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郵便線路って 上6補

1 :〒□□□-□□□□:2008/06/08(日) 06:45:22 ID:n0Y3jySm
郵便線路の調べ方や配達地域に関する話
「郵便集配運送計画規程」や「郵便物区分マニュアル」(旧「区分規程」)の話
結束表や結束便に関わる話や調べ方運送便の運行状況や地域区分局の業務状況など
お待ちしています。

荒らしは徹底無視。相手した貴方も荒らしですよ。
路線関係の情報公開は守秘義務違反・郵便法違反
その他法律違反にあたりませんのでどしどし書いて下さい。

誤爆したのはナイショですw

2 :〒□□□-□□□□:2008/06/08(日) 06:45:41 ID:n0Y3jySm
過去スレ

郵便線路って
http://salad.2ch.net/test/read.cgi?bbs=nenga&key=980692528

郵便線路ってパート2
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/nenga/996257147/

郵便線路って下り3号便
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1048341588/

郵便路線って 上4号便
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1092459803/

郵便線路って 伝送5号便
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1153194268/

参考スレ
郵便番号の変更希望
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1009999741/

【郵便課】局では聞けないこんなこと10(職員専用)
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1144854855/

【集配課】局では聞けないこんなこと(職員専用)6
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1147020582/

5/19幹線輸送ダイヤ改正関連スレ
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1050912434/

3 :〒□□□-□□□□:2008/06/08(日) 10:57:57 ID:8xUsD0i2
新スレ乙
ただし、ネタは無いw

東名阪の集中工事はまだやってるんだっけ?
東京のうちは影響ないけど。

4 :〒□□□-□□□□:2008/06/08(日) 18:21:05 ID:oka224vb
スレ立て乙。
上6補、とはまた凝ったね。

ネタではないが、以下前スレより。
985 名前:〒□□□-□□□□ 投稿日:2008/06/06(金) 01:08:24 ID:49ve5u1L
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/yahoo/1199364408/697

下二結束はこの便からなんだよね・・・。


5 :〒□□□-□□□□:2008/06/09(月) 03:29:41 ID:1HKEDNIm
旧地域区分局が6時以降なら普通に速2だろ。

6 :〒□□□-□□□□:2008/06/10(火) 19:53:36 ID:UxvhIGNW


7 :〒□□□-□□□□:2008/06/11(水) 00:32:13 ID:PvfAX/5s
原油高の影響はこのスレ的にはどう判断されるのだろう。

8 :〒□□□-□□□□:2008/06/11(水) 02:41:13 ID:T3MIGq4i
>>7
無駄な航空輸送はなくす?

9 :〒□□□-□□□□:2008/06/11(水) 10:02:13 ID:qF9ek0/v
航空輸送はコンテナ単位だから多少の物量の増減では値段は変わらないかと。
なので、無駄な輸送なぞ無いw

10 :〒□□□-□□□□:2008/06/11(水) 12:57:20 ID:PvfAX/5s
支店上一(旧普通局上一)にはほとんど役に立たないものもある。

11 :〒□□□-□□□□:2008/06/14(土) 18:37:30 ID:ZgfZl+fH
兄弟スレ
郵便線路って 下6補
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/intro/1212875032/

12 :〒□□□-□□□□:2008/06/15(日) 09:43:12 ID:b6T4CwK9
自己紹介板って使ってる奴いたんだw

13 :〒□□□-□□□□:2008/06/19(木) 13:10:03 ID:PrpDJ7Eh
JALのストの影響出てるかい?

