383 :名前書くのももったいない:2007/10/27(土) 13:16:24 ID:???
車が大切なの?私が大切なの?はっきりしてよ!泣きながら叫べ、毎晩叫べ

384 :名前書くのももったいない:2007/10/27(土) 15:34:33 ID:Or/a7JOe
オマイら車、買いすぎ。オイラは10年落ちの車検無ししか手を出さない。
部品に2〜3万も掛ければ10年は乗れるから大助かり。それに車検は陸事
へ持込むから基本料金だけ!こんなに美味しい事をしないオマイらの
考えが理解できない。

385 :名前書くのももったいない:2007/10/27(土) 17:23:43 ID:oJnkH8st
>>384
故障リスクは結構あるだろ?
タイミングベルトとか高いし。

386 :名前書くのももったいない:2007/10/27(土) 17:30:45 ID:???
>385
タイミングベルトない車もあるよ。(チェーンね)
それにタイミングベルトはそう高くない。
故障リスクで言えばバッテリーとオーバーヒートの方が格段に高いよ

387 :384だけど:2007/10/27(土) 18:31:23 ID:Or/a7JOe
タイベルは一般客値引きなしで4000〜7000円くらいだよ
是が店なら1万〜8万円くらい取るんだから、ボッタ栗
バッテリは、日本製なら安物でも5〜8年持つし、オ-バ−ヒ−トは
ヘッドの増しシメ必ずと、500円の冷却液交換でオケィ!
オイラは10年物を10年18万Kmくらい使うけど、タイヤとオイル、ベルト
くらいしか交換していないな。でも故障した事はないよ^^
書き忘れたけど、オ−トマは弱いから絶対に手を出さないのがミソ。

388 :名前書くのももったいない:2007/10/27(土) 18:42:35 ID:FO/+S6h3
>>387
それだけ乗ったら、ウォーターポンプ、クラッチ板交換も忘れずに。
イグナイター、ダイナモ等電装関係、
勿論、ダストブーツ、ブレーキパッドも。


389 :名前書くのももったいない:2007/10/27(土) 18:51:35 ID:???
>387
10年物を10年って事は20年乗り回して18万+αの走行距離って事かな?
俺も似たような走行距離だけど、今の車って壊れないねぇ。
自分はディーゼル車だけど、クラッチなんて30万キロ走っても大丈夫だし

390 :名前書くのももったいない:2007/10/27(土) 19:23:11 ID:???
マニュアルなんて面倒すぎて載る気になれない

391 :名前書くのももったいない:2007/10/27(土) 19:30:37 ID:Or/a7JOe
オ−トマは、ATF替えろとうざいことうざいこと!あんなに言われたら
換える必要なくても換えそう....マインドコントロールだよな。
オ−トマ壊れたら直すより車を換えたほうが安いから、乗るなら
メ−カ−保障が有効な間だけのモン。こんな使い方はケチ道違反だよ

392 :名前書くのももったいない:2007/10/27(土) 20:08:28 ID:Sx4B1/+x
>>382
っレンタカー

393 :365:2007/10/27(土) 20:34:44 ID:???
スズキのエブリーかワゴンRがいいなと。
でも中古高いし。
ホンマはジムニー欲しい!!!

思い切って新車買おうかな。


394 :382:2007/10/28(日) 02:24:52 ID:???
駐車場、保険、車検、税金。計算してみたらこれだけで月に28,000円。
月曜〜金曜まで、ただ留めておくだけで約5,000円。
考えたら気が狂いそうです。
そこに車本体の価格、使うたびにガソリン代、一時的な駐車代がかかる。

がんばってダンナを説得します。
家から徒歩5分のところにトヨタレンタカーあるし。

395 :名前書くのももったいない:2007/10/28(日) 06:51:25 ID:/c0YMJDK
オイラは軽だったけど、計算したら月にP込みで4万円くらい浪費している事に
気が付いて狂いそうになった。今は腹ボテ嫁がガキ連れてタクシ−でス−パ−
へ餌を買いに行っているが1万円も掛からない。この世知辛い世の中で
3万円も浮いたなんて、車を捨てて良かったとマジ思う

396 :名前書くのももったいない:2007/10/28(日) 09:41:16 ID:???
ワシは会社から年間40万の交通費がもらえる
朝が早い仕事なので電車バスがない
1日100キロ通勤距離
軽で無いと足がでる


397 :名前書くのももったいない:2007/10/28(日) 09:58:11 ID:???
引っ越せばいいのに

398 :名前書くのももったいない:2007/10/28(日) 10:29:17 ID:???
>>393
ワゴン尺買うならプレオ買え
エブリかジムニかまよったら軽トラにしろ

399 :名前書くのももったいない:2007/10/28(日) 13:54:34 ID:???
俺が毎月車に支払ってるお金
駐車場代\28,000
ガソリン代\10,000
保険\5,000
車検24分割\5,400
自動車税12分割\2,900
整備点検・修理・部品代\5,000

計\51,300
1日に\1,800以上使ってる計算になる
それでありながら乗るのは週に大体1、2回程度

400 :名前書くのももったいない:2007/10/28(日) 14:14:06 ID:???
だいたい駐車場代に月10,000円以上払う所って公共交通機関がある程度発達してないか?

>>399みたいにガソリン代月10,000円ならサンドラだろう?から、思い切って車捨てた方がいいんじゃないかな?

ステータスや見栄なんてドケチには必要ないし。

まあ、必要なんだからみんな車を持ってるんだろうな…

俺は2年前に捨てたよ。
田舎暮らしだけど…

会社へは社用車を使えるように頼み込んだ(営業なんで何とか交渉成立)

休日は出かける時は駅まで歩いて電車

必要な時はレンタカー

これでも不自由なし


401 :名前書くのももったいない:2007/10/28(日) 18:47:36 ID:njA2gX+3
2万キロ/月に走るのでプリウスにしたら、ガソリン代半分ほどになった。
すぐに元が取れそうだ。

402 :名前書くのももったいない:2007/10/28(日) 18:57:15 ID:???
>394
近くにレンタカー会社あるならホント無駄使いって感じに見えるデーターだね。
説得上手くいくと良いね。
途中経過もうpヨロ

403 :394:2007/10/28(日) 19:50:35 ID:???
とりあえず、394にも書いた毎月の経費を話してみました。
車体価格を250万10年償却で計算すると、ナント20年で1,169万円でした。

また、車に拘ってるのは昭和を引きずってるさえないオジサンだけだよ。
って話したりしてます。
ダンナはお酒も好きなので、その辺からも責めてみます。

404 :名前書くのももったいない:2007/10/28(日) 19:51:28 ID:???
>>401
なんでそんなに乗るんですか?

405 :名前書くのももったいない:2007/10/28(日) 20:09:40 ID:fGdlKGY1
394みたいな人と結婚した旦那が哀れ・・・

406 :名前書くのももったいない:2007/10/28(日) 20:26:55 ID:fZfPAKSN
>>405
なんで?

407 :名前書くのももったいない:2007/10/28(日) 20:27:15 ID:???
>405
ここを勘違いしてないか?w

408 :名前書くのももったいない:2007/10/28(日) 20:33:31 ID:76giVmGO
トラバントにしれ

409 :名前書くのももったいない:2007/10/28(日) 20:51:31 ID:???
>>408
あれはダメだ
2ストロークなんで燃料の他に混合オイル代がかかる
しかも排ガス規制に通らないから日本で乗れないし、600ccだがサイズがでかいから普通車扱いだ

どうせ2ストなら360時代の日本製軽自動車にしる
あれなら排ガス規制前に日本で現役だったから法規制の網が掛からない
性能もトラバントよりいい

410 :名前書くのももったいない:2007/10/28(日) 21:29:22 ID:???
車20年で1000万というが、乗らずに余った金をニュージーランドドルにしておくと
複利でいくらになるか計算したらもっとすごいことになるぞ。
今で金利7.7%ぐらいかな。

411 :名前書くのももったいない:2007/10/28(日) 23:16:40 ID:???
>>401
>>404
> >>401
> なんでそんなに乗るんですか?

月に2万キロなんて、タクシーでもなかなか実現できない距離だぞ。


412 :名前書くのももったいない:2007/10/29(月) 00:27:23 ID:???
>411
月2000`の間違いだろ。スルーしてやれよw
って、30日で計算したら1日666`かぁ。
月に2万`はダミアンだなー

>410
車手放してもタクシーやレンタカー使うから1000万運用は無理だな。
せいぜい500万が良いトコか?
それでも凄い事になりそうだけど。
394さん、応援してるぞ

413 :名前書くのももったいない:2007/10/29(月) 09:02:00 ID:3eeW7M2F
>>401です、2千キロ/月の間違いです。

414 :名前書くのももったいない:2007/10/29(月) 13:49:42 ID:???
>>410
そらーもとから1000万あるならそういう選択肢もあるだろうよ
でも毎月かかってる金の話をしてるのに、あるという前提はおかしいだろ

415 :名前書くのももったいない:2007/10/29(月) 15:43:27 ID:???
イストで月2千キロ位の走行距離では、ガソリン代の元は取れないような気がする。
1.500CCの車の値段を比べたら100万位高いじゃない?


416 :名前書くのももったいない:2007/10/29(月) 16:30:29 ID:???
元って何を基準にとるものなんだ?

417 :名前書くのももったいない:2007/10/29(月) 19:01:39 ID:h16GF9EI
【格差】マスコミは報道しない? 「車売れないホントの理由」は、派遣社員の若者には“お金がない”から…一方、上場企業は空前の利益
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1193650859/l50


418 :名前書くのももったいない:2007/10/29(月) 23:38:08 ID:???
自動車ないと暮らせない地域に住んでますので、スズキの現行のアルトに乗ってます。
保険料も乗用車に比べたら安いし、車内も小型車に近いくらいの広さありますよ

419 :名前書くのももったいない:2007/10/30(火) 13:34:14 ID:???
>>418
一家に車が2〜3台が当たり前の地域なのに、
うちは新車を現金で買った3年目のラパン一台こっきり。
それもダンナが通勤に使っているので、普段は私は徒歩でスーパーへ(徒歩7分程度)
車を2台所持するのがイヤでイヤでしょうがいない。
保険料2倍、税金2倍。周囲からは貧乏に思われているのかもしれないが、
家賃は転勤族なので会社持ち&給料も住んでいる地域の人よりもずっと良い。
しかし車に金をかけるのはすごく嫌だ!!!
逆になんで田舎者はあんなに車に金をかけるのか不思議で仕方ない。

420 :名前書くのももったいない:2007/10/30(火) 19:29:24 ID:???
>>419
質問@ 自転車持ってないのか?
質問A 免許持ってるのか?
質問B スーパー7分なら車 普通に要らないんじゃ?

421 :名前書くのももったいない:2007/10/30(火) 20:14:49 ID:???
>>420
1 自転車は乗れない(子供の頃のトラウマな為)
2 免許は持っている。しかし運転は嫌い。
3 自分が住んでいる地域は徒歩5分でも歩かない奴が多い地方。

軽自動車一台しか持っていないと「貧乏ね」みたいな目で見られる。
しかし消えていく物(税金、ガソリン代、任意保険代)に余分に金を払うのが大嫌いなドケチです。


422 :名前書くのももったいない:2007/10/30(火) 20:27:35 ID:???
>>421
ケチと言うより 車嫌いな気がする
はっきり自転車乗れないし車も嫌いなんですと周りには公言するが吉
お金が浮くのは付加価値と捕らえた方が幸せかも。

423 :名前書くのももったいない:2007/10/30(火) 20:32:12 ID:???
>>422
単に余分なお金を払うのが嫌いな、この板にふさわしい人なんじゃないの?

424 :名前書くのももったいない:2007/10/30(火) 20:57:11 ID:???
俺は好きだけどな>>421

425 :名前書くのももったいない:2007/10/30(火) 22:02:33 ID:???
車って、買うときお金払ってるのに、使うときにまたお金払うからイヤ。

子供の頃、電球は買うときお金払って、使うたびに電気代かかって、
なおかつ何ヶ月かで電球自体買い換えないとならないと知ったとき、すごいショックだった。


426 :名前書くのももったいない:2007/10/30(火) 22:08:42 ID:???
車=走る負債

427 :名前書くのももったいない:2007/10/30(火) 22:34:34 ID:???
時間の節約
でも車維持するために時間を浪費する

428 :名前書くのももったいない:2007/10/31(水) 01:50:42 ID:???
行楽シーズンの渋滞はすさまじいし。

429 :名前書くのももったいない:2007/11/01(木) 19:37:39 ID:fEqT/lrh
ガソリン一気に10円以上の急騰ワロタ
今まで安いところはなかなか値上げしないで頑張ってきたけど、
ついに本気出してきたな


430 :名前書くのももったいない:2007/11/01(木) 20:24:55 ID:???
昨日、夕方のニュースで並んでるの見て、俺も急いで入れに行ったよ

431 :名前書くのももったいない:2007/11/01(木) 21:09:25 ID:???
えーそうなの?
しまった、灯油を買っておくんだった〜。灯油も上がったんでしょ?

432 :名前書くのももったいない:2007/11/01(木) 21:39:07 ID:???
値上げ値上げとニュースで騒ぎ、近くのスタンド行っても世間ほど高くなかった地元。

今回はガチで10円値上がりしてたな。
もう200円行くんじゃね?



433 :名前書くのももったいない:2007/11/01(木) 22:04:40 ID:???
年末にまた上がるのか・・・

434 :名前書くのももったいない:2007/11/01(木) 22:34:15 ID:???
前回もそういいながら、いつの間にか下がったでしょ。

435 :名前書くのももったいない:2007/11/02(金) 01:41:38 ID:???
そろそろお山の天辺だろうから、ここから一気に暴落して、ファンドが大損ぶっこきーすげー楽しみ

436 :名前書くのももったいない:2007/11/02(金) 08:35:23 ID:E4jFCzYq
とりあえず原油価格高騰の間だけでも、暫定税率は廃止してくれんかね。

437 :名前書くのももったいない:2007/11/02(金) 08:57:31 ID:9pJ0s8O+
値上げの時はマスコミ等で大いに騒がれて、なんで値下げの時は
情報が入ってこないんだ?

438 :名前書くのももったいない:2007/11/02(金) 11:58:35 ID:???
スタンドは儲かりまくりだろうな、車の営業マンはスタンド経営者に
営業に行くといいよ。
「仕入れ値が上がるから仕方ないんですよ」とか言いながら目の奥は
笑ってるから、車買い替えると思うよ。

439 :名前書くのももったいない:2007/11/02(金) 13:00:58 ID:???
>>438
卸値と販売価格にそれほど差がないから儲かってねえよ

440 :名前書くのももったいない:2007/11/02(金) 20:38:37 ID:sxQV6Q9u
>>438
馬鹿か?

441 :名前書くのももったいない:2007/11/02(金) 20:42:52 ID:???
俺は車のためにドケチ生活してるんだが、タンク容量が100Lで、近所のスタンドで満タンにすると
素晴らしい数字が出るんだ
15500円
これを毎月2回400km走行毎に行ってる
車が趣味じゃない人にとってはアホにしか見えんだろう

442 :名前書くのももったいない:2007/11/02(金) 20:52:32 ID:???
>>438
バカ乙

443 :名前書くのももったいない:2007/11/02(金) 22:18:43 ID:mhGl0SQT
>421
私かと思った!
 うちも田舎だから複数台餅が多い地域なのにボロ軽バン一台。
旦那はチャリ通だし、子供がいるから車(買物には子供とチャリ)いけど
本当は極力乗りたくないほどドケチ。
 幼稚園にでもいったらチャリ登園でますます乗らないだろな。(一人だと原付もあるし)
見た目もボロだからみんな哀れに思ってんだろうけど
 住宅ローンもあと3年だし(全額返せるけど低金利なので)
ボロだけど実は気に入ってたりする。(最近の車に何の魅力も感じない)
 旧車というか古いほうが惹かれたりするから新型見てもなんとも感じない夫婦だから
助かっています。(かといって旧車はお金が掛かるって知ってるから見るだけで持たない)
 車なんて動けばいいから、ボロの次は親の車を貰うことが決まっている。
ガソリン代が高騰しているから車体自体にお金かけるのがバカらしいよ。
 

444 :名前書くのももったいない:2007/11/02(金) 22:38:20 ID:???
いつも利用しているセルフのスタンドは値段が変わってなかった。
上がるかもしれないから帰りに詰めてこようと思って忘れた・・orz

445 :名前書くのももったいない:2007/11/02(金) 22:52:30 ID:???
>441
1L辺り4kmしか走らないのか?

446 :名前書くのももったいない:2007/11/03(土) 02:43:04 ID:???
100L入る車って何?

447 :名前書くのももったいない:2007/11/03(土) 07:27:09 ID:???
100L・・・
40年近く前の初代スカイラインGT-Rのレース用タンク搭載車ぐらいしか思い出せない

アメ車かトラックか?

448 :名前書くのももったいない:2007/11/03(土) 10:52:37 ID:???
シグナスじゃね?

449 :名前書くのももったいない:2007/11/03(土) 13:33:20 ID:???
キグナスなら100はおろか1000LでもOKです( ^ω^)

450 :名前書くのももったいない:2007/11/03(土) 15:06:07 ID:???
免許とって親から受け継いだ車(90年式ドイツ車)未だに乗ってる。
走行距離30万キロオーバー。
ドケチのつもりでここまで粘ったけど、
最近の燃費のいい車に乗り換えたい。
しかしまだ動くのに乗り換えるのもドケチ的にはどうなのか・・・
と自問自答

451 :名前書くのももったいない:2007/11/03(土) 17:31:59 ID:???
84のAZワゴン海苔です。
買って9ヶ月になりました。今は走行距離2950Kmというところ。
エクセルで、これまでの車両台・駐車場代・ガソリン代・税金・保険などを含めた総出費額を日割り計算すると、
4000円/日というところまで落ち着いてきました。
10年乗ったら1000円/日程度かなというところまで見えてきました。
なんとかさらなるコスト削減に力を入れたいと思います。
転勤があるでしょうから、今後の勤務地によるでしょうが。


452 :名前書くのももったいない:2007/11/04(日) 00:36:03 ID:iQlKPtLl
ベロタクシー(電動アシスト自転車で、運転手の他に二人が乗せられる)
がもっと安くなれば、個人用として普及すると思うんだが……。


453 :名前書くのももったいない:2007/11/04(日) 19:10:03 ID:aIeiIdXU
15000円の自転車を5年乗り回す!(年間3000円)
ドケチならこれぐらいはやらないと。
自動二輪車?
買えません。

454 :名前書くのももったいない:2007/11/04(日) 20:36:48 ID:tZAqG302
エコカー(電気・ハイブリッド)が安く乗れるようになるのはいつごろでしょうか??
ガソリン高騰→新車購入低下→エコカー開発に力はいるとなって
 エコカーを求める人が増えれば価格も安くなるってモノではないのではないのでしょうか??
エコカーが10年以内に今よりも安く買えるようになるなら
今の車乗り潰そうかなと思ってるんだけど。

455 :名前書くのももったいない:2007/11/04(日) 20:51:25 ID:Ypgyswdx
タンクローリー
マンタン入れれば地球を一周できるかも

456 :名前書くのももったいない:2007/11/04(日) 21:34:17 ID:znjmPj4B
日産シルビア(S15)乗ってます。 買ったのは若気の至り。
リッター12kmで走ります。
諸計算してみたら、新しく車買うより今の車を温存した方が良い。
自分でいじれるので、消耗部品はヤフオクで山ほどあり安い。

しかし、今の車ってどんどん大型化、重量化、高価格化してないか?

457 :名前書くのももったいない:2007/11/04(日) 21:46:52 ID:???
でも、軽、コンパクト、DQNカーしか売れてないよ

458 :名前書くのももったいない:2007/11/04(日) 22:11:09 ID:???
チラ裏だが、1月から10月までの車関係

車:国産1500CC
用途:通勤、買物etc
走行距離:1月から10月まででざっと5,200km

月極駐車場  100,000円
ガソリン代  65,853円
整備関係    8,727円
一時貸駐車場  3,900円
自動車税   26,000円(燃費基準で優遇)
任意保険  49,240円

合計     253,720円

1日当たり維持費 846円/日(=253,720/300日) 又は 25,372円/月
1km当たり維持費  49円/km(=253,720/5,200km)

459 :名前書くのももったいない:2007/11/04(日) 22:14:59 ID:???
チラ裏つづき
車両代と車検を含めると

車両代 200万円で5年は乗るつもり
車検代 15万円×2回=30万円 くらいなので

維持費に車両代と車検代を加えると

1日当たり総費用 846+1,260(=230万円/5×365)=2,106円/日 又は 63,705円/月
1km当たり総費用 49+74円(=230万円/5÷5,200/10×12)=123円/km

やっぱり車は金喰い虫だ。チラ裏スマソ

460 :名前書くのももったいない:2007/11/04(日) 23:24:57 ID:???
>>458->>459
d!参考になったよ
車やめようかな…

461 :名前書くのももったいない:2007/11/04(日) 23:44:20 ID:???
お金で何とかなるうちはイイけどね。
資源が尽きたらケチりようがない

462 :名前書くのももったいない:2007/11/04(日) 23:50:21 ID:???
計算乙。こうやって数字に出されると恐ろしいな。
俺も決心がついたよ。どうしても必要なときだけレンタカーでいいや。

463 :名前書くのももったいない:2007/11/05(月) 00:20:21 ID:???
そうだよな。
毎週末くらいならレンタカーの方が安いという計算は間違っていなかった。

464 :名前書くのももったいない:2007/11/05(月) 00:46:17 ID:???
458、459の計算見てると寒気がしてくるな。
200万の車に5年乗ると全てひっくるめた一ヶ月辺りの経費は9万近くなるのか。
(25,372円/月 + 63,705円/月 )
レンタカーやタクシー使っても一ヶ月9万も使わないし。
サンデードライバーだとホント無駄使いしてるのアリアリだな

465 :名前書くのももったいない:2007/11/05(月) 12:55:00 ID:50Qr8saZ
書き込み見て、オレも計算したら就職してからの8年間で総計1024万円も
失っている..........タイヤとホイ-ル、それにコンピュ-タ-等の店に
おだてられてのDQN改造がワ-スト。そのくせ乗るのは週1回の買い物と
年二回の里帰りだけ.....嫁がガンガン言う訳だよ。
ガキも生まれるし、車検も切れるから車は止めよう!
嫁が言うように飛行機での里帰りがメチャ安いし、カッコイイ
いるならレンタカ-でもいいし、オヤジの軽でも良いしな!
とにかく8年で1000万超えはゼッタイ異常!目が覚めたよ。d!



