【民営会社】郵便局の統合廃止を策定中

105 ：〒□□□-□□□□：2007/11/27(火) 22:10:27 ID:QoqFi3Ua

今はトラックで輸送。一昔前までは国鉄や私鉄とトラックとの併合でした。
どっちが早い？　そりゃ、もちろん現在ですよ。
昭和59年1月までは極端に早い地域のと、極端に遅い地域のばらつきがあった。
それは鉄道郵便の取扱便があったから。
一例をあげると、31地域から97地域への差出で、当日配達の速達が存在。（その逆も）

水戸駅、朝8時頃発車の普通列車（上野発仙台行き）の最後部に郵便車が連結。
朝7時頃に、31地域沿線の駅前ポストに97地域の速達を投函したとすると。
その列車が駅に到着する前に、ﾎｰﾑに出向く局員が駅前ﾎﾟｽﾄをあけていた。
局員がﾎｰﾑに入り郵袋の授受と、下り方面（97、98、02など）の郵便物を郵便車の人に渡していた。
郵便車の中で区分しているので、97地域はもちろん98地域の一部も当日配達可能であった。
仙台駅到着は15時前くらいだった。

車中継送区分方式（なつかしい）だとこのような今では考えられない送達の早さの利点もあったのです。
ただ、非効率さと、局員の早朝出勤と、軽四で駅まで行く作業などがあり、23年前に廃止。
ただ、4〜5日かかって届いていた郵便も多数あったがwww