14 :〒□□□-□□□□:2008/06/20(金) 20:58:18 ID:cXzMXTU/
>>13
昨日最終の青森?・秋田?からの羽田宛フライトがなかったらしい。

15 :〒□□□-□□□□:2008/06/21(土) 09:58:29 ID:Fs6ADhH6
あちゃー。
1日余分に日数かかるな。

16 :〒□□□-□□□□:2008/06/21(土) 19:28:13 ID:HoP/W6lg
>>14-15
速達・普通通常とも朝の小包補下(新東京発の伝下2より後で午前配達拡大のための
トラック便)で到着してたな。


17 :〒□□□-□□□□:2008/06/22(日) 06:55:14 ID:PhmHK0Pa
確かに朝から欠航が決まっていたみたいだから、
準備できてすぐトラックを走らせれば午前6時までには間に合うな。

18 :梅みかん局改め梅みかん支店:2008/06/22(日) 12:14:12 ID:V2oD/9ix
6/26から、新宮下一への普通小包結束便が約二時間、本州最南端支店下が約一時間繰りage…
(速小・トメコツ・チルド冷凍・翌朝は現行と変わらず)

あやや上・鹿せんべ下4から新宮下1の闇結束も不可能になる………


よりによって、夏期繁忙初日から。
色々な意味で\(^o^)/オワタ

19 :〒□□□-□□□□:2008/06/27(金) 00:19:04 ID:qYxv0d8w
ほす

20 :〒□□□-□□□□:2008/06/27(金) 02:16:02 ID:Zvrn/IUX
牡蠣臨時の予想は?

21 :〒□□□-□□□□:2008/07/04(金) 20:04:42 ID:YwHRUvsY
突発臨時age

22 :〒□□□-□□□□:2008/07/10(木) 01:27:45 ID:vo6Z3Utf
サミットの影響で北海道が全然日数通りに届いてないらしい

23 :〒□□□-□□□□:2008/07/14(月) 11:30:07 ID:ArEOBt06
最近銀座線が遅いなあ。

24 :〒□□□-□□□□:2008/07/14(月) 12:14:25 ID:q5l09rAy
最近じゃなくって、統合後ずーっとでしょ。

25 :〒□□□-□□□□:2008/07/20(日) 02:17:06 ID:fn1dgyIA
チルド臨時age

26 :〒□□□-□□□□:2008/07/20(日) 10:44:38 ID:vAJjN+fb
そういや、10月以降、JALとANAが地方路線切るという話が出てるけど、
日数に影響出ます?

27 :〒□□□-□□□□:2008/07/21(月) 10:51:56 ID:TQ5epfPj
多少は出るでしょう。

28 :〒□□□-□□□□:2008/07/24(木) 01:27:32 ID:x/Qg3XQ1
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1205078175/216-


29 :〒□□□-□□□□:2008/07/24(木) 02:19:13 ID:nLI53JIT
昨日の都区内所在支店での話
東名静岡付近で事故。近畿より西の自動車便で1便遅れ(午後2→夕方)となったもよう。

30 :〒□□□-□□□□:2008/08/03(日) 15:56:26 ID:ifUVGeis
保守ついでに早いけど夏期繁忙の感想など。
新福岡が相変わらず酷い。積載指定めちゃくちゃ。
現場から苦情電話してもダメ、課長から言ってもらってもダメ。支社にチクってもダメ。
あと、新福岡絡みの傭車も酷かった。2時間遅延しても連絡無し。会社、運転手共に連絡つかず。

神戸が岡山産の黄色レンタルパレに通常有証積んできたけど良いのかね?
パレットの隙間から手を入れられるから、中身抜き取られても知らないぞ。

31 :〒□□□-□□□□:2008/08/04(月) 00:16:13 ID:GvkPHLaA
新福岡のわけわからん区域合納はやめてほしい。
それと名前は伏せるが047も。


32 :〒□□□-□□□□:2008/08/04(月) 02:50:35 ID:/lcmdNbJ
首都高事故の影響で郵便ダイヤ乱れ

33 :〒□□□-□□□□:2008/08/04(月) 05:33:44 ID:Fsahuwt/
http://www.gagthefag.com/gagthefag1/generalimages/zwill.jpg
http://www.gagthefag.com/previews/gagthefag1/GagTheFag1_Preview.wmv

34 :58-70-24-140.eonet.ne.jp:2008/08/04(月) 07:09:26 ID:9kKdV+YV
>>30
あんたが、一番先に中身抜き取りそう!