466 :名前書くのももったいない:2007/11/05(月) 17:42:19 ID:???
age

467 :名前書くのももったいない:2007/11/05(月) 21:32:04 ID:???
田舎過ぎてクルマがないとどうにもならないので、せめて今のクルマを最低9年乗るつもりだ
可能なら11年乗りたい
もしハズレ車で寿命が短かった場合でも最低7年は乗れるよう、延長保障をかけた。まだ安い出費だ

いまのは1500cc車だが、これより大きな排気量の車を買うなんて
もはや恐ろしくて考えられない

次に買うなら田舎道の定速巡航に適したCVT車にするつもり


468 :名前書くのももったいない:2007/11/05(月) 21:37:26 ID:???
このスレ的に軽ワゴンとかってどーよ?
バモスとかアトレーワゴンみたいな。

469 :名前書くのももったいない:2007/11/05(月) 22:59:23 ID:???
荷物を積むなら良い選択(ただし雪国や山道を除いて2WDに限る)

積まないなら単なるムダ アルトかミラバン買え

470 :名前書くのももったいない:2007/11/05(月) 23:35:30 ID:NpMi+GBg
車両代200万5年なら5年後の売却価格を引かないとだめでね?
軽新車130万12年乗りなら年間コストかなり変わってくるかと。

471 :名前書くのももったいない:2007/11/05(月) 23:53:43 ID:???
アトレーワゴン
リッター10kしか走らないよ〜

通り過ぎた瞬間に30万だけ見えた、白いジムニー。
ジムニーの燃費ってどのくらい?欲しいなー
でも30万ならポンコツだろうなー 年式を見れば良かった。

472 :名前書くのももったいない:2007/11/06(火) 00:11:21 ID:???
俺のジムニーは平成4年式で平道リッター12kmくらい(高速だと14km)
上手に乗れば頑丈&シンプルな車なので壊れにくいしお得だよ
乗り心地は悪いけどなw

473 :名前書くのももったいない:2007/11/06(火) 00:16:51 ID:???
12kか〜 もうちょっと走れ〜と言いたいねぇ
乗り心地の点も、決心をつけられない要素なの。
そんなにひどい?試乗してみたいわ〜
でも乗りたいw


474 :名前書くのももったいない:2007/11/06(火) 00:26:09 ID:???
おまいらいいなぁ
軽なんか体が入らないぜ・・・

475 :名前書くのももったいない:2007/11/06(火) 06:10:26 ID:???
ジャンボ乙

476 :名前書くのももったいない:2007/11/06(火) 08:55:22 ID:???
新車価格が幾ら高くても、業界で俗に言われているのは....

またがり半値!
査定価格は6年でゼロ!

これが現実です。幻想の中で遊ばないように車を買う人は肝に銘じましょう。

477 :名前書くのももったいない:2007/11/06(火) 19:51:13 ID:???
買った瞬間に価値が半分だもんなぁw

478 :名前書くのももったいない:2007/11/07(水) 20:12:36 ID:???
>>474
( ´∀`)人(´∀` )ナカーマ!!! 車は毎日使うので10年は飽きる

479 :名前書くのももったいない:2007/11/07(水) 20:25:17 ID:???
軽トラ持ってるのにミニバンで通勤してないか?

480 :名前書くのももったいない:2007/11/07(水) 20:33:28 ID:???
>>472
ジムニーが隣に駐車してると、そのタイヤの大きさにビックリするわ
タイヤ代高そう

おいらのミラ、4年乗って平均燃費は18超えです(ロングドライブが多いから)
一度往復渋滞の通勤路でまる一ヶ月乗った時は、燃費12でした
(通勤以外で使っていないから確かな数値)

481 :名前書くのももったいない:2007/11/07(水) 21:49:00 ID:Q7oasB4L
ジムニーとか趣味で乗る車じゃん

482 :名前書くのももったいない:2007/11/07(水) 23:37:50 ID:yfp9/5Ns
ジムニーは都会では必要ないね・・・ ビートが欲しい

483 :名前書くのももったいない:2007/11/08(木) 00:25:38 ID:???
6年で査定0で引き取って店で売ってるんだろ?
詐欺じゃねーの?

484 :名前書くのももったいない:2007/11/08(木) 00:59:40 ID:b72WX5LC
【車】軽自動車
【用途】通勤、買物etc
【走行距離】1月から10月まででざっと14,500km
【駐車場】田舎なのでタダ
【ガソリン代】98,462円
【整備関係】36,645円
【自動車税】7,200円
【任意保険】41,500円

【合計】183,807円



485 :名前書くのももったいない:2007/11/08(木) 05:11:42 ID:???
>484
軽にしては任意保険が高くないか?車両入ってるにしても

486 :名前書くのももったいない:2007/11/08(木) 06:24:39 ID:???
年齢や保険会社で大きく違うよ
おれから見たらめちゃくちゃ安い

487 :名前書くのももったいない:2007/11/08(木) 10:26:50 ID:e3OB/Qza
軽だっつっても任意保険は普通車と変わらんからな
車種、等級、年齢でしか値段変わらんべ

488 :名前書くのももったいない:2007/11/08(木) 10:27:52 ID:???
>>483
走らせなくても店先に並べておくだけで維持費がかかるんですよ
土地代、クリーニング、点検整備、ナンバーあれば自動車税、
日々の洗車費用、イタズラされるかもしれないから保険
毎日価値は下がり続け、売れ残ったら全部無駄なうえに廃車処理費

489 :名前書くのももったいない:2007/11/08(木) 19:39:18 ID:???
>>484
それだけ距離走れば、車両代や法定費用とかは結構ペイできるな
それに軽だけあって燃費も19kmくらい(?)で良好だし

ついでに年明けには12か月分のレポよろ

490 :名前書くのももったいない:2007/11/08(木) 21:50:08 ID:???
いやいやホント車は恐ろしいほどの金喰い虫だね。
うちなんて乗るのは週末のみ。
月平均6〜8回だよ。
しかもそのうちの4回は徒歩5分のスーパーへの買い物。
お米とか重たいもの積めるってだけなら、台車転がして買い物行けば済むことだし。

ダンナをどうにか説得して車やめさせたい!

491 :名前書くのももったいない:2007/11/08(木) 22:21:06 ID:pD//DwKF
お米は通販に替えちゃえよ。

492 :名前書くのももったいない:2007/11/09(金) 19:17:24 ID:???
タクシーでいいじゃん

493 :名前書くのももったいない:2007/11/10(土) 00:38:37 ID:???
レンタカーも忘れるなよ

494 :名前書くのももったいない:2007/11/10(土) 09:18:06 ID:???
>>483
つ個人売買
下取り額より高くて売ってる価格より安くすれば双方納得でいいだろ

495 :名前書くのももったいない:2007/11/10(土) 16:33:18 ID:???
そうだ。お米は通販にしよっと。

496 :名前書くのももったいない:2007/11/10(土) 20:06:23 ID:???
配達してくれるスーパーもあるだろ
腹ぼての妹が活用してる

497 :名前書くのももったいない:2007/11/10(土) 20:43:51 ID:v20gQSM9
>>490
維持費の安い車に買い換えたら如何でしょうか?
トゥデイと言う軽は、お勧めできます。非常に丈夫で、維持費も自動車の中では
最高ランク(安い)だと思います。 安全性に疑問をお持ちかもしれませんが、
近所の買い物+緊急の外出程度ならOKではないでしょうか?
俺は、去年まで1989年(平成元年)型の550CCに乗っていましたが、11万キロ走行
していても、程度が良かったので親戚に譲渡しました。 現在は、貰ったマークUと言う車に
乗っています。これは、乗り心地が良く良い車だと思います。





498 :名前書くのももったいない:2007/11/10(土) 20:44:49 ID:v20gQSM9
ケチで少し車好きならなら「車は買うものではなく貰うもの」ではないでしょうか?
コツコツ整備(改善)するのも結構楽しいです。(車屋任せですが)
火曜日に、ユーザー車検をやります。ケチなら当然だと思うのですが、2.5L
のマークUなので、8万円でOKだと思います。(前の軽では、リサイクル込みで
3万5千円程度でした)

思うのですが、車検はあまり重要ではないと思います。俺は、アラブ首長国連邦のアル フジャイラ
首長国(ドバイから150キロの田舎)やバーレーンに2年間住んでいましたが、
20年前の車なら普通に走っていました、30年前の車もチラホラ。
極限まで頑張る車(動くのが奇跡レベル)はトヨタかマツダが多かったです。

やはり、この国はジパングだと思います。


499 :名前書くのももったいない:2007/11/10(土) 21:39:13 ID:???
……いま、大昔のトゥデイか?
ネタで言ってるのか?

初代トゥディはデザインこそ斬新だったが、今じゃ設計が古すぎて実用向けじゃない。
それに古すぎる車はこの先パーツ事情が悪くなるぞ。

そもそも中古の軽は割高なんだよ。
中古なら1000cc級コンパクトの方が割安に程度のいいのが買える。税金差し引いてもトク。
軽は新車の方が有利だ。

500 :名前書くのももったいない:2007/11/10(土) 21:59:55 ID:???
497、498は「車は買うものではなく貰うもの」と言っているわけで・・・

家族やら知り合いやらの視線を無視できれば低年式車の選択はアリでしょ
ただし整備状態は素人にはなかなかわからないから一種のバクチ
実際俺もイタイ目にあったことあるし

501 :名前書くのももったいない:2007/11/10(土) 22:58:23 ID:v20gQSM9
>>499
>初代トゥディはデザインこそ斬新だったが、今じゃ設計が古すぎて実用向けじゃない。
トゥデイのデザインや設計までご存知とは恐れ入りました。
俺の言う「近所の買い物+緊急の外出程度」なら、充分実用的だと思います。36馬力しかないですけど。
初期型トゥデイ(660E07Aエンジン)は平成10年まで製造されていました。
現在でも充分実用的です。どこが実用的でないのですか?
トゥデイに乗ったことがないのではないでしょうか?失礼ですがネタですか?
パーツ云々言っていますが、必要な部品なんてドラシャやベルト類位じゃないですか。
15万キロ程度乗りたいなら別ですが。  


502 :名前書くのももったいない:2007/11/10(土) 23:00:55 ID:???
トゥディって2気筒だった希ガス

503 :ガソリン高騰:2007/11/10(土) 23:04:24 ID:0iqRjoMY
地球温暖化防止のために、CO2を削減しよう。
CO2削減のために、自家用車に乗るのをやめて、公共の交通機関を利用しよう。
排ガスは減るし、騒音は減るし、交通事故も減るし、限りある資源ガソリンも使わなくてすむ。
良いことばかりである。

504 :名前書くのももったいない:2007/11/10(土) 23:04:36 ID:???
ドケチならムダにケンカするな

505 :名前書くのももったいない:2007/11/10(土) 23:08:03 ID:???
>>502
昭和63年型から3気筒。

506 :名前書くのももったいない:2007/11/10(土) 23:17:50 ID:???
大体、ドケチでも車を維持したい(必要)なら、自分の車をネットで調べるなりして
勉強したほうがいいと思う。自分で直せるか、駄目ならどこで安く直してもらえるか等。
ドケチなら、多少の傷は我慢するか自分で直す。傷がついて気になるような車に、乗ること自体
「ドケチ」とはいえない。普通のケチ。

507 :名前書くのももったいない:2007/11/10(土) 23:21:38 ID:2Ime8jBu
初期のトゥデイは運転席と助手席のサイズが違っていたな。
インパネ回りも当時のアコードよりいいと評価高い。
軽だと消耗部品も安いからいいよな。

508 :名前書くのももったいない:2007/11/10(土) 23:29:43 ID:???
たけええええええええええ
http://www.rakuten.co.jp/gattina/145189/265267/

509 :名前書くのももったいない:2007/11/10(土) 23:32:40 ID:???
車は乗らなくて置いとくだけでも一日1000円くらいかかっているからな。

510 :名前書くのももったいない:2007/11/10(土) 23:54:21 ID:???
>>505
これは、本当の初期型(前期型)で、昭和62年まで作られた、2気筒550CCのトゥデイです。
プレミアがついて高いです。昭和63年型から3気筒550CCになり、
平成2年から660CCになります。
2人の下駄代わりなら、平成6年ごろからでている「ハミング」がお勧め。
乗用車チックな内装です。 10年まで作られた、思いっきり営業車の「プロ」もあります。


511 :名前書くのももったいない:2007/11/10(土) 23:56:34 ID:???

>>505 ×
>>508



512 :名前書くのももったいない:2007/11/11(日) 01:24:27 ID:KtslQTeM
トゥデイは設計古すぎ
現実的には平成10年以降(新規格軽)の箱バン以外がお勧め
快適度・安全性・耐久性などがまるで違う
ミラ、アルト、ミニカなど探せば安いのがある

513 :名前書くのももったいない:2007/11/11(日) 02:17:32 ID:???
世の中、車を貰うアテがそうそうある訳じゃない。

だいたい、初代トゥディは550cc時代の車をマイチェンして660cc時代までしのいでたような古い設計やんけ。
>>512の言うような、660cc第二世代の新規格グループ(それなりに安全性が改善されてる)
を妥当な値段で探した方がいい。

514 :名前書くのももったいない:2007/11/11(日) 20:50:58 ID:???
新型フィット最高
中古V12エンジン大型セダンから乗り換え予定
もちろん一番安いグレードを買う

515 :名前書くのももったいない:2007/11/11(日) 21:26:38 ID:???
「中古V12エンジン大型セダン」っていうと、センチュリーかSクラスか?

縁がないのでどうでもいいっちゃどうでもいいのだが、年間維持費はどれくらい?

516 :名前書くのももったいない:2007/11/11(日) 21:44:22 ID:tddanVja
これじゃね?

329名前:名前書くのももったいない sage  投稿日:2007/11/11(日) 14:58:41 ID:???
【年齢】 24歳
【職業】 食品製造会社のマシン運転士
【年収】 250万円
【家族構成】 5人(俺、親、兄弟)
【住居】 実家
【\現金】 300円
【\預貯金】 80万円
【\証券等】 シラネ
【-\借金・ローン】- 携帯毎月0.5万円 (車の維持費が年間80万円近くかかる)
【その他コメント等】 家に金は1円も入れていない 給料安すぎで今乗ってる6000ccのメルセデスW140を捨てて
HONNDAフィットの1300cc4WD一番安いグレードを買う予定で金を貯めている
ちなみに、今財布には305円しか入っていない

517 :名前書くのももったいない:2007/11/11(日) 21:53:08 ID:???
おお!
いわゆるひとつの「若さゆえ・・・」ってやつか

だが年80万円か、意外に3ケタはいかないんだな

518 :514:2007/11/11(日) 22:58:10 ID:???
そうそう、>>516の事
まあ、そういう事だ・・・
ちなみに、前回の車検で50万かかった

519 :名前書くのももったいない:2007/11/12(月) 00:07:16 ID:???
若気のなんとか…嫌いじゃないぞオレは

しかし、ドケチにはほど遠いな、新車とは

520 :名前書くのももったいない:2007/11/12(月) 05:02:54 ID:???
V12w 6000ccw ワロタwww


521 :名前書くのももったいない:2007/11/12(月) 11:48:40 ID:???
家族がディーラー勤務なので、車に関してはあんまりケチられない

522 :名前書くのももったいない:2007/11/12(月) 19:08:42 ID:???
米国には、V10、8000ccなどという車もあってだな・・・
それ以外にも7リッターターボとかもある
無駄の極みとしか言いようがない

523 :名前書くのももったいない:2007/11/12(月) 19:48:37 ID:???
90年近くも前から「大衆車」の排気量の基準が違ってた国だからな

ヨーロッパで大量生産の大衆車が出てきた1920年代、それらは700ccから900ccクラスだった。
同じ頃、アメリカを代表する大衆車だった有名なT型フォードは排気量2900ccだった。

第二次世界大戦後、フォルクスワーゲン・ビートルとか、1970年代の日本車とか、
最近ではトヨタのプリウスとか、
連中をいろいろ啓蒙するような要素のある経済車がアメリカにも輸入されているんだが
あいつら無駄遣い体質が抜けないから困ったもんだ。
自力で2000cc未満の車を設計できないんだぞ。

524 :名前書くのももったいない:2007/11/13(火) 12:24:49 ID:???
>522
それだけならまだ良いが、中にはオクタン価を指定してるエンジンもある。
レギュラー受け付けず、馬鹿食いなハイオク仕様だと死亡するだろうな

525 :名前書くのももったいない:2007/11/13(火) 14:07:09 ID:???
まぁ連中にとって「良い製品」の基準は「大きいこと」だからな。
排気量も大きいほうが良い車。


526 :名前書くのももったいない:2007/11/17(土) 02:06:27 ID:???
>>523
T型フォード、一度運転してみたいな。台数の上では世界のベストセラーだしな。
しかし、記憶が正しければ、たしか、シンクロなし、ギアは衛星ギアのみだったと
思うから、運転しにくいのは確かだろうな。
ダブルクラッチが必須なんだろうな。まちがえてギアを割っちゃったって事例は
いくらでもあるのでは?



527 :名前書くのももったいない:2007/11/17(土) 09:09:20 ID:???
>>526
そのダブルクラッチ不要な運転の簡単さが人気の一つだったのよ。

wikipediaからフォード・モデルT。運転法も載ってる。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%BB%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%ABT

最後には新車でも現行価格に換算して40万円以下で買えたんだから安かった。

528 :名前書くのももったいない:2007/11/17(土) 20:12:21 ID:???
タイヤとバッテリーはケチらない主義だが、
軽に12000円のバッテリーは奮発しすぎたか?
しかし、すげー快適である

529 :名前書くのももったいない:2007/11/17(土) 21:03:50 ID:???
3800円のバッテリーとの違いは何なの?

530 :名前書くのももったいない:2007/11/17(土) 21:22:53 ID:???
バッテリーは安いのを定期的に買えるほうがお得じゃない?
タイヤは国産の標準を履いてる

531 :名前書くのももったいない:2007/11/18(日) 09:31:06 ID:???
>>529
同じ期間、距離乗ったときのへたり具合が違うんでしょう(テキトー)
24ヶ月、4万キロ保証と36ヶ月、8万キロ保証の差
あと、容量うP、サイズうPが考えられます(26B17L,R-44B20L,R)
軽向きではこのあたりが高級品(実売価格は希望小売価格の3〜4割)
ttp://gyb.gs-yuasa.com/product/carbattery/ecor/index.html

532 :名前書くのももったいない:2007/11/18(日) 09:49:27 ID:???
俺は今度、純正の55D23Lから、90D23Lに替えるつもり。

533 :名前書くのももったいない:2007/11/18(日) 22:04:43 ID:???
>>529
寒いときの始動性能が違う。
北海道などの寒冷地だと、高いバッテリーの意味はある。
耐久性は安物も高級品もほとんど変わらない。
整備雑誌のオートメカニックで比較実験してたよ。

534 :名前書くのももったいない:2007/11/19(月) 07:38:02 ID:???
イエローハットでバッテリー換えた方がいいって言われて3ヶ月
本当に死んだ
当時、停止時に電圧、負荷かけての電圧
エンジンかけて電圧、負荷かけての電圧は正常っぽい
問題無さそうだったけど、エンジンのかかり具合だけが微妙だった
テスターじゃわかんないね
3年超えたらさすがに危ない
ちなみに最初から積んでたバッテリーで、3年半、7万キロでお陀仏でした
バッテリーは前から不満だったので、サイズ容量とも一番上のにした

535 :名前書くのももったいない:2007/11/19(月) 22:22:13 ID:???
ドケチ板住人はタイヤ交換自分でがデフォ?
ショップは待ち時間長くてウンザリ。

536 :名前書くのももったいない:2007/11/19(月) 23:26:59 ID:???
>>535
500円のクロスレンチと2000円の油圧ジャッキがあれば
あとは十何年かDIYでタイヤ交換できるだろう
1時間あればゆうゆう4輪交換できるし



537 :名前書くのももったいない:2007/11/19(月) 23:47:19 ID:???
バッテリー弱ってると始動以外に何か問題ある?

538 :名前書くのももったいない:2007/11/20(火) 07:25:50 ID:???
ライトが暗くなる
突然のエンジンストップ程度
気にするな

539 :名前書くのももったいない:2007/11/23(金) 01:52:25 ID:???
気にしろw
コンパクトカークラスだとたとえ寒冷地仕様でもバッテリーはかなりショボい
カー用品店の最低グレードと同等品だったりする
新車買う時に差額を払って大容量バッテリー装備ができるオプションとかあればいいのに

540 :名前書くのももったいない:2007/11/23(金) 07:41:00 ID:???
>>539
別にオプションじゃなくその足で用品店行って変えりゃいいじゃん
10分もかかんないよ

541 :名前書くのももったいない:2007/11/23(金) 09:02:25 ID:???
>>537
いったんエンジンがかかってしまえば、後はなんとかなりそうだけど
そうはいかない。
発進時(例えば交差点)でエンジンストップもある。
おれは20キロ走ったところでコンビニに寄って、エンジンがかからなかったことがある。
いきなり何度もかけようとせずに、冷静に5分後に再チャレンジしてかかったが、
そのままイエローハットに行きました。途中ヒヤヒヤもんでした。

542 :名前書くのももったいない:2007/11/23(金) 09:51:11 ID:???
>>540
知ってるよ
新品のショボいバッテリーが無駄になるのがイヤなの

543 :名前書くのももったいない:2007/11/24(土) 11:35:50 ID:???
相談すればいい。
うまくいけば差額分+工賃(無料の場合も)で済む。
でもたぶんダメだな(w

544 :名前書くのももったいない:2007/12/03(月) 01:41:29 ID:???
30万前後の中古の軽を買うか
80万くらい燃費のいい新古軽をローンで買うかで悩んでます。
今現在あまりお金がないんでどうしようか…

545 :名前書くのももったいない:2007/12/03(月) 05:47:27 ID:???
どちらも買わなければいい

546 :名前書くのももったいない:2007/12/03(月) 07:02:36 ID:???
年間の走行距離が1万キロ超えるようなら安いほう
1万以下ならどちらでも

547 :名前書くのももったいない:2007/12/03(月) 23:19:47 ID:???
>>544
金が無いんなら迷うまでも無く30万の方だろ
悪いの掴まされたくないなら自分で程度の見方勉強していろいろ台数見な
あと中古車屋の言うことは聞き流せ!決して即決するな!たとえそれでいまいちでも自分が選んだならまだ納得できるはず
修理で50万かかることは少ないはず がんばって

548 :名前書くのももったいない:2007/12/04(火) 01:00:51 ID:???
10000円で高いバッテリーなら2000円の40Bで1年半〜2年で変え続ける。
親父はクラウンでもこれで行けてたぞ。音楽無し、エアコンナビ常時ON
ヤバイと思う前に2年以内に変える!


549 :名前書くのももったいない:2007/12/04(火) 18:48:15 ID:???
オイルやバッテリーは安いのを定期的に替える、コレが賢者

550 :名前書くのももったいない:2007/12/04(火) 20:24:40 ID:???
>>548
それと、国産バッテリーなら普通に使ってれば大きな問題は起こらない。

中古だとトヨタの普通な大衆車がベストだ
他のメーカーより部品も出るし、とにかく根幹部分は故障しない

551 :名前書くのももったいない:2007/12/07(金) 10:42:26 ID:???
>>539
つ「寒冷地仕様」

552 :名前書くのももったいない:2007/12/08(土) 07:32:54 ID:???
>>551
539をよく読め

553 :名前書くのももったいない:2007/12/21(金) 11:05:59 ID:0FCBrPP8
バッテリー交換工場に勧められていたのにケチって乗っていたら、高速パーキングエリアで死亡、業者呼んだら一発起動だけで18000円!
おまえら定期検査&交換は欠かすなよ!
後ケーブルは常備な!

554 :名前書くのももったいない:2007/12/21(金) 11:26:49 ID:QallBKiM
んなこと常識。お前だけが馬鹿。オツ

555 :名前書くのももったいない:2007/12/21(金) 12:14:29 ID:???
車がめったに通らない夜の山道じゃなくて良かったな

556 :名前書くのももったいない:2007/12/21(金) 15:13:03 ID:???
俺はMTだから押しがけできて勝ち組

557 :名前書くのももったいない:2007/12/21(金) 20:45:33 ID:???
ケーブルも持ってない上に他人に声も掛けられない
引っ込み思案乙

558 :名前書くのももったいない:2007/12/21(金) 21:02:17 ID:???
ケーブルは二組持った方が安心

559 :名前書くのももったいない:2007/12/22(土) 00:13:18 ID:???
>>550
カローラが世界一開発費をかけてる車種らしいからね。
めったな事では壊れないだろうね。

560 :名前書くのももったいない:2007/12/22(土) 00:15:29 ID:???
>>535
今度からは自分でやる予定。
タイヤレバーとビートワックスはなんとかなった。
ビートブレーカーをどうしようか考え中。

561 :名前書くのももったいない:2007/12/22(土) 03:17:19 ID:???
【コラム】ガソリン給油に見る消費者の生活防衛行動[07/12/20]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1198211397/

562 :名前書くのももったいない:2007/12/22(土) 21:09:45 ID:???
>>28
やっぱり50cc?250では大きすぎですかね。

563 :名前書くのももったいない:2007/12/22(土) 21:11:51 ID:???
>>38
間違いないね。横田基地近辺に住んでる知人もそんなこと言ってた。日本かアメリカ政府が負担してるとか言ってたな。

564 :名前書くのももったいない:2007/12/22(土) 21:14:29 ID:???
>>82
無駄だよね。時間がもったいなさ過ぎ。頭が良ければ計算していかに損しているか考えるよね。

すべては年収に寄るのでは?低年収ならいくらも変わらないけどね・・・

565 :名前書くのももったいない:2007/12/22(土) 22:14:53 ID:???
451のAZワゴン海苔です。
買って11ヶ月を過ぎました。今は走行距離3300Kmというところ。
エクセルで、これまでの車両台・駐車場代・ガソリン代・税金・保険などを含めた総出費額を日割り計算すると、
3400円/日というところまで落ち着いてきました。
あまり走らないので給油はちょうど月1回・3000円強です。
10年乗ったら1000円/日程度かなというところまで見えてきました。
なんとかさらなるコスト削減に力を入れたいと思います。
転勤があるでしょうから、今後の勤務地によるでしょうが。

566 :名前書くのももったいない:2007/12/24(月) 10:31:30 ID:NXkXvUHd
ディズニーキャラの可愛いリアシート見つけたんですが
重量あるのでつけないほうが燃料節約できますか?
リアシート位では大差ない?

567 :名前書くのももったいない:2007/12/24(月) 10:41:30 ID:NXkXvUHd
毎日通勤で使うため
レンタカーだと高いし
家計に優しい車希望

568 :名前書くのももったいない:2007/12/24(月) 10:47:03 ID:???
その書き方だと
「シート」が何を指しているのかさっぱりわからないのだが

単なるシートカバーのことなら別に気にするような重量ではない。1kg程度だ。

また、チャイルドシートなら子供のためにとにかく必要な物だから、
重量増による燃費を云々するべきものではない。

だが
「シート表皮そのものにアメリカネズミが印刷された生地を張った、
純正組み付けのリアシートと交換できるシート」
なら
「ネタか?」

569 :名前書くのももったいない:2007/12/24(月) 11:11:11 ID:???
>>567
suzuki twin

570 :名前書くのももったいない:2007/12/24(月) 11:21:16 ID:???
>>569
だめだ
Suzuki Altoにしろ

Twinは少量生産車で生産終了してしまったから、長く使うにも将来、部品が出てこないかも知れない
2人乗れるがショートホイールベースで直進安定性が悪いし、荷物もろくに詰めない

アルトならTwinより遙かに大量生産されていて4人乗れて装備充実、10年後のパーツ供給の不安も薄い
競合するダイハツ・ミラとぶつけて検討するといい

詳しくは軽自動車板の【快適装備】軽ボンバン2【55.5万〜】スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1197499800/l50を参照


571 :名前書くのももったいない:2007/12/24(月) 11:32:03 ID:???
確かに。勢いで書いてしまった。正直すまんかった。

燃費もかわらないのかね、ついでに聞いちゃうけど。

572 :名前書くのももったいない:2007/12/24(月) 11:49:34 ID:???
カタログ燃費は当然ツインの方がいい。

この場合、空気抵抗で問題になる前面投影面積に大きな違いはないので
明らかに重量差が効いているんだが、重量が燃費に及ぼす影響がでかいのは発進・加速の時。
実用燃費面では、加速がよほど頻繁でない限り大きな差異は出にくい。

またホイールベースが長い分、乗り心地や操縦安定性はアルトの方がずっと上になる。
絶対ツインじゃないと無理、という異常な狭い道は希で、アルトぐらいのサイズならほとんど問題は出ない。

何よりエアコンやパワステなどの必須装備が付くと、
ツインの方が格段に高くなってしまうという点で論外。
アルトはその手の装備は量産効果で「当たり前」に最初から付いている。

573 :名前書くのももったいない:2007/12/25(火) 03:59:48 ID:???
ツインは中古にプレミア付き始めてんのよね
「ツインの形が大好き」とかでなきゃ
同じ価格でスバルR2(燃費バツグン)の
走行少ない奴が買える

574 :名前書くのももったいない:2007/12/25(火) 11:47:08 ID:988OGQ+f
ツインのEVってどうなのよ?
価格は高いだろうけど、燃費というか、電気代は安いのでは?
問題はバッテリー交換などの維持費だが。


575 :名前書くのももったいない:2007/12/25(火) 14:46:45 ID:???
ツインハイブリはダメだ。設計が安直すぎた。
プリウスみたいに電池に金を掛けた本格派と違って、
旧式な鉛蓄電池を使っているので、重量はかさむわ効率は良くないわで、ハイブリのメリットが薄い。

いくつかのメーカーが出したことのあるアイドルストップ仕様マニュアル車の方がよほど効果的。

576 :名前書くのももったいない:2007/12/25(火) 20:43:25 ID:UOuY9yFw
究極のエコカー発見。
http://www.auto-g.jp/news/200711/26/topics07/index.html

577 :名前書くのももったいない:2007/12/25(火) 22:39:59 ID:???
ガイジンのネタはスケールが大きくて楽しい

マジメな話こういうので買い物や近距離通勤できたらいいのに
ttp://www.hamakei.com/headline/photo/2097/index.html
日本じゃどうしても車の邪魔になるからなぁ…

578 :名前書くのももったいない:2007/12/26(水) 03:16:28 ID:???
それ原宿でも走ってたね。自家用だと力の無い人にはきついからなあ。
トゥクトゥクみたいなのなら良いかも。

579 :名前書くのももったいない:2007/12/26(水) 09:16:55 ID:jKqRjfuW
ここのHPの11/15日記のがほしい。
http://www.b-otaku.com/diary/DIARY-FRAME.htm

580 :名前書くのももったいない:2007/12/26(水) 16:53:57 ID:???
>>577
ベロタクシーね。最近あちこちで導入されているね。
電動アシストだからあまり力は要らないらしいが、スピードもでない。
一番の問題は価格。日本では約100マソもする。
ドケチ的には、これだけで買う気が失せる。

581 :名前書くのももったいない:2007/12/26(水) 16:57:40 ID:???
>>579
もしかして、これと一緒かな?

http://buggy.coolbeat.net/archives/395852.html

原付扱い。でも、四輪だから「マイクロカー」で登録。普通免許要。
ノーヘル可。時速は60qまで。だったと思う。


582 :名前書くのももったいない:2007/12/26(水) 21:07:33 ID:VXpPWv1y
オォーーこれだ、でも50ccとはパワーがなさそうだな。
でも23万か、買おうかな。 雨の日がなぁーーつらいな。
http://www.rakuten.co.jp/atv-yours/1830431/1840676/#1424277

583 :名前書くのももったいない:2007/12/26(水) 21:15:40 ID:???
この手のミニカー扱いのバギーを公道で乗るのは、止めた方がいい。

製造は比較的ましなものでも台湾で、格安物は中国。
本来公道走行向けでない物に、ウインカーやバックミラーなどの保安装備を追加して、
何とか公道走行基準に仕立てた物。

50ccの原付バイクと比べて、遙かに大きな車重を同クラスのエンジンで無理に動かしている。
だから燃費は期待するほどよくないし、エンジン・駆動系回りの消耗も早い。
遅かれ早かれ故障が多発して、メンテナンスに困ることになる。

とうてい、長く使える物ではない。ドケチの道具としては役に立たない。
どうせなら程度のいい中古軽4輪を探す努力をする方がまだ賢明。

584 :名前書くのももったいない:2007/12/26(水) 21:44:28 ID:???
>>582
その車種は知らないが、屋根の付けられるものもあるのでは?
屋根のあるマイクロカーはいくらでもあるから、
他のマイクロカーを探しては? バギーのような楽しさはないかも知れないが、
雨風が防げるのと、多少の安全性の優位性があると思う。たいした安全性
ではないけど、ノーヘルでそのバイクに乗るよりはマシ。


585 :名前書くのももったいない:2007/12/26(水) 23:17:57 ID:???
この手の乗り物は、使い捨てる位の気持ちで乗る物。

586 :名前書くのももったいない:2007/12/26(水) 23:53:45 ID:???
「それを使い捨てるなんてとんでもない」

 と考えるのがドケチ的な考え方。


587 :名前書くのももったいない:2007/12/27(木) 00:26:21 ID:???
これはおもちゃ。
ドケチが実用品として経済的に使い倒すための自動車ではない。

588 :名前書くのももったいない:2007/12/27(木) 02:36:08 ID:???
オモチャに税金払うのか・・・
ドケチじゃない人の発想だな。

589 :名前書くのももったいない:2007/12/27(木) 09:49:38 ID:kT8ogXr9
>>587
では、君の「ドケチ的自動車論」を語ってもらおうか。


590 :名前書くのももったいない:2007/12/27(木) 12:03:41 ID:???
自分も50ccミニカーが欲しくて色々検索したけど
中身が原付なのに重い車体を動かすから
寿命が短いんだそうな あと細かい故障も多いとか
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/9596/miss.mmc1.html
電動のはかなりマシらしいが走行距離とバッテリー交換コストが気になる
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/9596/miss.mmc1tev.html

ミニカーの長所、短所を語る
http://yy10.kakiko.com/test/read.cgi/kurodora/1142471627/l50

591 :名前書くのももったいない:2007/12/28(金) 16:05:08 ID:???
587じゃないけど
(輸送量+安全性+快適性)/年間コスト

592 :名前書くのももったいない:2007/12/31(月) 18:11:52 ID:X8F7HZJF
俺は9年落ち15万のレガシィ買って4年乗ったが車検でドライブシャフトブーツの修理1万ちょっとかかっただけ
どうかな?
個人的には車の下取りは9年目にはゼロになるので9年目以降は値の落ちようがないのでお勧めだと思う
一種のギャンブルだが
今は都心に近いところに住んでいるので車なしの生活を楽しんでいる

593 :名前書くのももったいない:2007/12/31(月) 18:37:21 ID:???
スバル車はエンジンのオイル漏れとトランスミッションの脆弱性が気になる

他メーカーの横置きエンジン車ほどには、中古に食指が伸びないなあ

594 :名前書くのももったいない:2008/01/02(水) 12:03:45 ID:wIzy6v76
130型クラウンが23万で売っているのを見たのですが
辞めた方がいいですよね?

595 :名前書くのももったいない:2008/01/02(水) 12:26:56 ID:???
ここを何板と思ってるんだ
クラウンってだけで税金とガソリンの無駄使いじゃないか

どうしても気になるなら↓
【車種】クルマ購入相談スレッド 46台目【値段】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1194251828/

596 :名前書くのももったいない:2008/01/02(水) 13:40:38 ID:???
いや、それを二年くらい乗って、それをさらに40万位で
売れるなら、経済的かも……。


597 :名前書くのももったいない:2008/01/02(水) 14:04:17 ID:???
130が出てから何年経ってると思ってるんだ?
しかもそれを2年使って40万で売る???
相場ってモノを勉強をしたほうがいいぞ。マジで。

598 :名前書くのももったいない:2008/01/02(水) 14:28:24 ID:???
>>597
新年根早々、そんなにカッカすんなよ。どうせネタで書いてんだから。
しかも、「売れるなら」と仮定形だ。
「釣れた釣れた」といわれないだけ、まだマシだよ。


599 :名前書くのももったいない:2008/01/02(水) 16:56:38 ID:Z0G3HVxj
車って中古でも新車でも
お金掛かるね

600 :名前書くのももったいない:2008/01/02(水) 22:02:00 ID:bwtkZEz+
>>594
最終型でも17年落ちだろ、そんなポンコツ絶対止めとけ。


601 :名前書くのももったいない:2008/01/03(木) 00:22:51 ID:+UawpQqU
まあ、23万は別として、購入価格を安く抑えるのはドケチの鉄則。

デラの営業と親しくなると、下取り車をタダ同然で回してもらえることがあるよ。
事実俺は、アコードの10年落ちを、一回だけ車検通して乗っていた。
期間は、三年ちょっと。ガソリン代を別とすると、ほとんど車検費用だけみたいなものだった。
自分で整備して通したから、6万くらいで済んだ。営業からゆずってもらった
価格はいくらだったかな? 良く覚えてないが、たしか2万しなかったと思う。
タイヤがショボかったから、手持ちのテッチン付きの五分山と換えた。
アルミが付いていたから、ヤフオクで2マソくらいで売った。だから、結果的に
車検費用程度で三年あまり乗れた。


602 :名前書くのももったいない:2008/01/03(木) 07:06:33 ID:9ZM9e8G/
安い中古の外車を乗り潰すのが一番経済的なじゃないかな。
なんだかんだいって日本車は乗るのが恥ずかしいし、安全性もいまいちだろ。

例えば、このディムラーダブルシックスを20万で買って10年乗る。
これほど経済的で賢い選択はないよ。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b79719598

603 :名前書くのももったいない:2008/01/03(木) 07:30:53 ID:???
>>601
いいやり方だと思う
ホンダはボディさえ悪くなってなければ、結構乗れるよな
エンジン頑丈だし
最近は昔よりボディの出来も良くなってきたが、塗装は相変わらずやや他社に劣るとか

>>602
ネタも程々にしろ

ダブルシックスなんてアメ車よりタチが悪いクルマじゃん
10年間の維持コストが1000万逝きそうで怖いぞ

604 :名前書くのももったいない:2008/01/03(木) 17:27:01 ID:/yOujV2M
やっすいリアシート買って
後部座席に敷いてから気が付いた。
これ敷くとシートベルトが出来ない。
どないしよ。

605 :名前書くのももったいない:2008/01/03(木) 18:41:15 ID:6FWqbz7A
クラウンはトヨタのフラッグシップ車だし
もともと新車で300万以上したのだから
30万で買って乗るのは街乗り程度なら
なかなかイイと思う



606 :名前書くのももったいない:2008/01/03(木) 19:13:58 ID:???
今30万で買えるクラウンといったら良くて150あたりの多走行車か。
後々要らん金が掛かって苦労するのは目に見えてるな。
そもそも税金と燃費を考えれば、ドケチ的には最初から候補にすら入らんが。

607 :名前書くのももったいない:2008/01/03(木) 19:21:05 ID:???
クラウンはもう無理だろう。
ちょっと落として、中古マークUの2000ccぐらいにしといた方がいい。
マークU2000cc用の1G型直列6気筒エンジンは、燃費は悪いがレギュラーガスで回るうえそれなりに静かだ。
エンジンに限らず部品も多く出るし、致命的トラブルは少ない。

クラウンが直6積んでいた頃はクラウンにも1Gが積まれてたんだが、
大型化が進んで2500cc以上が当たり前になるとそれはなくなったな。

608 :名前書くのももったいない:2008/01/03(木) 19:33:53 ID:HWEBCsRu
1500cc以上を選ぶなんて有り得ない

609 :名前書くのももったいない:2008/01/03(木) 19:45:58 ID:???
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&PTN=1&PMAX=400000&BRDC[]=TO&CARC[]=TO_S055&PN=0&SORT=2&AL=1&PN=0&GPN=

140系悪くないと思うけどな〜
最後のフレームだし、バブル期の車だしね。

610 :名前書くのももったいない:2008/01/03(木) 19:48:32 ID:0b6r14hM
石油の値段があがっているのに燃費の悪い昔のクルマや1500cc以上をチョイス
するなんてありえない。中古3年落ちのコンパクトか軽で十分
70万総額でなるべく程度のいい不人気車を捜す
一度乗ったら10年乗りつぶす。どうしても必要な環境以外、決してクルマは買うな

611 :名前書くのももったいない:2008/01/03(木) 20:03:07 ID:6FWqbz7A
ただで車もらっても
税金や燃料、保険、車検、修理
なんかで大変なの

612 :名前書くのももったいない:2008/01/03(木) 20:17:11 ID:???
車好きかどうかで変わってくると思うんだよな。
別に趣味じゃなければ、トヨタの小さいの(カローラは高いからスターレットとか
カロIIとか)を選んでおけば燃費とか信頼性ではピカ一だろう。
けど、それじゃあつまらない。
趣味として、安く乗りたいってのもアリじゃね?