35 :〒□□□-□□□□:2008/08/04(月) 10:15:24 ID:Kxvs0Vw6
>>30
某物流センター、
紫のレンタルパレットに赤箱をたんまりと積んでたりしたけだとな。

新福岡は今更何も言わないよ。
自動車振替になった郵便物をパレットに直積みという
あり得ないことをやってくれてたし。
破損したらどーするんだよ、それ。
お客様から苦情出してもらうしかねーのか?

>>31
区域合納って、確実に一便遅れるよな。
その地域の統括に行くから。

36 :〒□□□-□□□□:2008/08/05(火) 08:50:54 ID:0/RCQPaP
トメ50通をきっちり数えてヒモ把束するトコとか、
【緑バーコード】と【それ以外】の2種類に区別して輪ゴムしてくるトコとか
中型・小型・中型でサントイッチバーガーのバンド把束するトコとか

まぁ、郵袋の中身ひとつでこれだけ自己主張できるわ。マジで。

37 :〒□□□-□□□□:2008/08/07(木) 21:54:42 ID:UFZXV0cE
>>35
統括支店に何時に着くかにもよるけど、合納するならするで到着支店に
結束に支障がないか確認してからにしてほしいと思う。
新○○の場合、支店毎に1ケースとれるのに合納して何ケースもよこすから頭にくる。
そのうち80-89新○○で切ってやろうかと思う。

ところで例のタンクローリー事故の影響はどうなんだろう。

38 :〒□□□-□□□□:2008/08/08(金) 10:53:08 ID:DHAuj/ET
あの通りを通る路線がほとんど無いからなぁ。
東京からだと高崎・新潟・長野ぐらいかな?

でも遅延連絡来てないから通って無さそう。

39 :〒□□□-□□□□:2008/08/08(金) 11:47:35 ID:s88UC5Cs
>>37
無理だw

昨日の泊まりで見た区域合納、北海道の中央局併設の某支店だし。
ド田舎がそんなこと考えてるわけがないw

まぁ、チン福岡は今更何も言わないよ。
九州支社ですら遠すぎて放置プレイなんだし。

40 :〒□□□-□□□□:2008/08/09(土) 00:06:11 ID:OgiRpi3q
>>36
速達は常に把捉の一番上、配達日指定はさらにその上、取人払は速達の次、
郵袋には100通で締める、なんて教えられたなあ。
無証赤線二条だとマルツのはがきが一番前とかね。


>>38
うちは銀座線がもろ直撃している。下に降りた車が渋滞を引き起こし、
それに巻き込まれているらしい。


41 :〒□□□-□□□□:2008/08/09(土) 10:31:48 ID:dSs9Er2f
スレチではあるが、面白い内容なので続けようか。

>>36
うちの場合、開ひの段階で、
2と特送、定形、定形外で分けるから、必ず別になるね。
通数はシステム変更時に50通としたんだけど、従前の40通締めもいるね。

あと、定形外で定形を挟むのはブツが痛むから辞めてくれ。
特に記録の継越把そく。
あんなのやるなら透明ケース使えってーの。


>>40
上段部分の一行目って、鉄郵の区分規定?
速達が一番上というのは聞いたことがあるので。

それを聞いて以来、点検時にはそうするようにしてるよ。

42 :〒□□□-□□□□:2008/08/09(土) 14:01:21 ID:tM6aIqnS
>>41
うちは開披のときはいったん総通数であわせ、自配、配達センター、越とで
通数を取っている。
定形外と定形を把捉するときは、定形外を横にして、
のり巻きのようにくるんで把捉すると意外に痛まないと思う。

鉄郵の規定では、定形外は十字把捉、○代であっても速達のみで納入するときは
赤線二条の表記。
書留は速達とするものを一通でも含める場合白郵袋に納入したので、そのとき作業上の
合理性から速達を一番上にして把捉するという慣習ができたっぽい。
鉄郵っちゃあ、把捉の糸を切るとき、ヨーヨー投げのようにして切る人がいたとかいないとか。

43 :〒□□□-□□□□:2008/08/09(土) 18:00:34 ID:5ZidG4v/
高速の事故影響で本日は半日程度遅延の模様
23区内は愛媛来のみが一覧には記載されていた

44 :〒□□□-□□□□:2008/08/10(日) 20:59:49 ID:FrF/OvAL
05って苫小牧?