613 :名前書くのももったいない:2008/01/03(木) 21:34:32 ID:???
スマート固すぎワロタ
http://www.youtube.com/watch?v=QbBo1UPbloI
趣味で乗るならこれがいいな。

614 :名前書くのももったいない:2008/01/03(木) 21:59:39 ID:???
スマートは中古50万ぐらい、軽登録できて10/15モードも19kmなのでドケチ向きかと。

615 :名前書くのももったいない:2008/01/03(木) 22:00:33 ID:adOV8GZk
不人気車といえばトヨタのプログレがいいよ
内装はすんごい金かかってるのに
「格好わるい」というだけで、中古が激安

http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CW0001795196

616 :名前書くのももったいない:2008/01/03(木) 22:18:05 ID:???
「6気筒2500ccでプロペラシャフトの付いたクルマ」という時点で
ドケチの乗り物ではありません
「買い物上手だがドケチではないクルマ好き」のチョイスです

ドケチのクルマは
横置き直列3気筒or4気筒・ターボ無しの前輪駆動(FF)1500cc以下と相場が決まっております

フィアット社のダンテ・ジアコーザ博士が40年近く前にこのスタイルを確立して以来、
乗用車の駆動方式で、これ以上に無駄のないレイアウトは考案されていません!
しかも1500ccあれば日本では大抵の用途に対処できます!

617 :名前書くのももったいない:2008/01/03(木) 22:31:26 ID:???
俺のサンバートラックはドケチ失格なのか・・・そうか・・・。

618 :名前書くのももったいない:2008/01/04(金) 02:13:47 ID:???
いや、むしろ漢
ドケチ界の漢のなかの漢

619 :名前書くのももったいない:2008/01/04(金) 20:54:48 ID:6faQvKwA
LPGの車ってどうかな?

620 :名前書くのももったいない:2008/01/04(金) 21:11:54 ID:???
>>619
燃料代は安いが馬力が弱い(元々ガソリン車の8割程度しか出ない上、
プロパン車は仕様上、非力な旧型エンジンを積んでるケースも少なくない)
おまけに元の値段が高い
車種もタクシー系セダンモデルにほとんど限られる

LPG車ってそもそも中古でも余り出回ってない
タクシー上がりで程度のいいクルマを探すところからして大変
ボンベの定期検査も受けなければならない
またLPGスタンドってそんなに多くないので遠出するとなると事前チェックが必要

結論、手に入ればめっけものだが、まず入手困難
使いこなすのも大変と思われ

621 :名前書くのももったいない:2008/01/04(金) 22:20:54 ID:???
>>620
そこでクラウンコンフォートですよ。


622 :名前書くのももったいない:2008/01/04(金) 22:40:37 ID:6faQvKwA
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa1839757.html

クラウンコンフォートが欲しいんです。



同じこと考えている人いるな

623 :名前書くのももったいない:2008/01/04(金) 22:52:23 ID:???
80馬力もない、足回りグニャグニャのタクシー用LPGセダン買うくらいなら
軽自動車買う方がよほどまともだと思う

624 :名前書くのももったいない:2008/01/05(土) 00:45:39 ID:???
>>623
それは一理あるが、どうしても5人乗れるくるまが欲しいって人もいるだろ。
安全性と居住性は、軽自動車の比ではない。


625 :名前書くのももったいない:2008/01/05(土) 00:51:13 ID:7zXHtqkf
価格表によると、名古屋ではコンフォート(クラウンではないらしい)の
スタンダードが税抜きで146マソ! これはどう考えても安い。

626 :名前書くのももったいない:2008/01/05(土) 15:15:23 ID:???
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 29km/L
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1199458330/

627 :名前書くのももったいない:2008/01/05(土) 15:24:18 ID:FEVEcjNk
>>624 軽自動車の5,6人乗りは
   日本の法律では不可能ですか?
   軽自動車ミニバンをたまに六人で乗ってる人
   待ちで見ますがw、重量人数オーバーにしても
   軽6人乗れるようには見える。

628 :名前書くのももったいない:2008/01/05(土) 15:29:03 ID:???
>>627
軽自動車規格そのものが、定員を4名以下と定めてるので無理。

629 :名前書くのももったいない:2008/01/05(土) 15:37:37 ID:LsPCCx/J
タクシー用の車は年間10万km走行距離×5〜10年の耐用年数だから
丈夫に設計されているだろ?

http://www.nissan.co.jp/CREW/ 日産クルー
http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/comfort/ トヨタコンフォート

これを新車で買って一生乗るという手もある
LPGだが

630 :名前書くのももったいない:2008/01/05(土) 16:22:59 ID:???
タクシー専用車は、整備しやすく設計されてはいるが、
バネをゆるゆるにし、車体の溶接スポットも減らして最初から剛性を落としてある
「最初からヘタってる造り→もう大してヘタりようがない」という
普通の自動車とは発想が逆さな乗り物だぞ。

好きなら止めないけど。

631 :名前書くのももったいない:2008/01/05(土) 17:46:34 ID:???
タクシーの乗り心地の悪さは異常

632 :名前書くのももったいない:2008/01/06(日) 13:40:51 ID:???
難しいこと考えないで5人乗りの経済車なら
プレミオアリオンの走行少・3年落ちでも買って乗り潰せばいい
100万程度ありゃ買えるだろ
まず燃費良くトラブルが無いあっても大抵修理も安く済む
ただ1500ccより1800ccのほうがこの車体にはベストマッチで燃費もいいそうだ
自動車税5000円差分の元が何キロで取れるかは知らんが

633 :名前書くのももったいない:2008/01/06(日) 16:28:44 ID:9Pxprnxy
>>632
知り合いから、3年落ちのアリオン無事故車を50万なら売ってあげると言われた。
良い買い物だ、と思ったら裏があった。
営業やっていて、既に12万キロも走っていると聞いてオロロイタ。


634 :名前書くのももったいない:2008/01/06(日) 18:13:46 ID:???
>>633
俺なら買うかも、走行距離より年式だよ

635 :(´・ω・`) ◆dameZqP.r. :2008/01/06(日) 18:23:04 ID:???
そうだね。走行距離なんてあまり気にしなくていい。
年式さえ新しければいいと思う。俺は去年H9年式ウイングロードをもらったけど、タダ
だったから多少税金、車検高くても10年は乗るつもりだよ。
前に乗っていたのはH2クレスタ20万kだったから今度の7万kは新車みたいなものだ。
どうせ消耗品なんだから安くて長く乗れればそれでいいよ。

636 :名前書くのももったいない:2008/01/07(月) 21:01:15 ID:???
雪道で沿石ヒットで下部に傷
お前らならどうする?

637 :名前書くのももったいない:2008/01/07(月) 21:02:39 ID:???
雪道で沿石ヒットで下部に傷
お前らならどうする?

638 :名前書くのももったいない:2008/01/07(月) 21:21:55 ID:???
あなたな〜ら どうする〜
あなたな〜ら どうする〜

って歌を思い出した。

639 :名前書くのももったいない:2008/01/07(月) 21:53:47 ID:???
>>636
基本→車体強度に大きな影響が無さそうなら、放置。

床下の塗膜が派手にはげてしまったら、サビの防止のためにコンパウンドと灯油で綺麗にしてからシャーシクリアを吹く。
フロアパネルの強度低下は軽視すべきでない。

ドア下部かサイドシルが縁石にやられて、それがみっともない、という感情に耐えられなければ……
コネを頼って安く直してくれる板金屋を探す以外無いだろう。


640 :名前書くのももったいない:2008/01/10(木) 19:30:28 ID:eSSa5qNJ
スタンドで給油中
バッテリー無料点検とあり
依頼したら10段階で4評価。
新車3年目ですが、バッテリーは
充電すれば大丈夫ですか?
新品に交換した方がそろそろいい頃ですか?

641 :名前書くのももったいない:2008/01/10(木) 20:12:26 ID:???
ガススタよりディーラーに尋ねたら?
ガススタのテストって、整備資格もないバイト兄ちゃんが適当に試験してるかも知れないんだよ。

バッテリー交換なんてスパナ1本あれば素人でも数分でできる。


642 :名前書くのももったいない:2008/01/10(木) 20:12:50 ID:???
>>640
バッテリーは上がってしまってから交換するものでしょう。
その程度でしたら、補充電すれば、おそらく1〜2年は余裕で使えると思います。
バッテリーが上がったときに困る、というのは確かですが、
今はたいていの自動車任意保険にロードサービスなどが付いているので、
特に心配は要らないと思います。

もちろん、ドケチならなおさら使い続けるべきです。


643 :名前書くのももったいない:2008/01/10(木) 20:45:53 ID:eSSa5qNJ
ありがとうございました

644 :名前書くのももったいない:2008/01/10(木) 20:48:35 ID:???
ロードサービス呼べばバッテリー以上の金がかかるんだよ。
携帯が圏外の山奥でバッテリーが上がれば大変なことになるぞ。
通勤前にバッテリー上がったらどうするんだ?

645 :名前書くのももったいない:2008/01/10(木) 21:00:42 ID:???
>>644
そんな山奥にたどり着く過程ではエンジンも十分に回っているから事前の充電は行われていて
バッテリー突然死は考えにくい
またスキー場なら携帯が通じなくとも連絡のとりようはある
クレカの無料ロードサービスで移動だけ受ける手もあるな

で、あんたの会社は1度欠勤するとクビになるのか?有給は?

646 :名前書くのももったいない:2008/01/10(木) 21:31:43 ID:eSSa5qNJ
NHKニュースで
インドで発売の軽自動車NANO
10万ルピー(30万)と

647 :名前書くのももったいない:2008/01/10(木) 21:33:15 ID:???
これだろ
http://sankei.jp.msn.com/photos/world/asia/080110/asi0801102004003-p2.htm

648 :名前書くのももったいない:2008/01/10(木) 21:33:43 ID:???
ライト消し忘れることもあるし、突然死なんていくらでもある。
俺のバッテリーが去年突然死した時はそれこそ何の兆候もなかった。
もちろん市街地で突然死ならなんの問題もないだろうけど、峠や深夜の田舎とかなら洒落にならんよ。

649 :名前書くのももったいない:2008/01/10(木) 22:17:47 ID:b0ukYybY
>>646
ニュー速で以前から話題でした。

650 :名前書くのももったいない:2008/01/10(木) 22:48:05 ID:???
自動車は維持費が掛かりすぎるのが最大の難点。
車両価格はあまり重要じゃない。
30万だか知らんがそんなの買うくらいなら国産の中古を買うな、俺なら。

651 :名前書くのももったいない:2008/01/10(木) 22:51:58 ID:???
>>644
今時のロードサービス(任意保険に付いているやつ)は、利用しても、
レッカーの距離が伸びたりしない限り、まず金はかからない。翌年の
保険の料率にも影響しない。
バッテリー上がりの場合の処置は、別のバッテリーでエンジンを始動する
だけだから、バッテリーを買うわけではない。一度始動したら、家まで乗って
帰るだけの話。


652 :名前書くのももったいない:2008/01/10(木) 22:54:23 ID:???
車にもキック欲しいよな

653 :名前書くのももったいない:2008/01/10(木) 23:06:26 ID:???
>>652
クラシックカーみたくエンジンに棒突っ込んでクランキングすればおk

654 :名前書くのももったいない:2008/01/10(木) 23:09:38 ID:???
ドケチ的には燃費のよいマニュアルを選べば、
自動的に押しがけができる


わけでもないんだよな、最近のマニュアル車は。

655 :名前書くのももったいない:2008/01/10(木) 23:10:42 ID:???
>>651
そんな面倒なことするぐらいなら、電圧が下がった時点で交換する方がいいじゃない。

656 :名前書くのももったいない:2008/01/10(木) 23:11:46 ID:???
>>654
比較的小さい車なら出来ると思うが。
俺は、1600MTの車に乗っているが、一人で押しがけしたことがある。
つまり、ドアを開けて押し、少し勢いが付いたときに飛び乗ってセカンドに入れて
クラッチをつないだ。すごく大変だったけど、一応出来た。

出来ないのって、どういうケース?


657 :名前書くのももったいない:2008/01/10(木) 23:12:53 ID:???
>>655
ここはドケチ板だということお忘れなく。
それと、全然面倒じゃないよ。先に買い替える方がよほど面倒。
回数と気苦労の問題で。


658 :名前書くのももったいない:2008/01/10(木) 23:22:08 ID:???
>>656

ごめん、ふつうに踏切でエンストしたときにスターターで
脱出ができないのと勘違いしてた。できるね。失礼やんした。

659 :名前書くのももったいない:2008/01/10(木) 23:26:53 ID:???
バッテリーは一般的に5年寿命が設計仕様。
補充電してみて、それより短ければ使い方が
良くないんだろうね。
たまにしか乗らないとか、チョイ乗りばかりとか。


660 :名前書くのももったいない:2008/01/10(木) 23:27:53 ID:???
>>657
電圧が下がっていたら近いうちに死ぬのがわかっているんだから交換すればいいじゃない。
みんながみんなロードサービスに加入してるわけじゃないし、JAF非会員なら始動だけで安いバッテリーより高い金を請求されるんだよ。

661 :名前書くのももったいない:2008/01/10(木) 23:36:03 ID:???
>>660
俺もそう思う。いつ死ぬかもしれないという気苦労を
背負って出かける方がよっぽど精神的によくないし、
出先で再始動不可になってロードサービスを待つ無駄な時間
なんかも勘案すると、早め交換をケチっても費用対効果が
わるい。

それに、回数っていったって、5年が設計寿命だとして10年に
2回しか交換しないんだよ?リスクを背負う割にはたいした違いが
ないようにおもう。

662 :名前書くのももったいない:2008/01/10(木) 23:38:13 ID:???
自分で交換できる人なら電圧下がった時点で工具と
交換バッテリーをトランクに忍ばせておくのもアリかもしれないな。
通販で事前に買っておけば安いし。

663 :名前書くのももったいない:2008/01/10(木) 23:45:59 ID:???
確かに、心配しながら乗るのは嫌だね。
ただ、3年なら補充電して、電圧が再度下
がるか様子を見るのも良いと思うよ。
俺は補充電と活性剤で5年使ったよ。


664 :名前書くのももったいない:2008/01/10(木) 23:59:19 ID:???
>>662
ドケチ的にはそれが西京、つーか俺もそうしてる。

665 :名前書くのももったいない:2008/01/10(木) 23:59:19 ID:???
>>661
上で誰かが書いているのは、10段階の4というレベル。
これは、電圧ではなく、電解液の比重を測ったものだろうね。
その程度なら、まだまだ問題なく使える。
完全に電圧が下がっていたら、普段の始動自体からして
異常が体感できるよ。

666 :名前書くのももったいない:2008/01/11(金) 00:18:18 ID:???
>>662
俺も前々回まではそうしてた。
前回は車庫に止めてる時に寿命が尽きたのでその時に交換した。

667 :名前書くのももったいない:2008/01/11(金) 00:31:21 ID:???
自分で交換したら3000円ぐらい。

668 :名前書くのももったいない:2008/01/11(金) 02:04:55 ID:???
最近の高性能バッテリーは突然死ぬからタチが悪い

669 :名前書くのももったいない:2008/01/11(金) 03:38:56 ID:???
昔ながらの開放型をメンテしながら使うのが経済的。

670 :名前書くのももったいない:2008/01/11(金) 05:22:15 ID:???
最近バッテリーの値段めっさ高くなったよな下手にケチるより早めに交換した方が得かも

671 :名前書くのももったいない:2008/01/11(金) 11:54:45 ID:rQiS+vXM
オレ1年点検でバッテリー弱ってるから交換したほうがいいと言われディラーで交換した。
なんと18000円も取られてた、自動後退でパナの製品みたら8000円で売ってた。
ショックで泣きたくなったよ。

672 :名前書くのももったいない:2008/01/11(金) 11:59:27 ID:UynNmgPy
弱ったバッテリー&ケーブル搭載という手もあるけど、知らない人に頼む勇気がない

673 :名前書くのももったいない:2008/01/11(金) 15:43:48 ID:???
>>671
ホームセンターならパナで5000円以下だよ。

674 :名前書くのももったいない:2008/01/11(金) 16:03:31 ID:???
>>671
俺の親戚、
レガシーのバッテリーを、GSで換えてもらったら3万円だったとか。
なんで自分で買って来て換えないんだろう、金も無いくせに。


675 :名前書くのももったいない:2008/01/11(金) 16:16:42 ID:???
初代ユーノスロードスター専用のバッテリーは、ディーラーで買うと、
単価だけで45000円もする。ぼったくりもいいところだ。


676 :名前書くのももったいない:2008/01/11(金) 17:52:43 ID:???
輸入車用のバッテリーも高いよな。
方々探してみたが今回は電装屋が一番安かった。これで5個目だったかな。

677 :名前書くのももったいない:2008/01/11(金) 18:51:56 ID:ZVp+Gdy0
高額バッテリー自慢はもういいよ。

678 :名前書くのももったいない:2008/01/11(金) 18:59:34 ID:???
>>677
それらを自慢と感じる君は心がささくれている。

679 :名前書くのももったいない:2008/01/11(金) 21:11:34 ID:???
バッテリー値上りしたね、それでも安いやつだと3000円ぐらいから有るけど

680 :名前書くのももったいない:2008/01/11(金) 23:27:25 ID:???
車を買い替えるとして、やっぱりスレ的にはフィットやヴィッツなのかな?
あの手の車は街中に溢れてるし、なんだか飽きそうな気がする。
多少イニシャルコストがかかっても、飽きの来ない車というのもドケチ的には重要だと思う。
全体的にバランスのいいMC前のノートなんか良さげ。


681 :名前書くのももったいない:2008/01/11(金) 23:39:13 ID:E8zVnmHc
ノートは燃費良くないですよ。


682 :名前書くのももったいない:2008/01/12(土) 00:30:58 ID:???
スマート

683 :名前書くのももったいない:2008/01/12(土) 00:31:06 ID:syMJRsww
ドケチに新車は必要ない
中古で十分

684 :名前書くのももったいない:2008/01/12(土) 01:40:03 ID:???
タタ・ナノ(インドの28万円カー)が軽自動車枠に収まって、日本で売られれば、
少しは所有を考えてみても良い。とはいえ、かえって高くなるらしいが。


685 :名前書くのももったいない:2008/01/12(土) 02:07:34 ID:???
今話題のインドのクルマ。

日本の軽自動車枠におさまっていたとして、
排気量とかも日本基準にあっていて、しかも28マソで買えたとしても、
なじみのある国産メーカーの中古車を30マソほどで
買うほうが安心だなあと思うのは、ドケチ的には負け?

686 :名前書くのももったいない:2008/01/12(土) 02:15:15 ID:???
>>685
耐久性からみて、その方が長持ちすると思う。。
中古の日本製家電の方が外国の新品家電より長持ちするのと同じで。


687 :名前書くのももったいない:2008/01/12(土) 02:19:19 ID:MrhpP0T2
1

やっぱりポルテでしょ

688 :名前書くのももったいない:2008/01/12(土) 04:43:37 ID:???
>>671
そりゃバッテリーの性能が違うからじゃないのか?

689 :名前書くのももったいない:2008/01/12(土) 08:12:38 ID:???
>>645
どんだけ回してもいったん止めたら再起動不可能なケースがあるよ
要は容量自体が空に近いんだよ

690 :名前書くのももったいない:2008/01/12(土) 08:34:21 ID:???
これだけ上質な中古車が買えるのは世界でも日本だけ

691 :名前書くのももったいない:2008/01/12(土) 11:29:53 ID:???
>>690
その通り。世界中のバイヤーが日本の中古車を買っていくからな。

692 :名前書くのももったいない:2008/01/12(土) 11:31:33 ID:???
でも中古車って意外と高いよね。
諸外国だと、もっと安いけど、逆に極端な低年式車は外国の方が高いみたい。
日本ではあまり古いのは査定もつかないしスクラップ行きだからな。


693 :名前書くのももったいない:2008/01/12(土) 13:02:21 ID:???
古過ぎるのって結局維持に金かかるだけだから
メンテフリーで乗れる期間の長いそんなに古びてない
まさに「中古」が日本では一番お得

694 :名前書くのももったいない:2008/01/12(土) 13:42:40 ID:???
ドケチにはターセル、コルサ、カロIIおすすめ
車体タダみたい、壊れない、使い勝手良い、燃費良い

695 :名前書くのももったいない:2008/01/12(土) 15:43:48 ID:SH+TsijX
二月に初車検ですが
重量税8800 自賠責保険二年25000円 継続検査印紙1100円
車検代行料 10500円 合計45400円てマジですか?


696 :名前書くのももったいない:2008/01/12(土) 16:21:52 ID:???
>>695
安すぎるってこと?
重量税ってそんなに安かったっけ?

697 :名前書くのももったいない:2008/01/12(土) 17:14:04 ID:SH+TsijX
ドケチに45400円は高すぎる

698 :名前書くのももったいない:2008/01/12(土) 18:06:14 ID:???
軽自動車(乗用)だろそれ
税金と保険料はそれで間違いないよ
代行料は業者がそれでやるってのならそうなんだろう
一番安いコースの相場でしょね1万前後は

699 :名前書くのももったいない:2008/01/12(土) 18:13:52 ID:SH+TsijX
45400で安い方なんですね・・・

700 :名前書くのももったいない:2008/01/12(土) 18:32:34 ID:???
700(σ・∀・)σ

701 :名前書くのももったいない:2008/01/14(月) 11:49:49 ID:gZuH+qUT
自賠責とか税金を車検代と思うなよw

702 :名前書くのももったいない:2008/01/14(月) 12:52:41 ID:???
ユーザー車検で適当に定期簿書いて通してその値段。
普通のディーラーに出せば当然点検整備するから、倍はかかると思う。
いっそ、車検通さずに廃車にして、公共交通機関&タクシー&レンタカー
生活にするのも手だよ。

703 :名前書くのももったいない:2008/01/14(月) 13:46:26 ID:TGSWndbs
>>702
都会ならな

704 :名前書くのももったいない:2008/01/14(月) 14:01:48 ID:???
田舎だと絶対に必要
かと思えば、実際に自転車だけで生活してる人もけっこういる
おれには絶対にムリ
どしゃぶりの中、カッパ着て通勤なんかできない

705 :名前書くのももったいない:2008/01/14(月) 15:04:09 ID:m0eyZ1LM
>>702
あのさ、「ユーザー車検」と「ユーザー車検代行業者」を一緒にしない方が良いよ。
君が言っているのは「代行業者」の方でしょ?
本当のユーザー車検というのは、その名の通り、車の所有者が自分で整備して
車検を受けること。

706 :名前書くのももったいない:2008/01/14(月) 15:12:52 ID:???
>>685
その国向けに日本が技術提供で作っている場合もあるから
海外車<日本車とは一概に言えないけど
法規や規格が日本の実情にあわないかもしれないよ
で、関税をお忘れですぜ

707 :名前書くのももったいない:2008/01/14(月) 15:25:39 ID:???
日本に車を輸入する場合、ここ何十年か前から関税はかからない。
安全基準や環境基準も、国産車より緩いぞ。

708 :名前書くのももったいない:2008/01/14(月) 16:22:05 ID:???
しかし国産より高く壊れやすい

709 :名前書くのももったいない:2008/01/14(月) 16:44:10 ID:???
>>705
まさかw
あんなもん、代行通さずに自分でやれるでしょ。
俺も4-5回やってるし。

710 :名前書くのももったいない:2008/01/14(月) 18:14:20 ID:???
>>709
そうだよ。それがどうした?
705は、両者が別だと言っているだけだが?


711 :名前書くのももったいない:2008/01/14(月) 18:39:18 ID:aBiuApfq
>>709 代行通さずに自分でやるといくらですか?

712 :名前書くのももったいない:2008/01/14(月) 19:02:58 ID:???
>>710
日本語大丈夫?
>君が言っている(ユーザー車検って)のは「代行業者」の方でしょ?
だから709で「違う」と書いた。

で、それがどうした???
わけわからん。

713 :名前書くのももったいない:2008/01/14(月) 19:04:59 ID:???
ああ、712の「まさかw」ってのは「違うに決まってるでしょ」って言ってる
意味が理解できなかった訳か。代行なんてこれっぽっちも考えてなかったのに、
893に因縁付けられた気分。

ゆとり相手は大変だわ。



714 :名前書くのももったいない:2008/01/14(月) 19:09:41 ID:kf8FTOi6
本当に何にも(ラジオさえ)ついてない低コスト&低燃費車って
国内メーカーがどこか発売しないだろうか

715 :名前書くのももったいない:2008/01/14(月) 19:09:56 ID:???
あっ、俺の脳味噌がおかしかった。スマン。
695の最後に車検代行料ってかいてあるな。
未だに代行業者っているのか。
ドケチなら、自分でユーザー車検を通すのがデフォで考えていた。

716 :名前書くのももったいない:2008/01/14(月) 19:15:08 ID:???
>>711チッとはググろうな。

ttp://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%A6%E3%83%BC%E3%82%B6%E3%83%BC%E8%BB%8A%E6%A4%9C&lr=lang_ja&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:ja:official&client=firefox

717 :名前書くのももったいない:2008/01/14(月) 19:35:18 ID:???
代行通さずにやってるけど(夫がw)
軽の1回目の車検ならおばちゃんでもおねえちゃんでも通せるよ
ボンネットを開けて一応書類にチェック、やばそうな所を目視
下回りを洗ってから車検場に持ち込んで半日程度で終了
なんかひっかかったら近場の点検店のおっちゃんに頼んで金払って終わり
たいがいライトかアライメントの狂いぐらいだから払っても5000円〜

私はやったことが一度もないが会社の先輩は自力で出して
浮いた分をスーツやアクセに回してた
以上、車メーカーOLですたw

718 :名前書くのももったいない:2008/01/14(月) 20:21:38 ID:???
>>712
>>695に、

>車検代行料 10500円 合計45400円てマジですか?

って書いてあるじゃん。三流の代行業者でないとしても、少なくとも、
自分でやるのではないのは明らか。

君こそ日本語を一から勉強したら?


719 :名前書くのももったいない:2008/01/14(月) 20:25:06 ID:???
さらにいうと、709のどこに、「ちがう」と書いてあるんだろう?
眼科にも行った方がよさそうだな。


720 :名前書くのももったいない:2008/01/14(月) 20:33:51 ID:???
>>719
715で謝ってるだろ。
しつこすぎ。

721 :名前書くのももったいない:2008/01/14(月) 21:16:14 ID:???
>>720
そっか、悪い悪い。2CHはたまにしかみないもんだから。


722 :名前書くのももったいない:2008/01/15(火) 10:09:16 ID:???
>>714
商用車でおk

ヴィッツにも設定されてあるはず。カタログに写真はないけど、
仕様車一覧のところにあるはず。詳しくはディーラーマンに聞きなされ。

それでもAMラジオあたりはついてくるだろうけれど。

723 :名前書くのももったいない:2008/01/15(火) 10:26:13 ID:???
>>615
内装だけじゃ ないそう。グレードに拠るのかもしれなかったが、
後ろの足回りはセルシオのエアサス。ヘタって交換となるとドケチでは
対応できない額になると思われ。乗り心地いいんだろうな、、


724 :名前書くのももったいない:2008/01/15(火) 19:49:35 ID:???
プログレが隠れた名車なのは車好きでは有名、
だかいかんせんデザインが・・・w

725 : :2008/01/15(火) 21:41:51 ID:HR+wEuGN
ドケチ板だからプログレは、買う人少ないだろ。名車なら目医者向けか?

>軽トラはとても便利なんだよ。年間の税額はたった4000円。
>原付よりは快適で安全だよ。
って別のとこで見たが、これがドケチ流名車だろう。

726 :名前書くのももったいない:2008/01/15(火) 22:36:40 ID:???
スタイルの良い軽トラがあればな……。


727 :名前書くのももったいない:2008/01/15(火) 23:02:40 ID:nnjUUDs1
>>726
http://corism.221616.com/articles/0000053154/

728 :名前書くのももったいない:2008/01/15(火) 23:34:21 ID:???
>>727
ミゼットUじゃんか。荷物あんまり積めないし。
オレの理想は、普段は6フィートの木材が積める荷台があって二人乗り。
必要に応じて二席追加できてキャビンになる。その時も少しは荷室がある。
それでいて、スタイリッシュ。というヤツ。
どっかのメーカーが出してくれないかな?
少し高くても買うぞ。


729 :名前書くのももったいない:2008/01/16(水) 00:38:36 ID:x6xFeEXd
>>728

流石にバカ

730 :名前書くのももったいない:2008/01/16(水) 01:29:33 ID:???
>>729
夢のない人ですね。

731 : :2008/01/16(水) 04:26:38 ID:L2mF0RCK
ダイハツミゼットのキンキラバンじゃ
ドケチ板じゃさすがにムリ。
車板なら買うヤツもいるかww


732 :名前書くのももったいない:2008/01/16(水) 09:11:09 ID:???
通勤は自転車にしてる
私用には軽

733 :名前書くのももったいない:2008/01/16(水) 10:57:56 ID:b1EOX9Jr
>>730
729は、727本人なんだよ。本人はあのコテコテのミゼット2がお気に入りなんだよ。
だから文句言われて怒っているのさ。あわれなヤツなんだから許してやれよ。


734 :名前書くのももったいない:2008/01/16(水) 11:47:55 ID:???
軽貨物の1BOXでいいんだよドケチ流なら
中古でも案外値段はしちゃうんだけどとにかく使える

735 :名前書くのももったいない:2008/01/16(水) 12:02:25 ID:U5VnYhMI
地球温暖化防止のために、CO2を削減しよう。
CO2削減のために、自家用車に乗るのをやめて、公共の交通機関を利用しよう。
排ガスは減るし、騒音は減るし、交通事故も減るし、限りある資源ガソリンも使わなくてすむ。
良いことばかりである。

北極の白クマ君に氷を!

736 :名前書くのももったいない:2008/01/16(水) 13:55:56 ID:???
俺は地球温暖化賛成だけどね。
何が困るんだろう?
ツバイが沈む?
シロクマが絶滅する?
その位じゃん。
逆に平均気温が上がれば、暖房費は浮くし、果物はそこら辺に自生する
ようになるし、服は安く上がるし、良いことづくめだと思うけどな。

737 :名前書くのももったいない:2008/01/16(水) 15:28:28 ID:???
>>736
おまえ、海抜何メートルのところに住んでいるんだ?
南極の氷が解けたら、東京都なんてほとんど水没だぞ。

738 :名前書くのももったいない:2008/01/16(水) 18:40:19 ID:6E4mlK8e
人間の活動と温暖化は関係ないよ
地球は大きな気候変動の周期があって
氷河期と温暖期をいったりきたりしている

軽自動車燃費ランキング
http://www.autobytel-japan.com/catalog/ecorank_kcar.html

ホンダが入ってないようだけど

739 :名前書くのももったいない:2008/01/16(水) 18:42:44 ID:???
>>738
おまえが無知だということはよおく分かった。

740 ::2008/01/16(水) 18:59:54 ID:L2mF0RCK
738じゃねーが、も少し解説して


741 ::2008/01/16(水) 19:00:55 ID:L2mF0RCK
あ 軽のことじゃなくて、最初の3行か

742 :名前書くのももったいない:2008/01/16(水) 20:15:29 ID:???
スレ違いなので、スレ立てました。来てね。

地球温暖化で何が困るの?
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/dame/1200459402/

743 :名前書くのももったいない:2008/01/16(水) 21:08:38 ID:???
モーターショウに出てたスズキのX-HEAD
アレは良かった。欲しいわ。

744 :名前書くのももったいない:2008/01/16(水) 22:44:48 ID:???
>>742
ののちゃんのコラムみたいスレタイだな

745 :名前書くのももったいない:2008/01/17(木) 19:25:14 ID:punapAZb
ガソリンもうすぐ値下げらしいね

746 :名前書くのももったいない:2008/01/17(木) 19:45:06 ID:???
とりあえず、民主に入れておけば暫定税率は廃止されるらしいからね。

747 : :2008/01/18(金) 03:12:33 ID:xNLFD2Ia
それだけのために眠酒党にいれちゃうんか?
もっといろんな政策を総合的に判断して
再考しろや。ドケチなら色んなこと考えるべし。

748 :名前書くのももったいない:2008/01/18(金) 07:43:09 ID:ok3blSgt
痔民や民出ドチラデモよいが年寄りばかり南野に道バカリ創ってもコレカラの整備維持管理は出来ルン狩野〜?ドケチの鷲なら暫税は年金へ持って行き将来の奴らの負担軽減でも考え方がエエガ

749 : :2008/01/18(金) 07:59:45 ID:xNLFD2Ia
ドケチでも句読点ドケチせずに日本語かけ。
ワカメだブオケ!

750 :名前書くのももったいない:2008/01/18(金) 08:30:33 ID:???
>>714
AMラジオはつけないとダメなんですよ
災害時の緊急放送が聞けなくなるから
コストも1000円かからないし

751 :名前書くのももったいない:2008/01/18(金) 08:31:16 ID:Q4WiQkqA
>>747
再考すると、やはり民主に入れるべきなんだよ。
今は「ねじれ国会」で、ほとんどの法案が通らない異常事態。
だから「大連立」なんてことを小沢さんが考えたりする。彼は党利党略よりも、
国民の不利益を最も憂いたからあんな暴挙に出たんだね。
それではっきりしたのは、
・次の衆議院選挙で自民与党が勝った場合。 ── ねじれ国会はなにも変わらない。
・─────    民主が 買った場合。 ── ねじれ国会が解消される。

となると、民主に入れるのが一番なんだよ。


752 :名前書くのももったいない:2008/01/18(金) 08:43:15 ID:eDNTh0ar
>>750
オーディオレスというオプションが日産にあるけど・・・違法?

753 :名前書くのももったいない:2008/01/18(金) 10:13:38 ID:???
>>750
> コストも1000円かからないし

たしかに原価は1000円しないかも。
しかし、市販時には1000円じゃ売れないだろ。


754 :名前書くのももったいない:2008/01/18(金) 10:24:24 ID:91NCN8nD
シビックSI-Rはエアコンもラジオも無いモデルがあった

755 : スレちだが:2008/01/18(金) 10:32:27 ID:xNLFD2Ia
>>751
ねじれの元凶は眠酒党だろがww
それにだ。痔民も眠酒もが第一党になれずに
国民にホイホイサービスしだした。
ねじれこそ国民にとって、政治屋をこきつかう
最高のモードだ。このまま
ずーっとねじれてるのがいいよ。

756 :名前書くのももったいない:2008/01/18(金) 11:41:47 ID:???
ラジオレスだと受注になるんで値引き減りますよ
みたいなこともあるのでそこはご注意

757 :名前書くのももったいない:2008/01/18(金) 12:12:13 ID:ok3blSgt
電気グルマ家庭用AC100V で充電して走る奴出そうやん。早くBattery改良して、上がらなくて、長時間走れる奴でんかな?ドケチな俺の理想的車。水素はようわからん

758 :名前書くのももったいない:2008/01/18(金) 12:40:44 ID:???
>>755
君みたいのがいると、日本は永遠に進歩しないな。


759 :名前書くのももったいない:2008/01/18(金) 14:33:47 ID:ok3blSgt
1バレルは異国の値、159L 百$命名糞券、中国の好景気。好いじゃない。俺はドケチに変わり無し!

760 :名前書くのももったいない:2008/01/18(金) 16:13:44 ID:???
>>757
アレが出てもメリットを享受出来るのは自宅に車庫がある人だけだよな。

761 :名前書くのももったいない:2008/01/18(金) 16:56:19 ID:???
車庫無い人もいるな
忘れてたよ
>>757
三菱が軽の i をベースに出す予定
予想価格280万〜350万
フル充電で160km。深夜に充電で500円くらいだったと思う。(もっと安かったかも)
電池は10年無交換。細かいことは忘れたわ

762 :名前書くのももったいない:2008/01/18(金) 18:35:33 ID:N25QDk6+
いよいよ買い換えの必要に迫られた

ビッツの中古ってやっぱ高いのかね?
不人気車で程度の良いのとかあればいいんだが車詳しくないからよくわからないし
ガタイの関係で軽乗れないのがつらいな

なんかお勧めの不人気車ない?
1000cc〜1300ccくらいで重量1トン以下でドアが4つあれATでもMTでもいいです。

763 :名前書くのももったいない:2008/01/18(金) 18:43:19 ID:???
>>762
http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CE0000941757

764 :名前書くのももったいない:2008/01/18(金) 19:40:00 ID:???
>>763
それ1トン以下?


765 :名前書くのももったいない:2008/01/18(金) 19:42:55 ID:???
>>764
なんと900kg。

766 :名前書くのももったいない:2008/01/18(金) 21:58:25 ID:???
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U080118CU0001789940&car_cd=TOS121&clid=075023022

767 :名前書くのももったいない:2008/01/20(日) 00:31:49 ID:???
>>762
FitのMC前未登録か新古はどう?
まだ在庫あれば安くなるでしょ
なんかの事情で短期で買換え下取り出す時も値段つくだろうし
長く乗る場合も満足感あった方がお得な気がする

あと今の軽かなり中広いから試してみたら
(185cm、100kg級までなら余裕だと思うけど)

768 :名前書くのももったいない:2008/01/23(水) 08:14:37 ID:???
80万km走ったタクシ−を買ってきた
クラウン、車両代2万
LPG燃料で安くっていいでつ

769 :名前書くのももったいない:2008/01/23(水) 18:10:18 ID:???
仲間がタクシーの運転手なんだけど、中古の自分担当だった元タクシー自家用で乗ってるよ!クラウン45万キロ

770 :名前書くのももったいない:2008/01/23(水) 18:23:49 ID:hokFRaQQ
LPGタクシーの中古なんか売ってるんだね

試しにヤフオクで見てみたらそっちにも2台出品されてた
ちょっと驚いた

771 :名前書くのももったいない:2008/01/23(水) 19:12:02 ID:???
日本ではタクシーと言えばLPG燃料だが、ヨーロッパではディーゼルらしいな。
で、ギリシアの運ちゃんが打ち立てた世界記録。

http://response.jp/issue/2004/1210/article66291_1.html

現行のCクラス相当の1976年式「240D」ディーゼルセダンを22万km走っていた1981年に購入、
以後スペアエンジンのオーバーホールも駆使して23年間に460万km走破。

乗る気になれば乗れるもんだ。

772 : ?:2008/01/23(水) 20:20:53 ID:1USnNWTE
04年12月10日の記事だね。

>サキニディス氏は1981年にドイツで走行距離約22万kmの中古車としてこの車両を購入し、
>タクシーとして使用してきた。
>オリジナル2台とスペアエンジンをオーバーホールしながら延べ11回乗せ換えし、
>04年7月までの約23年間で、累計走行距離460万kmを達成した。

これ意味分からないな。車体は一台だろう。エンジンは合計何台なの?

773 :名前書くのももったいない:2008/01/23(水) 20:57:34 ID:???
13台

774 : ?:2008/01/23(水) 21:25:46 ID:1USnNWTE
まじで考えてくれよ。
エンジンがオリジナル2台というのが意味不明なのだが。
とにかく2台+スペアエンジン1台=3台
その3台のエンジンをとっかえひっかえ
修理(オーバーホール)しながら使っていたってことかな。
しかしそうすると結構高くつくんじゃないのですかね。
中古クルマを次々に買い換え(乗り換え)るほうが安い気が。

775 :名前書くのももったいない:2008/01/23(水) 21:31:37 ID:???
車両についてた元エンジン2台、スペア1台
つまり車両は1台潰した(パーツ取り)ってことだね
整備できる人なら自分で乗せ換えしたほうが楽しいし安くつくんだよ

776 : ?:2008/01/23(水) 21:33:58 ID:1USnNWTE
そうか 整備費がポイントか。
ギリシャではタクシーの運転手が整備もするのか? 
まあ仲良しの整備士がいるんかもね。


777 :名前書くのももったいない:2008/01/23(水) 21:53:36 ID:hokFRaQQ
軽油で乗れる普通車とか軽とかありますか?
トラックとかじゃなくて。
軽油の車のメリットって何ですか?
税金?車検?それともガソリン車とぜんぜんかわらないの?

778 :名前書くのももったいない:2008/01/23(水) 22:21:24 ID:???
>>776
ギリシャの経済水準だと、そうそう買い換えしまくるわけにも行くまい。
昔のベンツ・ディーゼルはボッシュ燃料噴射の全メカニカルで予燃焼室式(やや効率は悪いが長持ちする)で、
電気的な仕掛けはあまり付いてないはずだから、町工場でも一定の技術があれば整備は可能だったと思う。



779 :名前書くのももったいない:2008/01/23(水) 22:22:09 ID:???
>>777 軽はない。乗用もない。小型商用すら日本ではほとんど絶滅。
税金は大差ないが、クルマ自体の値段はガソリン車より高いことが多い。

ディーゼルエンジンは原理的に熱効率がいいのでガソリンエンジンより燃費が良く、二酸化炭素排出も少ない。
加えて軽油は税金がガソリンより安く、この点でもコストが安く済む。トルクが厚いため、低速域から運転しやすい。
その代わり、エンジン回転の限界があってダッシュ力でガソリン車に劣り、
また着火原理の違いのため、ガソリンエンジンに比して振動も大きくなりがち。重量も重い。
しばらく前は黒煙を吹くのが当たり前だったし、何より排気ガス浄化が難しいという問題も抱えている。
コモンレール方式など新しい技術を導入することで改善が進展しているが、日本での普及はまだまだか。

780 :名前書くのももったいない:2008/01/23(水) 22:57:45 ID:???
>>779
乗用車はあるだろ。

781 :名前書くのももったいない:2008/01/24(木) 01:11:29 ID:3kR4I4lj
スレチガイで申し訳ないのですが
ちょっと上でもあったけどガス使用のタクシー車みたいなの
ってなんで、一般化しないのでしょう?
ガソリンよりも安いし、環境にもいいんでしょ??スタンドたくさん作ったら
成り立たないのでしょうか?

 車体代が経費がかかるとか、何か問題があるのでしょうか?
昔から気になってたもので。教えて下さい。

782 :名前書くのももったいない:2008/01/24(木) 01:15:20 ID:3kR4I4lj
>>780
知り合いがディーゼルのデリカに乗ってる。
でも燃費が車体も大きいせいか悪いらしく、この原油高騰で
以前のレギュラーよりも高い価格になりお得感を感じなくなったみたく
最近、姿を見ていない・・・。

783 :名前書くのももったいない:2008/01/24(木) 03:12:19 ID:VkpMmfRJ
>>777
灯油と軽油が似ている。50万キロメートルは走れる頑丈なエンジン。
こんなのを探している?
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w19462336
ライトバンならいっぱいある。
VWゴルフディーゼルもいいな。


784 :名前書くのももったいない:2008/01/24(木) 03:25:29 ID:VkpMmfRJ
ディーゼル中古車だよ〜
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=I080117CI0001038131&car_cd=VWS004&clid=043016001
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=I080117CI0001809247&car_cd=VWS004&clid=220808001
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U080118CU0001769887&car_cd=TOS040&clid=210962001
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=I080117CI0000965833&car_cd=TOS045&clid=043205001
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=J080119CJ0001799286&car_cd=TOS045&clid=043471001
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U080118CU0001748009&car_cd=NIS048&clid=053480011
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=I080117CI0001629863&car_cd=NIS048&clid=043161002
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=F080117CF0000279136&car_cd=MAS039&clid=040659001

785 : 他人だが:2008/01/24(木) 06:57:37 ID:FlD0lC2q
>ガス使用のタクシー車みたいなの
>ってなんで、一般化しないのでしょう?

おれも不思議に思う。原油は高くなったが、天然ガスなら
まだ安いだろうし、日本でも採れるんじゃなかったかな。
おいらのオナラガスで動く車、ホンダかトヨタで開発よろ。


786 :名前書くのももったいない:2008/01/24(木) 13:44:00 ID:???
長距離乗る機会が多い人はディーゼル良いよね
今はまだ少ないが、これからディーゼル車は増えてくるんじゃないかな

ドケチで貧乏な俺には新車は縁がないがwww orz=3

787 :名前書くのももったいない:2008/01/24(木) 14:06:53 ID:???
ディーゼルは過去の遺物だよ
排ガス規制がきつくてもう作れないし
作ったところで売れないしメンテかかるし
LPG車も同様、電気自動車だって設置すんのに金がかかりすぎるが
外交圧力もかかってるからやらなきゃ死活問題なのさ

車は開発費を回収して元を取るのに何年もかかるため
薄利多売方式でたくさん売ったもん勝ち

>>781
例えばトヨタがガス車をたくさん作って売ったとしても
ガスステーションを街中に設置し、ガス取り扱い検定とかw
どんな名称でもいいんだが適当に作って
周辺の環境を整備するのに何年もかかってしまう
新法案も作らなきゃいけないとなると政治もからんでくる・・・
お金がかかりすぎる上に儲けは少ないし、日本はそもそも天然ガスなどの資源が少ないので
わざわざガス車を作り日本中に広めるメリットは全くない
ガス車も作れるんですよ〜、という宣伝ぐらいしかガス車の意味はない

788 :名前書くのももったいない:2008/01/24(木) 14:51:10 ID:???
前にテレビでLPGとガソリンを併用で走る車に改造する業者があると聞いた事がある普通のガソリン車のトランクにボンベを積んで

789 :名前書くのももったいない:2008/01/24(木) 16:37:24 ID:wAFFFqrM
同居親族の親の等級を子が引き継げるそうですが<セカンドカー(複数所有新規)割引について>
すでに自動車保険を契約し、その適用等級が11等級以上である場合、新たにご加入いただく2台目以降の車の契約は、7等級が適用さる。(通常、新規契約は6等級からスタート。等級の数字が大きくなるほど割引率が高くなる。)
とあり、引き継げても7等級からですか?

790 :名前書くのももったいない:2008/01/24(木) 17:41:47 ID:???
LPGは近所にステーションがあるし、興味があるんだけど、
さすがに個人所有のクルマをLPGにしようとは思わないな〜
社用車で毎日何百`走るなら元は取れるかも知れないけど。

791 :名前書くのももったいない:2008/01/24(木) 20:00:59 ID:???
通勤で年間15,000km走るんだけど、ガソリン高騰で
燃費が9km/hから10km/hに伸びるハイオクを2年前から入れるようになった。

80円ー90円時代
1666L x 80円 = 133,280円
1500L x 90円 = 149,940円

150円ー160円時代
1666L x 150円 = 249,900円
1500L x 160円 = 240,000円

吹き上がりも断然よくなったし、節約にもなる。
距離多目の方は試してみれば。


792 :名前書くのももったいない:2008/01/24(木) 23:56:27 ID:???
ハイオクのほうが燃費良いんだ。知らなかった。
ハイオク入れたことないし、試してみようかな。

793 :名前書くのももったいない:2008/01/25(金) 00:21:51 ID:???
何だかんだ言っても
今、営業車として使ってる
先代ミラ最高!
マニュアルでリッター22kです。もちエアコンOFF時だけどね


794 :名前書くのももったいない:2008/01/25(金) 02:36:30 ID:???
>>781
ガス仕様の車は1年だったか車検ごとだったかでタンクの試験するから金掛かるよ

795 :他人だが(>>785):2008/01/25(金) 05:45:46 ID:jV/JHxFB

天然ガスのクルマもタクシーとして実用化されているから
もしもなにか解決策があれば簡単に自家用にも転用できそうだが。
いろいろ問題はありそうですね(>>787>>788>>790>>794
メーカーも必死でなにかいいシステムはないか考えてるだろうから
将来に期待しよう。
今んとこは天然ガス仕様は却下ね。


796 :他人だが(>>785):2008/01/25(金) 06:47:53 ID:jV/JHxFB
>燃費が9km/hから10km/hに伸びるハイオクを2年前から入れるようになった。
>150円ー160円時代
>1666L x 150円 = 249,900円
>1500L x 160円 = 240,000円

・・・つーことは・・・
燃費が9→10   つまり11.11%のびた。
燃料費150→160 つまり1.066%のびた。

燃料費が上がる率よりも距離が伸びる率が高いから。
短距離のる人でもハイオクが有利。
この計算でいいのかな?

797 :791:2008/01/25(金) 10:45:53 ID:???
>>796
短距離で燃費が11%伸びるかはわからないが
90−100円くらいで費用が逆転する計算になる。

798 :名前書くのももったいない:2008/01/25(金) 10:57:53 ID:???
やっぱりベロモービルだよ。
http://blog.velomobile.jp/?eid=450919

799 :名前書くのももったいない:2008/01/26(土) 08:55:52 ID:???
格安中古車を探してます。
込み30位で
やはりトヨタが無難でしょうか?
マツダだと高年式で格安があるんですが、
駄目ですか?


800 :名前書くのももったいない:2008/01/26(土) 10:20:40 ID:???
>>799
中古車
http://hobby10.2ch.net/usedcar/

801 :名前書くのももったいない:2008/01/26(土) 10:25:37 ID:3Fxg70WK
>>799
500円だって。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CU0001697221

802 :名前書くのももったいない:2008/01/26(土) 11:03:38 ID:???
タイヤにまめに空気補充すると
それで燃費が2キロくらいは上がる。
しかも無料。
でもGSの空気入れ器は目立たないところに隠されていたり、
故障中とか張り紙されていることが多いからそんなスタンドでは給油しない。

803 :名前書くのももったいない:2008/01/26(土) 13:50:53 ID:???
>>799
古くてもとりあえず動くという点でトヨタは一番だろうと思う。
(量販車種の部品供給が良く、カローラなど主力車種はエンジンルームの整備もしやすいので、
修理工場にとっては扱いやすく、好まれる。電装部品もけっこう丈夫)
クルマとしてはつまらないが、道具と割り切るなら悪い選択ではない。

しかし、込み30だと込み前10でないと間に合わない。
ここまで行くと、中古車屋に当たるより、「動くけどもう古いからこのクルマイラネ」という知人を周囲で捜して
いくらか謝礼渡して譲り受ける方がいいかも。



804 ::2008/01/26(土) 14:21:51 ID:LuINVm4L
クルマって何年ぐらい使えるの?
ベンツでエンジン修理しつつ1981年走行距離約22万kmの中古車 
04年7月までの23年間で、累計走行460万kmを達成。(>>771>>772)
・・ってあるが、23年も国産車で乗れるかな?
車体が腐ったりへたればおしまいじゃないの?

805 :名前書くのももったいない:2008/01/26(土) 14:50:36 ID:???
>804
人間は何歳まで生きるの?のと同じ意味だよ。
乗り方により全然違うし。
走らせる気になれば100年前のでも走ることは可能だし。
この板に来てるって事はメンテと費用を考えてどーするかじゃね?

806 :名前書くのももったいない:2008/01/26(土) 16:29:18 ID:???
800 801 803
ありがとうございました。
トヨタ車 メインで探してみようと思います。

807 :名前書くのももったいない:2008/01/26(土) 16:39:01 ID:???
>>804
車の寿命は人間の寿命と違って物質的寿命ではなく経済的寿命。
経済的に割に合わなくなると寿命となる。

808 :名前書くのももったいない:2008/01/26(土) 18:00:41 ID:???
>>804
今の国産車は、ボディは鋼板の質と防錆加工が良くなってきたので、昔に比べて腐りにくくなった。
なので錆は定期的に洗っていれば大丈夫。
サスペンションは、消耗したら油圧ダンパーとゴムブッシュを交換するだけでかなり改善する。
エンジンはオイル交換が適切に為されていれば20万km〜40万km保つ。
カムをベルト駆動するエンジンはベルトの定期交換が必要になるが。

むしろ生産中止されたクルマは部品供給が滞るのが問題。
特に、基本システム、オプション類を問わず電気仕掛けが増えすぎて、それらをお守りできるかが難しい。
自動変速機も、どこまで保つかわからないな。

809 :名前書くのももったいない:2008/01/26(土) 18:07:12 ID:ngA+qqQM
>>802 タイヤ空気補充無料?!マジ!!?
   来月ジェームスで充電&空気補充してきます!


810 ::2008/01/26(土) 18:53:43 ID:LuINVm4L
>>805>>807>>808
そうか。ありがと。
おいらのクルマ13ねんめ。まだ乗れそうだな。
とりあえず20年をめざすか。
とくにボデイ関係が心配だったんだ。
屋根つきのとこに置いてるけどワックスがけサボってるな。
ドケチ的にはあまり洗車・ワックス掛けはしたくないんだが
やるほうがいいんだね。

811 :名前書くのももったいない:2008/01/26(土) 19:24:32 ID:???
ドケチの方はどんな年式のどんな車に乗っているのですか?


812 :名前書くのももったいない:2008/01/26(土) 20:18:17 ID:???
>810
それと車に限らず機械物には当たり、外れってのがあって、買ってすぐ故障して直しても
また故障するものもあれば、荒く扱ってるのに全然壊れなかったりする。運の良し悪しもある。
車の場合はボディ関係より電気系統とラジエター関連に故障が来なければフツーのメンテで
乗れるでしょうね。
ただ今の税金は古くなれば税金をより多く払わないといけないシステムだからよほど思い入れがない限り
途中で買い直すほうが得策かも。
俺は15年を目処に乗り換えてるなぁ。
今は7年目、14万キロ〜故障等一切なし

813 ::2008/01/26(土) 20:40:42 ID:LuINVm4L
「今の税金は古くなれば税金をより多く払わないといけないシステム」って
おいらもどこかで聞いたことがある。が・・

自動車に関する税金
http://www2.odn.ne.jp/muraoka/zeihou24.html
クルマにかかる税金
http://www.jaf.or.jp/qa/answer/tax/tax1.htm

を見ても、
自動車取得税・自動車重量税・自動車税・軽自動車税
どの税も「古くなるとあがる」ことはなさそうだが?

814 :名前書くのももったいない:2008/01/26(土) 21:08:44 ID:pQ13DblV
ここの下の方見れ
平成18年度自動車税グリーン化税制
http://www.pref.gifu.lg.jp/pref/s11110/zeisei/jidousya.htm

815 ::2008/01/26(土) 22:01:11 ID:LuINVm4L
●平成18・19年の新車で、低排出ガス・低燃費のクルマは
 1年間分の自動車税を50%軽減。
 →例:1.5〜2リッタークラスの新車買うと自動車税
    39500円が一年間だけ半額ね。19750円ですか。

● 11年を超えるディーゼル車、13年を超えるガソリン車・LPG車は
 自動車税が約10%高くなる。
 →例:1.5〜2リッタークラスだと、これまでの自動車税
    39500円が10%アップして43450円ですか。

う〜ん。この程度ならドケチのおいらはまだ新車買わないな。
低燃費車といっても公表値ほど低燃費じゃないようだし。

(でも、情報に感謝します。ありがとう)

816 :名前書くのももったいない:2008/01/26(土) 22:39:43 ID:ngA+qqQM
新車購入後三年目。
最近タイヤの空気が減ってきた感じがします。
普通に走っているので大丈夫とは思いますが
空気補充時期の目安はタイヤを指で押せば分かりますか?

817 :名前書くのももったいない:2008/01/26(土) 22:41:15 ID:3N4SewZi
断然スマート。
可愛いし、小さいし、上手に乗れば
あまり価値も下がらない気がしてる。

まあ免許もってないんだけどさorz

818 :名前書くのももったいない:2008/01/26(土) 22:44:30 ID:???
まさか、3年間空気入れてないってことはないよな

819 :名前書くのももったいない:2008/01/26(土) 22:58:08 ID:ngA+qqQM
購入先のディーラーの無料定期点検が
半年に一回あったのでたぶんその時
空気入れてくれてたと勝手にこちらは思っているのですが・・・

820 :名前書くのももったいない:2008/01/26(土) 23:03:13 ID:???
ドケチ板といってもこういうレベルの人も居るのか・・・

821 :名前書くのももったいない:2008/01/26(土) 23:12:33 ID:ngA+qqQM
ドケチ板のレベルを下げてスイマセン・・・

822 :名前書くのももったいない:2008/01/26(土) 23:19:11 ID:???
>>821
タイヤの空気圧は結構すぐ落ちるよ。

セルフGS中心に、無料のセルフサービスで空気補充できる店があちこちにある。
補充ポンプの取扱も存外簡単だ。
運転席のドアを開けると、車体側かドア内側のどちらかに前後タイヤの規定空気圧があるから、
それを見たうえで、大抵は備え付けてあるエアゲージも使って適切な空気補充をしよう。

10分かからない簡単な作業だから、やって損はない。

823 :名前書くのももったいない:2008/01/27(日) 00:09:02 ID:sEUSKNYu
来月車検までに空気圧をなんとかしようと
思います。ありがとうございました。

824 :名前書くのももったいない:2008/01/27(日) 07:25:57 ID:HcH5nzq2
タイヤの空気補充は
一回/半年の頻度が標準ですか?

825 :名前書くのももったいない:2008/01/27(日) 08:17:01 ID:???
オレは燃費気にするから空気チェックは月一だな

826 :名前書くのももったいない:2008/01/27(日) 09:01:32 ID:???
最低でも月イチ。
結構知らないうちに抜けてる。

827 :名前書くのももったいない:2008/01/27(日) 10:06:30 ID:HcH5nzq2
月一・・・・・!?ショックが大きすぎて気を失いそうです・・・・・!!!!!
新車購入後三年間、一体何してたんだろ・・・・・・・

828 : :2008/01/27(日) 10:11:38 ID:vTpKYCjq
おいらも無人ガススタで給油するついでに、月いちで空気いれる。
クルマのドアに2.0kg/cuが指示されてるが、高め 2.4kg/cuにしている。
一ヶ月後には2.0kg/cu位までに減ってるな。
前回のタイヤ交換のときに、タイヤに一回りぐるりと浅いシワ・へこみの
ようなものがあり「お客さん、空気減ったまま乗ってたことありませんか」と
言われて、以来、空気圧に注意している。

高いほうが燃費よくなるって話もあるが、それほどでもない説も↓
タイヤ空気圧と燃費
http://www.nenpikoujyou.com/camp/airpressure.htm

829 :名前書くのももったいない:2008/01/31(木) 17:25:28 ID:AJbLPvIf
>>828 前回のタイヤ交換というと
   パンクなしでも定期的に
   タイヤ交換するですか?
   ジェームスで無料で五分で空気補充してもらえましたw

830 :名前書くのももったいない:2008/01/31(木) 19:19:05 ID:dbZfCzyB
ヒント:ローテーション

831 :名前書くのももったいない:2008/01/31(木) 19:35:28 ID:???
>>829
知ってると思うけど、走っていればタイヤも減るし、
走らなくてもゴムは劣化するからね。

よく言うのは3年3万キロで交換。

直接安全に関わるものの一つだから俺はあんまりケチらない。

832 :名前書くのももったいない:2008/01/31(木) 20:11:08 ID:???
国産の一番安いやつ入れとけばいいんだよ、
安心とドケチの両立

833 :名前書くのももったいない:2008/01/31(木) 22:28:55 ID:???
それはバックスタイヤですか?

834 :名前書くのももったいない:2008/01/31(木) 22:32:47 ID:???
>>833
バックスタイヤって朝鮮製じゃないの?
国産もあるんですか?

835 :名前書くのももったいない:2008/01/31(木) 22:54:00 ID:???
>>834
ダンロップ委託じゃなかったっけ?

836 :名前書くのももったいない:2008/01/31(木) 23:03:02 ID:???
ファルケンじゃなかった?

中古車買ったら新車時以来らしいひび割れだらけのToyoが付いてて
これはまずい、とバックスでマックスランを買った(一番安かったから)

ひび割れだらけの元のタイヤより、新品の方が滑る滑る。
あまりのヤバさに、以来、バックスは信用しなくなった。

気分としては石橋かハマか東の方がいいな

837 :名前書くのももったいない:2008/01/31(木) 23:37:13 ID:???
タクシータイヤの事?


838 :名前書くのももったいない:2008/02/01(金) 00:34:49 ID:yk3+3eqM
18年式ハリアー2.4に乗っています。維持費をとことんケチりたいです。
なんとか軽並みの維持費で済ませたいんだけど可能ですか?
(現在実践中)
@通勤を自転車に変えた。車に乗るのは週末のみ。近場の買い物もチャリ。
月のガソリン代が平均2万弱だったのが約3千円になった。
A自宅がマンションから一戸建てに変わったため駐車料が1万から0円に。
B今年の車検は有給を使いユーザー車検を受ける予定。ディーラーで車検を
通した嫁の軽が9万円弱だった為同額程度になると思われる。
Cオイル交換、ワイパーゴム等は自分で交換する。もちろん激安品。
Dたまに雪が降るがスタッドレスは買わない。大雪の日は有給を使う。
E車用香水、飾り類等無駄なものは一切買わない。
他に実践できることない?任意保険は現在対人、対物のみだけど、
乗らない日はカットして日割りとか無理かなあ?
後、任意保険でまかなうから自賠責カットとかも無理?
貨物登録に変更とか?
どけちのみなさんの意見お願いします。ちなみに軽に乗り換えはしません。
あくまで今の車でとことんケチる予定です。

839 :名前書くのももったいない:2008/02/01(金) 00:41:14 ID:812elA9n
>>838
手放すと維持費はかからんぞ

840 :名前書くのももったいない:2008/02/01(金) 00:53:09 ID:???
自賠責って強制じゃないの?

841 :838:2008/02/01(金) 00:53:50 ID:yk3+3eqM
>>839
隣近所がレクサスとかランクルとかなんで、さすがに愛車がチャリだけってのも
ちょっと・・・
車は必需品!一人一台!って感じの地方都市なんで、嫁の軽はあるんだけど
仕事にフル活用してて共用はちょっときつい。



842 :838:2008/02/01(金) 01:01:48 ID:yk3+3eqM
>>840
うん。強制。
でも任意保険は対人無制限だし任意だけで十分な気がして。
なんか2重に払ってる気がしてどけち的には納得できない。
どけちのみなさんなら回避策があるかと思って聞いてみた。
やはり、任意の方を何か対策考えるしかないか。

843 :名前書くのももったいない:2008/02/01(金) 01:13:12 ID:???
そこまでケチって乗る意味はない。物は使うためにある。使わないんだったら
買わない方がいい。あなたの場合は、その車は所有して負担になっているの
だから身分不相応ということ。近所なんか関係なく、自分の経済状況に
会わせた車を買えば良いだけ。結論:アホ

844 :838:2008/02/01(金) 02:03:54 ID:yk3+3eqM
>>843
ちょっとまって。アホで終わらせないでよ。
あなたは、僕がハリアーを所有して負担になっている、身分不相応
だと勘違いしてるみたいだが、負担にはなっていない。
金持ちとまでははいえないけれど収入はある程度あるし、
普通に乗って普通に維持しようと思えばできるよ。
自動車メーカーは新車を売り出すときその車が大体どのくらいの年収の
人が購入するか計算するわけだけど、そのターゲットに入ってるから
身分不相応ではないと思うよ。
あなたの言っていることは確かに正しいと思うよ。一般的には。
ただ、人の考え方なんて千差万別。お金の使い方もね。
ここはドケチ板だから。
この板の人は自動車事体もケチる人が多数だけど僕は維持費をケチりたい。



845 :名前書くのももったいない:2008/02/01(金) 02:20:06 ID:???
ドケチの基本は、使わない物は買わない事なんだけど・・・
まぁ、批判するばっかりじゃ、可哀想だから。
車の任意保険は、外資系?うちの車の保険は、ワゴン、車両込みで年払い2万一千円
あとは、障害手帳持ってる人が身内にいるなら、その人の名義にすれば、毎年の税金タダ


846 :名前書くのももったいない:2008/02/01(金) 05:48:54 ID:???
>>836
俺もマックスラン履いてるけど雨の日はスタッドレスタイヤより滑る。

847 :名前書くのももったいない:2008/02/01(金) 06:41:51 ID:???
ドケチと貧乏は違いますよね。
俺はどちらかと言ったら後者だけど orz

848 :名前書くのももったいない:2008/02/01(金) 08:09:31 ID:???
>>844
ナンバー切って置物にすればいいんじゃない?近所に見せられればいいんでしょ?

ま、それはおいといて、任意保険は自賠責から支払いが
あることを前提に設計されてるから、もちろんこれを削るのは
不可能。

貨物変更?できるもんならやってみな。

正攻法で固定費をこれ以上削るのは不可能に近いね。あとは任意保険の
見直しぐらいかなあ。それか任意保険を解約してDQNの世界に足を突っ込むぐらい。

一番は軽の新車でも買うことだな。中古は相対的に高いから。

849 :名前書くのももったいない:2008/02/01(金) 08:32:38 ID:WTCLENCr
>>845
自動車税はタダにはならんよ。
障害の等級によって限度額が決まってる。
限度額以上の自動車税は残りの分を払う事になるんだと思う。

850 :名前書くのももったいない:2008/02/01(金) 09:50:48 ID:???
>>844
結論:アホ

851 :名前書くのももったいない:2008/02/01(金) 10:59:03 ID:i/O6lzCi
>>838
こっちのハリアーだったら維持費安いお。
ttp://www.panabyc.co.jp/products/electric/EPH.html

852 :名前書くのももったいない:2008/02/01(金) 11:12:18 ID:???
月のガソリン代が3000円で、ハリアーを所有したいのなら
今もっているハリアーは廃車にして車庫の置物に、ハリアー
を使う必要があるときはレンタカーを借りる
これが安いんじゃない?


853 :名前書くのももったいない:2008/02/01(金) 11:34:51 ID:???
維持費高そうだな
http://mil.s2.xrea.com/sea%20harrier.htm

854 :名前書くのももったいない:2008/02/01(金) 11:45:32 ID:i/O6lzCi
>>844
三菱ジープのディーゼルを、無保険、無車検、灯油+2stオイルもしくはA重油。4ナンバー。
この位じゃないと2.4?SUVが軽並みの維持費になることは無い。
最大の関心事である世間体は、凄まじく悪くなるよ。
メーカーのマーケティング標準程度の年収あるなら、素直に維持補修費払って面子保った方がいいよ。



855 :名前書くのももったいない:2008/02/01(金) 11:46:34 ID:i/O6lzCi
>>853
免許・・・。

856 :845:2008/02/01(金) 12:52:30 ID:???
>>849
そうか、うちの身内の障害者の等級だと、車の税金こないから知らなかった。
一つ、勉強になった、ありがとう。
まぁ、税金分、身内の足代わりに送り迎えしてるから、徳かどうかは微妙。


857 :名前書くのももったいない:2008/02/01(金) 14:20:22 ID:???
>>844
ケチではなく、アホな乞食。

858 :名前書くのももったいない:2008/02/01(金) 14:40:02 ID:???
近所の体裁で車を所有するなんて貴方キチガイですか?

859 :名前書くのももったいない:2008/02/01(金) 14:54:02 ID:/2rFc0P5
なんで18年式ハリヤーが今年車検なんだろ?

860 :名前書くのももったいない:2008/02/01(金) 15:11:38 ID:AB0DXE8A
。:+.(p∀`ワラリ).+:。

861 :名前書くのももったいない:2008/02/01(金) 15:48:14 ID:???
>>859
> なんで18年式ハリヤーが今年車検なんだろ?
ケチではなく、アホな乞食。

862 :名前書くのももったいない:2008/02/01(金) 15:57:30 ID:???
お前らカーステレオorラジオとかどうしてる?
ディーラーopとかは市販品に比べて低性能高価格な気がする

863 :名前書くのももったいない:2008/02/01(金) 16:32:36 ID:???
ステレオは新車、中古車を買ったときに付いていた物のみ。
今の車はCDとナビが同時に使えないので、FMトランス
ミッターが付いたミュージックプレイヤー買った。
電話とカメラ機能も付いて1050円だった。

864 :名前書くのももったいない:2008/02/01(金) 17:28:46 ID:???
ちょっと古くて機能問題無い中古がゴミみたいな値段でゴロゴロあるじゃん。

865 :名前書くのももったいない:2008/02/01(金) 17:51:01 ID:???
>>862
標準装備のをそのまま使ってる。
CDチェンジャーが付いてるんだけど、これがMP3対応だったら良かったのにな。
俺が買った1年後にマイナーチェンジ、それからMP3対応になりやがって。

866 :名前書くのももったいない:2008/02/01(金) 21:20:09 ID:???
中古車買ったらオーディオ毟られてて穴が開いてたので
自分で特売品CDデッキ買ってきてつけたよ
車種・メーカーごとに配線キットが別売り(1,500円くらい)なので
イエローハットの売り場でよーく見て形を覚えたら
中古パーツ屋に行って105円のワゴンの中を探すw

867 :838:2008/02/01(金) 21:30:19 ID:yk3+3eqM
ハリアー乗りの844です。
今仕事から帰ってきたよ。チャリで。
みなさんいろいろな書き込みありがとう。アホという意見多いけど。
車なんだけど、ぜんぜん乗らないというわけでもなく、たまに使います。
だいたい月に200km弱。あと嫁や友人とスノボやレジャー等も。
なんで置物というわけには。
書き方が誤解されやすかったけど近所に見せるためでもないよ。
両隣の方が車は格上だから自慢になるわけでもないし。
お隣さんはいい車乗ってるのに、こっちは車売却してチャリ一本もちょっと
という意味で書いた。
車検は残1年切ったから今年と書いたけど正確には21年1月ね。
みんなどうでもいいとこばっかりつっこむなよ。なんでこんなに敵意むきだしなんだ?
話し戻すけどやっぱり保険は外資が安いの?



868 :名前書くのももったいない:2008/02/01(金) 21:51:14 ID:???
なんで隣が関係あるんだよ

869 :名前書くのももったいない:2008/02/01(金) 22:13:34 ID:???
維持費をケチりたいのなら保険や税金が高い&燃費悪い車は捨てた方がいい。

870 :名前書くのももったいない:2008/02/01(金) 22:15:54 ID:???
月に200km弱でハリアー買う意味がわからない。ドケチでw
それだけしか乗らないのだったら軽とかにするだろ?常考w
それなのに高い保険、税金、車検、部品、燃料費。
お前をアホ以外で形容できる言葉はないw

871 :名前書くのももったいない:2008/02/01(金) 22:16:46 ID:???
っていうかハリアー買うときに車両費が高いと感じないところがアホw

872 :838:2008/02/01(金) 22:24:27 ID:yk3+3eqM
別に隣じゃなくても、友達でも、同僚でもいいんだけど、地方で
みんな車所有してるからチャリだけはありえんって話。
だから関係ないとこつっこむなって。
ケチる話しようよ。
要は車を

つれからでんわかかってきたからのみにいってくるわ


873 :名前書くのももったいない:2008/02/01(金) 22:30:20 ID:???
>>872
ココに来る資格なしだな。

874 :名前書くのももったいない:2008/02/01(金) 22:32:41 ID:???
ハリアー売って中古マーチとか買えばいいじゃん

875 :名前書くのももったいない:2008/02/01(金) 22:51:28 ID:???
ハリアーって、本来、クルマの排気量の概念が日本と大違いなアメリカ市場輸出向けのクルマやん。

(例えば日本の1500ccカローラにあたるステータスのクラスが、アメリカでは2400ccクラスになる。
だからトヨタのカムリやホンダの大型アコードが、北米で売れまくってる)

どう考えても、日本で乗るためのクルマとは思えないんだよなあ。
割安に見栄を張るなら日産のティアナの2300とか、床が高いクルマが要るなら2000cc未満のSUVとか、
いろいろ選択肢はありそうなものだが。


876 :名前書くのももったいない:2008/02/01(金) 22:56:22 ID:???
こんなキチガイ相手にするの止めませんか?

877 :名前書くのももったいない:2008/02/01(金) 23:01:11 ID:???
>838
簡単に言うと大きな鍋を買ってきてインスタント麺を作る際に「大きな鍋が
欲しかったけど水が多すぎてなかなか沸かないし場所も使うどうしたらいい
?」って聞くようなもの。小さい鍋を最初から買えよw

878 :名前書くのももったいない:2008/02/01(金) 23:01:40 ID:???
>>876
キチガイw

879 :名前書くのももったいない:2008/02/01(金) 23:10:30 ID:???
中古で高値で売れるという目論見も
購入時点で考慮してるかもしれないから
一概にアフォとは言えないと思うよ
田舎じゃデカ車も必需品だしね
逆に田舎だから道が狭くてさ
軽しか乗れないっていう地域もあるんだけどね

880 :名前書くのももったいない:2008/02/01(金) 23:52:08 ID:???
田舎だからってデカ車は必需品じゃないだろ
見栄さえ無ければ日本全国軽で十分

881 :名前書くのももったいない:2008/02/02(土) 00:12:56 ID:F+r8uJDv
>>867
だいたい保険の話をするのに今どんな内容で幾ら払ってるのか書けよ。
ちなみに俺はJA

882 :名前書くのももったいない:2008/02/02(土) 06:57:27 ID:89VYkwoM
>>849 障害者手帳3級の名義でも安く付きますか?

883 :名前書くのももったいない:2008/02/02(土) 08:18:17 ID:???
>>881
(ノ゚Д゚)八(゚Д゚ )ノ

884 :名前書くのももったいない:2008/02/02(土) 09:44:34 ID:???
>>882
1級だと大体通るようだが、3級だと判断が分かれる。
身体の障害部位と、障害者本人か、別に誰が運転するかによる。

都道府県の自動車税事務所に、障害者手帳を手元に置いて月曜に電話で聞け。

885 :名前書くのももったいない:2008/02/02(土) 09:58:48 ID:6l1r/96a
>>882
居住地の都道府県税務のHPググってみなよ。これは長崎だけど。

ttp://www.pref.nagasaki.jp/zei-navi/jidousyagenmen_shiori.html

886 :名前書くのももったいない:2008/02/02(土) 11:35:45 ID:Ks5BXW0y
>>838
結論 ハリアー所有する資格なし

理由 週末だけならレンタカーでオケ


だいたい2.4リッターを軽並みに維持費を抑えるなんて発想がおかしい

所詮あなたは見栄っ張り


887 :名前書くのももったいない:2008/02/02(土) 12:29:00 ID:6l1r/96a
>>838 関係ないとこつっこむなって。

関係ないところが一番重要だと判っていないから、住人にこんなレスしかされないんよ。
ここは、極限まで切り詰めて生活する板にある、車のスレ。
あんたみたいのは、車板の節約スレの方にお行きなさい。
間違えても軽自動車板には行くなよ。ここの二の舞になる。






888 :名前書くのももったいない:2008/02/02(土) 12:51:50 ID:???
>>838
任意保険を日割りとか、自賠責をやめて任意保険だけにしたいとか馬鹿?
自賠責は強制なの。
かけてないと事故や検問にひっかかったら、
6点ひかれるのよ!

払わないと、車検も受けられないよ。



889 :名前書くのももったいない:2008/02/02(土) 13:03:50 ID:???
自賠責のことも知らないヤツが…ハリアーだと?
維持費を軽並にしたい?

890 :名前書くのももったいない:2008/02/02(土) 13:38:40 ID:nlhg2FPN
>>838
見栄パリではドケチにはなれません。
我が家は一人一台が常識の地方都市ですが、
愛車は商用軽V一台(17年ものw)
 でも家のローンも完済していますし、年収平均以上あります。
周りが高級車乗っていますが、チャリでスイスーイって感じです。
人は人、自分は自分ですから。
 高級車持っててチャリ通の方が虚しくありません?
見栄はりさんのわりには周りのヒソヒソ気になりませんか、旦那さん、
ガソリンケチらされてチャリ通させられてるわよwって。
ハリアー動いてるの最近見たことある???って。
 

891 :名前書くのももったいない:2008/02/02(土) 14:00:36 ID:???
みんなでスマートK乗ろうぜ。
6速セミオートで楽しいぞ。

892 :888:2008/02/02(土) 14:18:26 ID:???
>>838>>841>>844>>867
あなたのレスは矛盾ばかりよ。
>隣近所がレクサスとかランクルとかなんで、さすがに愛車がチャリだけってのも
ちょっと・・・
>仕事にフル活用してて共用はちょっときつい
>負担にはなっていない。金持ちとまでははいえないけれど収入はある程度あるし、普通に乗って普通に維持しようと思えばできるよ。
>近所に見せるためでもないよ。
両隣の方が車は格上だから自慢になるわけでもないし。
お隣さんはいい車乗ってるのに、こっちは車売却してチャリ一本もちょっとという意味で書いた。
>別に隣じゃなくても、友達でも、同僚でもいいんだけど、地方で
みんな車所有してるからチャリだけはありえんって話。


893 :名前書くのももったいない:2008/02/02(土) 14:39:14 ID:???
>>891
ダメだな

乗りっぱなしでもそう壊れず、
壊れたら壊れたで
パーツ供給体制が良くて、近所の修理工場のオヤジさんがマニュアル見ずともメカを知悉していて
そこに2日預ければ治ってくるような、国産車の量販車種が一番だ
スズキかダイハツでいいだろう

894 :名前書くのももったいない:2008/02/02(土) 15:21:05 ID:6l1r/96a
>>893
たしかに王道ですが、世間体を気にする>>838は乗りませんよ。

めんどくせーから、フェラーリのチャリでいいじゃん。70万位だし。
√ご主人、トライアスロンがご趣味なんですってねー。
√普段もイタリア製の自転車で鍛えてるそうだしー。
√フェラーリですって、フェラーリ!
√ウチのダンナなんて、レクサスなんて訳判らないの買って、運動しないから健康診断で引っかかってるし。
√やっぱり、体鍛えないとだめよねー。

こんな流れになればいいじゃん。

895 :888:2008/02/02(土) 15:24:10 ID:???
>>843
同意。車は使わなくても痛むし、エンジンかかりにくくなるのね。
>>868>>869>>870
みんな同意。
>>871
とっても同意よ。
中古もあるのにね。
>>879
最初から安い中古を買って廃車寸前まで乗り回すのが一番経済的よ。
デカ車の必要性は、衝突事故の被害を最小限に押さえることだよ。田舎とか関係ない。
狭い道は軽…は同意。


896 :888:2008/02/02(土) 15:24:40 ID:???
>>880
同意。軽だと、もしも事故ったらケガの被害は大きいけどね。
>>886
同意。私も小形自転車嫌いだけど2000cc以下しか買ったことないよ。カローラとかの大衆車で十分。
>>887
とっても同意。


897 :888:2008/02/02(土) 15:27:07 ID:???
>>838>>841>>844>>867
自動車メーカーが発表している新車購入時の年収を真に受けるのは愚か。
あちらは売るのが仕事であって、家計相談のFプランナーではない。
>>843の言う通り。収入が同じでも財産や生活費の額は違うからあなたには負担になってる。
負担になってるけど手放したくないなら、スノボや飲み屋等の娯楽費は節約しないと赤字になる一方よ。
>みんなどうでもいいとこばっかりつっこむなよ。なんでこんなに敵意むきだしなんだ?
……おいおい、皆さん、親切よ。意地悪なら批判しかしない。
>>やっぱり保険は外資が安いの?
……安いことよりも優秀さで選ぶこと。最近は外資の掛け捨ても事故しても金払おうとしないよ。新聞ぐらい読めば?
>ケチる話しようよ。
……何でもケチればいいってもんじゃないのよ。
大事な部分にお金がかかるからこそ、無駄なことにはケチるわけ。

898 :888:2008/02/02(土) 15:30:23 ID:???
>>894
毎日乗ってるチャリが安物だったら、それこそ笑い者だよねw


899 :名前書くのももったいない:2008/02/02(土) 15:36:05 ID:6l1r/96a
>>888

惚れた。
結婚してくれ。

900 :888:2008/02/02(土) 15:42:16 ID:???
>>899
キャー。嬉しい♪

また来るわ、
あ・な・た



901 :名前書くのももったいない:2008/02/02(土) 16:22:44 ID:6l1r/96a
まあ、後は夜勤組に任せよう。
少し寝るわ。

902 :名前書くのももったいない:2008/02/02(土) 17:26:07 ID:jEnHh9Ht
あのー空気補充は無料で出来ましたが
バッテリー充電は幾らくらいですか?

903 :名前書くのももったいない:2008/02/02(土) 18:49:26 ID:XD6Jg128
>>902
道具買って家でやれ。説明書はしっかり読んでからな。

904 :名前書くのももったいない:2008/02/02(土) 18:55:46 ID:???
>>872
>みんな車所有してるからチャリだけはありえんって話。
どなたか翻訳してください

905 :888:2008/02/02(土) 19:46:42 ID:???
>>896
訂正。
小型自転車→小型自動車。
>>890
『となりの億万長者』みたいな方ですね。

田舎なのにチャリ通勤は悲しいですよね〜。
雨や雪のときはどうしてるんだろ?



906 :838:2008/02/02(土) 19:53:22 ID:Zg+B7C/M
毎度です・・・ハリアー乗りのものです。
帰宅しました。昨日は友人の誘いがあり、途中で投げ出してしまってすいません。
昨日はアホという意見が多かったけど、今日は見栄っ張りの意見が多いね。
見え張ってないよ、断じて!アホは否定しないけど。
見栄じゃなくて趣味だもん。
ハリアーが好きで買っただけ。ちなみに購入した当時は別にケチる気は
なかったから車両価格は気にしなかった。
僕はこれまで軽を所有したことはないけど、嫁が乗ってるからハリアーと維持費
がどのくらい変わるかは分かるよ。軽に乗り換えて維持費が安くなるのはあたり
まえだからあえてハリアーで勝負したい。
>>888
チャリも趣味なんで安物でもない。ルイガノってメーカーのMTBでパーツ込みで
20万くらい。
もちろん近所の人たちはチャリの値段なんか分からないから、見栄とか関係ないし
チャリ乗ることは好きだから近所のヒソヒソあったとしても気にはならないよ。
寒いのは苦痛だけど

907 :879:2008/02/02(土) 20:04:11 ID:???
私は車メーカーの社員だったから車がない生活は考えられないな
自社の車に乗るのも仕事の一部で、不満点は次の開発に生かせるし
他人を乗せて走ったり家族の送迎に使うことも多かったため
夫婦どちらかに1台、できればデカ車のが使い勝手がいいね
独身か自分と子だけなら軽で十分だよ
通勤に必要なければレンタカーでもチャリでもいいしトータルで考えたらタクシー使用でもいい
もっと年寄りになって目が悪くなったら、車を減らすつもり
ただ社員だとそういうわけにもいかないので常に新車を買って乗り潰してたよw

中古と新車のどちらがいいかというと人によりけり、考え方次第だね
中古は新車よりメンテ代がかかることがある
いい業者を選んで買わないと前任者の癖もついてるし
うっかり事故車の偽装など買わされたらたまらんしね

中古でもし買うなら、キロ数が少ない展示車か
マイナーチェンジ直前の販売会社スペシャルとかさ、新古車を探せばいい
あとは決算前の2、3月は値引きも大きいから、車を買うなら今だね
>>906 嫁の軽を売って1台にすれば維持費も減るよ

908 :名前書くのももったいない:2008/02/02(土) 20:12:22 ID:???
>>906
趣味ならある程度お金かかるのはしょうがないって割り切れば

909 :名前書くのももったいない:2008/02/02(土) 20:24:53 ID:???
自賠責保険を掛けないと
任意保険は自賠責保険の2000万円を越える金額しか支払われない。
あと車検も受けられないし。

保険ケチるような奴が車に乗るな。針や捨てろw



910 :838:2008/02/02(土) 20:30:19 ID:Zg+B7C/M
>>907
嫁の軽の方が年式が古いので、軽の寿命が来たらそれもありかなと考えています。
>>888
追加で少々。
矛盾うんぬん言われてるみたいだけど、隣近所が高級車って部分?
車趣味なんで、隣近所の車種やパーツまで気になったり、比べたがったり
するんだよ。僕の書き方が悪かった。すいませんm( __ __ )m

後、車乗らなくても壊れないよ。ブッシュ類の硬化やオイルの劣化はあるけど。
車は使うからこそ壊れる。もちろん車は使う為なあるものだけど。
ハリアーたまに使ってるよ。嫁と外出程度なら。


911 :名前書くのももったいない:2008/02/02(土) 20:35:38 ID:???
>>910
あなたにハリアーは重荷。それだけのこと。

912 :838:2008/02/02(土) 20:40:17 ID:Zg+B7C/M
>>909
>>任意保険は自賠責保険の2000万円を越える金額しか支払われない。
対人、対物無制限とあるので自賠責とかぶって無駄なんじゃないかと
思ってました。
自賠責等、自動車屋まかせであまり気にしてなかったんで無知でした。
知りたいことが一つ分かった。ありがとう。
針やは捨てませんw

913 :838:2008/02/02(土) 21:00:05 ID:Zg+B7C/M
>>911
車は現金で買ったからローンはないですよ。
去年土地と家を買ったんだけど、こっちは別でお金を作ってあるから
生活そのものは圧迫してるわけではないです。
貯金はあまりないけど。


914 :名前書くのももったいない:2008/02/02(土) 21:03:27 ID:???
>>913
やっぱりアホだ・・・

915 :名前書くのももったいない:2008/02/02(土) 21:04:23 ID:???
870 名前:名前書くのももったいない[sage] 投稿日:2008/02/01(金) 22:15:54 ID:???
月に200km弱でハリアー買う意味がわからない。ドケチでw
それだけしか乗らないのだったら軽とかにするだろ?常考w
それなのに高い保険、税金、車検、部品、燃料費。
お前をアホ以外で形容できる言葉はないw

916 :名前書くのももったいない:2008/02/02(土) 21:15:45 ID:???
万が一の入院代を考えると、ハリアークラスが結果的には得というのもある。

917 :名前書くのももったいない:2008/02/02(土) 23:14:54 ID:???
すごい燃料投下だなw>ハリアー
俺も、普通自動車乗ってるけど、Kとかだと煽られるでしょ。
煽られるちゅーか、幅が狭いので煽られると落ち着かなくないか?
それがイヤで、3ナンバー乗ってるよ。
まあ、俺に取っては必要経費だよ、精神的な。

918 :888:2008/02/02(土) 23:56:41 ID:???
>>910
車のバッテリーはエンジンをかけることで充電されるから、乗らないとバッテリーが放電してエンジンがかかりにくくなるのよ。
たまにしか乗らないのも走りが悪くなるの。

…あなたの場合はなるべく新車か新古車がお勧めよ。
矛盾は>>892に書いてるよ。
>仕事にフル活用してて共用はちょっときつい 【と言いながら】
>負担にはなっていない。金持ちとまでははいえないけれど収入はある程度あるし、普通に乗って普通に維持しようと思えばできるよ。
【と言ってる】
>>912
>>888の知識も知らなかったでしょう?

でも、あなたって憎めない人ねぇw

919 :名前書くのももったいない:2008/02/03(日) 00:09:04 ID:???
見栄を張る道具がハリアーか……

ドケチ板なら、スポーツカーやバイクのように「趣味」として別枠で考えるならともかく
それ以外ならあくまで自分のライフスタイルに合致するクルマで、
もっともリーズナブルなものを選択するのがベターと言うことになる。

車内のゆとりが欲しいのか、悪路や積雪路用のロードクリアランスが欲しいのか、
高速巡航・凍結時の安定性確保のために四輪駆動が欲しいのか……
これらの条件を積み重ねて、あとは過剰装備でないクルマを選ぶのが正しい。



920 :名前書くのももったいない:2008/02/03(日) 00:49:25 ID:GfYMYSQf
見栄張りたいなら格安3ナンバーのアクセラでも買っておけよ。
150マソからあるぞ

921 :名前書くのももったいない:2008/02/03(日) 01:33:10 ID:???
シビックも3ナンバーです。

922 :名前書くのももったいない:2008/02/03(日) 10:33:31 ID:???
ドケチの四駆はありえなーーいm9(^Д^)

923 :名前書くのももったいない:2008/02/03(日) 11:24:43 ID:???
ドケチと言うのはウチみたいに家族4人で10前のミラバンをメインカーとして使う事を言うのですよ

924 :名前書くのももったいない:2008/02/03(日) 11:24:50 ID:nU+ah/dE
ハリアー相手にするのやめないか。何言っても無駄だよ。
突っ込まれたらグダグダ「趣味のチャリは20万」だの「ハリアーは趣味」だのファビョリやがる。

ハリアー&クルーガー次何買う?
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199057814/l50
次から、ここに逝け。二度とくんな、ハゲ。

925 :名前書くのももったいない:2008/02/03(日) 11:30:38 ID:sg3aHr4C
二月末に車検予定です。
既にバッテリーを充電しないとマズイ状態です。
車検前に充電しておくべきですか?
車検時に充電してもらえば大丈夫ですか?

926 :名前書くのももったいない:2008/02/03(日) 11:35:51 ID:???
むしろ手放せ。

927 :名前書くのももったいない:2008/02/03(日) 12:45:30 ID:???
大きい車ってのは狭い道でのストレスが大きいっていう点
がマイナス性能だと思うが。

928 :名前書くのももったいない:2008/02/03(日) 13:23:06 ID:???
>>925
聞く前に答えは出てるだろうw

929 :名前書くのももったいない:2008/02/03(日) 13:25:50 ID:???
>>925
普通、ガソリン減ったら入れるだろう。
それと同じ。

930 :名前書くのももったいない:2008/02/03(日) 16:14:48 ID:???
ハリアーって見栄なのか・・・?
キャッシュで10台買えるかな。でも、償却する動産にそんな金
絶対使わないな。
金の掛かる「趣味」自体がストレスになるので俺は無理だな。
嫁がデミオじゃあ・・ってんでアクセラ中古で買ったけど、
(アクセラも見栄ですか、そうですかw)
もう3ナンバーがなんか無駄な感じでストレスなんだよな。
車を趣味にするとか、車で見栄張るとか、その発想からして
もう全く宇宙観が違うというかなんというか、別世界の人間
だと思うので、まあ話が噛み合わないのも仕方ない。

931 :名前書くのももったいない:2008/02/03(日) 16:58:56 ID:nU+ah/dE
>>930
アクセラ1.5か? ドケチ的には、いい車だと思うよ。
使い倒してるかい?





932 :名前書くのももったいない:2008/02/03(日) 17:33:42 ID:???
>>930
これと言った特徴も性能もなくエンジンと図体がでかいだけの
ハリアーなんて見栄でしかないよ。

933 :名前書くのももったいない:2008/02/03(日) 17:48:23 ID:GfYMYSQf
>>930
アクセラの名前を出した張本人だが、マツダの車は乗り潰す前提で考えれば良い車だと俺も思う。
値引きも素晴らしいし、その割に性能も悪くないし運転も楽しいし、燃費も良いし飽きもこない。

リセールバリュー考えてトヨタ選ぶ奴見ると可哀想に思えてくる。

934 :名前書くのももったいない:2008/02/03(日) 17:54:14 ID:DopnfprO
ぼくの女装を見に来てください!(荒らし禁止)
http://bbs.cgiboy.com/Res/BBS/easylabyrinth/

935 :名前書くのももったいない:2008/02/03(日) 17:59:43 ID:i2BHYGWl
真のケチはADかプロボックスだろw
おまいら電動ウインドとか贅沢過ぎ

936 :名前書くのももったいない:2008/02/03(日) 18:05:48 ID:nU+ah/dE
同じトヨタでも、中古で一桁万円最終カリーナ買うのはいい選択。
走りは驚くほどつまらんが、おかしい位壊れない。乗りつぶしには最高。

少なくとも、新車で買おうとは思わんが。



937 :名前書くのももったいない:2008/02/03(日) 18:12:07 ID:nU+ah/dE
>>935
甘いって。ここの住人、基本ミラバンだよ。
新車で取得税非課税の、55万の奴。

938 :名前書くのももったいない:2008/02/03(日) 18:31:54 ID:Kv0CYS31
>>937
ごめん、エッセにした……。
さすがにバンはやりすぎだと思った俺は甘すぎ?

939 :名前書くのももったいない:2008/02/03(日) 18:47:09 ID:nU+ah/dE
>>938
リアシートと5ドアの必要性が、合理的であればいいんじゃない?
ECOの5MTなら合格。カスタムだったら失格。

940 :名前書くのももったいない:2008/02/03(日) 20:20:16 ID:???
まあ実際555000円のボンバンって今はミニカくらいじゃないか?

ミラバンはもうちょい高かった気がする。

941 :名前書くのももったいない:2008/02/03(日) 21:00:22 ID:ZWw0ByNO
ミラジーノの一番安い車。
中は広いよ。

942 :名前書くのももったいない:2008/02/04(月) 06:49:02 ID:???
ここがドケチ板だからだぜ 板の趣向ぐらい理解してくれ

943 :名前書くのももったいない:2008/02/04(月) 11:38:36 ID:???
ミラバン燃費がちょっと悪い
なのでミラ4AT

944 :名前書くのももったいない:2008/02/04(月) 13:12:21 ID:???
943
新型ミラバンを検討中なんだが燃費悪いのかい?

945 :名前書くのももったいない:2008/02/04(月) 13:18:08 ID:???
ロングドライブだと悪いかも知れないけど、普通に乗る分には問題ないでしょ

946 :名前書くのももったいない:2008/02/04(月) 19:41:42 ID:Orbw8UC3
>>944
餅は餅屋。軽自動車板の、ミラバンスレで聞いてみれ。

947 :名前書くのももったいない:2008/02/04(月) 21:26:38 ID:???
テスト

948 :名前書くのももったいない:2008/02/04(月) 21:45:24 ID:???
>>838
このスレで聞くことが間違ってるよ。
車が趣味なら車板で節約について語ったほうがいいね。
で、維持費をケチりたいんだよね。
ユーザー車検やガソリン代をケチってるんだから
あとは任意保険の見直しだけだな。
ぐぐれば20社一括見積もりとかのサイトがあるよ
ソニー損保かチューリッヒが安いかな。5000キロ以下でレジャー使用。
車両保険はあきらめる。でも根本的に軽の維持費はむりだな。
自動車税が違いすぎる。

ドケチ的には、地方ならカローラバンのディーゼルが最高。5MTね!
長距離なら20km/Lくらい走るし、荷物もかなり入る。中古で安く手に入る。
昔のディーゼルは灯油でも走る(脱税だが)。商用車なので部品代が異常に安い。
自動車税は乗用車の半額(17000くらい)。20万キロなんて楽勝。
室内がうるさいことを我慢できればいい車だと思うよ。

軽に乗る人で距離走る人はO/Dがついているのを選んだほうがいい。
全然燃費ちがうから。軽だとオプション扱いになっている場合があり、
意外と知らない人が多い。

949 :名前書くのももったいない:2008/02/05(火) 03:35:16 ID:2qXj73yo
O/Dってなんだ?

950 :名前書くのももったいない:2008/02/05(火) 04:24:41 ID:2fI/xL4w
オーバードーズ

951 :名前書くのももったいない:2008/02/05(火) 06:21:02 ID:???
O/Dはオーバードライブのこと
一般的に軽自動車は製造コストの関係から3速ATが多い
で、待ち乗り重視の3速ATだから高速で巡航することは考えていない。
で、ATレバーの横にO/Dなる記号のついたスイッチがある車が存在する
例えば60キロ以上で巡航しているとき、このスイッチを押してみると
エンジンの回転数が1000回転以上下がる→燃費が良くなる。
O/DをずっとONにし続けると、下り坂でエンジンブレーキが効きづらく
OFFにしていたほうが良い。(要はこまめに切り替えるのが良い)
自分の知っている例では、三菱のEKワゴンSPORTSは標準でついているが
ノーマルのEKワゴンはオプション扱いだったりする。
待ち乗りオンリーの人にはいらいない機能かもしれんが
北海道ではとっても有効だったりする。

952 :名前書くのももったいない:2008/02/05(火) 10:58:11 ID:CK6QDKwg
CVTではなくMTにすべきだな。


953 :名前書くのももったいない:2008/02/05(火) 12:29:10 ID:iu4IQ0td
ケチの分際で車に乗るなよ┐(´ー`)┌

954 :名前書くのももったいない:2008/02/05(火) 13:53:46 ID:???
ハイブリッド軽自動車が出たら買うかもしれん
リッター20ぐらいは走って欲しい


955 :名前書くのももったいない:2008/02/05(火) 14:57:42 ID:9wzhBcya
出たけど売れなかったジャン。

956 :名前書くのももったいない:2008/02/05(火) 19:50:03 ID:7960zyp/
走行距離が少ないならアルトバンのMT
走行距離が多いならスイフトかアクセラのMTが良いと思う

ただし以上の車は新車で買って乗りつぶす場合に限るけど

957 :名前書くのももったいない:2008/02/05(火) 20:34:27 ID:ar5Ae6F0
皆さんオイル交換はどこでやってますか?
今日オートバックスで軽が1200円…ちょっと高い気がして。

958 :名前書くのももったいない:2008/02/05(火) 20:42:39 ID:???
>>957
自宅ガレージ。

959 :名前書くのももったいない:2008/02/05(火) 21:05:09 ID:???
自転車で十分だろ 貧乏人間は

960 :名前書くのももったいない:2008/02/05(火) 21:07:14 ID:mmUf+9I9
自転車でも勿体ない。
貧乏人なら歩け。

見栄張るならハリアーなw

961 :名前書くのももったいない:2008/02/05(火) 21:47:51 ID:???
もちろん、2.4でもエンブレムは3.0に交換な。


962 :名前書くのももったいない:2008/02/05(火) 21:51:50 ID:U1aeJvFa
自分でoilとelement交換をしています
4L 1000円以下のoil
elementは700円程度

963 :名前書くのももったいない:2008/02/05(火) 22:38:12 ID:???
エンブレムも替えてレクサスRX仕様にしたら完璧だなw

964 :名前書くのももったいない:2008/02/05(火) 23:50:44 ID:???
ハイブリッドの軽自動車ってなんて車?


965 :名前書くのももったいない:2008/02/06(水) 00:25:22 ID:???
ハイゼットカーゴ ハイブリッドは知ってるが、他にもあるのかな?
200マソ以上するよ。ドケチ的にはパス。


966 :名前書くのももったいない:2008/02/06(水) 12:16:44 ID:???
>>965
レスありがと
軽に200万…
売れる訳ない
もうちょっと頑張って中古のプリウス買うね


967 :名前書くのももったいない:2008/02/06(水) 18:56:45 ID:K6b8/cXg
ドケチだったら点火プラグを磨いて再利用するよな

968 :名前書くのももったいない:2008/02/06(水) 20:28:55 ID:???
毎晩ムスコは磨いてます

969 :名前書くのももったいない:2008/02/06(水) 21:10:10 ID:???
>>968
「かぶって」しまって着火しなくなってるだろ。

970 :名前書くのももったいない:2008/02/06(水) 21:43:02 ID:???
常におつゆで濡れてるから着火しない

971 :名前書くのももったいない:2008/02/06(水) 21:49:19 ID:???
プラグの再利用?考えたこと無かったな。
角が丸くなってる電極をヤスリで平滑してクリアランスを規定値まで詰め直せばいいのかな?
そんなんで新品同様の性能に戻るんだろうか。

972 :名前書くのももったいない:2008/02/06(水) 22:44:55 ID:HCR9/fPE
20年前なら標準ですよ!
ワイヤーブラシで磨いて、隙間ゲージで寸法を測って…
そんな時代だった。

973 :名前書くのももったいない:2008/02/06(水) 23:59:57 ID:???
カーボンをブラシで磨いてシックネスゲージで調整ってのは定期メンテの一環だし、
損耗した電極を再生しなきゃ「再利用」とは言えないような。
それに昨今のイリジウムやらプラチナやら使った奴は電極にヤスリ掛けても良いんだろうか?

つか、現代のEFI&ATの自動車でプラグがかぶったり煤けるなんて事あるのかな。

974 :名前書くのももったいない:2008/02/07(木) 04:14:04 ID:aQPxKOtZ
>>951 下りはOFF上りはONが正しい使い方?

975 :名前書くのももったいない:2008/02/07(木) 09:29:44 ID:???
>>951
OD云々より、北海道は寒冷地仕様の4WDだから
本州よりも基本価格が4万円程度は高いよ,
冬は車を車庫に飾っておく気なら何でもいいんだけど

街乗り買い物車だけですむならミラバンでもいいかな
軽トラも可能だけど衝突安全性がなきに等しいw大腿骨骨折程度ならマシ

軽の一番安い車は商用目的で多数購買してもらえることを前提に
かなりの薄利多売車で限界までコストを削っているからシートなどはぼろいね
中国韓国以下の第三国シートも多いし
2時間以上は座っていられないぐらいシートがへたってるw
腰が悪くなってもいいなら激安商用車でもいい
通勤が10分だけとか、駅までの行き帰りだけとか、それぐらいなら適するね

車を買う場合は新車でも中古でも
自分の生活スタイルや何年乗って償却できるかをきちんと把握してから

976 :名前書くのももったいない:2008/02/07(木) 13:15:18 ID:f4XXbVbe
中古のホンダ インサイトもドケチ的にはグッとくるね。
ハイブリットに、アルミボディーに、5MT、フェンダースパッツ。50万以下になったら、検討したい。

私的5ナンバー最強は、スターレット1500ディーゼル5MT。これだネ。

977 :名前書くのももったいない:2008/02/07(木) 15:04:00 ID:???
これだ。これしかない。
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a030122b.htm

978 :名前書くのももったいない:2008/02/07(木) 19:57:43 ID:???
その価格でも売れなかったんだよね。


979 :名前書くのももったいない:2008/02/07(木) 20:47:10 ID:???
それ、近所のココイチのデリバリーカーだ。
黄色に塗ってある。

980 :名前書くのももったいない:2008/02/07(木) 21:39:24 ID:KC4I69Wf
販売中止になったと聞くと、今さらながら、欲しくなるね。


981 :名前書くのももったいない:2008/02/07(木) 21:43:25 ID:wExZPHir
中古が高いのよね。
数年後プレミア付いたりして。

982 :名前書くのももったいない:2008/02/07(木) 21:48:00 ID:???
ハイブリッドの割には安かったけれど、中途半端なハイブリッドだった
とも言うね。それが完璧なら、もっと売れたかも。


983 :名前書くのももったいない:2008/02/07(木) 21:53:49 ID:???
ドケチなら素直にガソリンでしょう。
エアコンラジオ無しも有るぞ。

984 :名前書くのももったいない:2008/02/07(木) 22:26:31 ID:???
>>983
誤  エアコンラジオ無しも有るぞ。

正  あったぞ。


985 :名前書くのももったいない:2008/02/07(木) 22:53:12 ID:???
>>984
スマソ
もう売ってないんだな・・・

986 :名前書くのももったいない:2008/02/07(木) 23:20:08 ID:LRGQynRQ
>>977
デザインが糞すぎますな

987 :名前書くのももったいない:2008/02/08(金) 00:35:46 ID:???
>>975
たしかに商用車のシートはひどいね。
長時間乗っていると腰が痛くなります。
で、カローラディーゼルのセダンタイプのシートと交換しました。
解体屋で格安でゲットし、自分で交換。
合うかどうかわからないけど、やってみたらビンゴでした。
コストダウンのためシートレールは共通なのさ。
おそらくミラバンとかも常用タイプとシートレール共通じゃないかな。
一緒ならボルト4本の脱着で交換可能。
自分で車持ち込んで部品剥ぎ取れば1脚3000円とかで譲ってくれるよ(解体や)

>>974
下りは2速がでふぉ(エンブレきかすには)
ATの3速目とO/Dのギヤ比が離れているからボタン式なんであって
そんなにこまめにはしないよ。ドケチ的には高速に乗らないのかもしれないけど
それに準じたみちでO/D オンしてみてください。


988 :名前書くのももったいない:2008/02/08(金) 08:21:33 ID:???
4速目って理解でいいだろ

989 :名前書くのももったいない:2008/02/08(金) 08:48:02 ID:???
>>987
自力整備ができる人はそれでいいけど
問題は【改造】すると保険が効かなくなる場合があること
(何らかの瑕疵があって)重大な事故が起きた時に純正のシートや部品じゃないと
メーカーの製造責任を問えないようになっている筈なんだ
衝突試験は純正で行うしね
メーカー直売りの部品用品であっても規格外になってしまって
保険の適用がダメな場合もあるし

シートをつけかえる人はあとを絶たないけどね
一度保険証券を確認したほうがいいよ
ドケチはまず事故を起こさないこと、他人を巻き込まないこと
地球と財布にやさしいエコドライブをすることだよねw

990 :名前書くのももったいない:2008/02/08(金) 09:00:44 ID:???
おまえかっこいいな
抱いてくれw

991 :名前書くのももったいない:2008/02/08(金) 09:45:21 ID:GgbkxzsN
埋め

992 :名前書くのももったいない:2008/02/08(金) 12:06:19 ID:???
確か日曜日の日経に、2月3月に自賠責保険が更新になる人は、
1,2ヶ月分だけ加入して、4月から残りの22,23ヶ月加入ってのが
載ってた。
4月から自賠責保険料が安くなるので、上をやると数千円安くなるらしい。

車検が絡むから上手に使える人は少ない感じだけど。

993 :名前書くのももったいない:2008/02/08(金) 12:10:16 ID:GgbkxzsN
埋め

994 :名前書くのももったいない:2008/02/08(金) 22:06:40 ID:7Extjfsx
ドケチだったらハリアー乗るよな

995 :名前書くのももったいない:2008/02/08(金) 23:12:15 ID:???
そのネタはもう秋田

996 :名前書くのももったいない:2008/02/09(土) 00:31:05 ID:YkhvuLA8
996


997 :名前書くのももったいない:2008/02/09(土) 00:40:51 ID:Zz3Z+R5a
新スレたてて。。誰か。。頼む

998 :名前書くのももったいない:2008/02/09(土) 02:12:04 ID:???
うめ

999 :名前書くのももったいない:2008/02/09(土) 02:12:24 ID:???
うめ

1000 :名前書くのももったいない:2008/02/09(土) 02:12:45 ID:???
うめ

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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