45 :〒□□□-□□□□:2008/08/11(月) 00:38:57 ID:2GX9jNVr
そうだが?

46 :〒□□□-□□□□:2008/08/12(火) 08:01:34 ID:779+6Z3d
>>38
今、それの絡みで伝送便の板橋・板橋西・赤羽の3路線の伝送下り補助と上り3号の早発をやってて、
到着で補助票使ってその時間を記録してる。

先週は板西の上り4号よりも、スピードアップ施策の絡んだ同・上り3号が遅く到着したとかで、エライ事になってたみたい。


47 :〒□□□-□□□□:2008/08/12(火) 09:16:06 ID:eK5XXeDI
被集中の板橋もか。
痛いな。

東京も大阪を見習って、
全て統括支店を通さないでスピードアップ便処理すりゃ良かったのにな。
集約支店が大変し、規模が違いすぎるから一概には比較出来ないのはわかってるけど。

48 :〒□□□-□□□□:2008/08/12(火) 14:21:03 ID:6xzvE3lo
うちのところにくるケースを見ていると、新東京がパンクしたあたりから、
東中、世田谷、年増にあてる局が増えていたと思う。
ところが銀座に移転してから明らかにおかしくなっていたもんなあ。

49 :〒□□□-□□□□:2008/08/14(木) 11:59:31 ID:DOJBxmop
銀座は支店長がアレでアレですから。
仕事の出来る丸の内組を無視してさ。

50 :都区内:2008/08/15(金) 19:57:49 ID:bBpxoc7e
お盆の運送便変更で上一でパレット10台置いてけぼり。
規定の1時間前に出発okするのを運転手は不思議に思わないのだろうか

51 :〒□□□-□□□□:2008/08/16(土) 20:08:21 ID:pYqIGDXt
東中時代と比較すると銀座線は最大で1時間遅れるときがある。
この際世田谷線、年増線に臨時便立ててもいいのでは?

52 :〒□□□-□□□□:2008/08/16(土) 23:58:15 ID:IgxvtKSC
そら東京支社に文句言ってくれ。
他地域だけど、結束キツいですーって。

53 :〒□□□-□□□□:2008/08/19(火) 02:24:50 ID:dmr8miDU
すいません、外務の者ですが質問です。地域区分業務が通常と小包が別の支店になってる場合は運送便は別々に支店やセンターに行くんですか?例で言うなら82地域は通常は新福岡、小包は北九州ですが。
差立も別々ですかね?

54 :〒□□□-□□□□:2008/08/19(火) 04:20:16 ID:GTt6uSEU
>>53
別々の地域区分業務を担当する支店から差し立てられるんで、当然便も別。

ちなみに関東、33・34地域の場合は
通常がさいたま「操車場跡地」新都心、ゆうパックが「「ホテル」新越谷の各支店で区分されてる。

55 :梅みかん支店:2008/08/22(金) 01:57:59 ID:uwUM03fF
11月に519-56熊野支店大沼SCが647-16に変更。
現行の熊野支店の集配センターから紀伊勝浦支店の集配センターになります。


ちなみに647-16は、田辺市本宮町の請川局が、集廃まで使用していた郵便番号…
再利用!

56 :〒□□□-□□□□:2008/08/22(金) 10:22:45 ID:muVCuRJS
こないだ、京阪沿線差立→USJ継越→ウチに誤送されてきた647-15、
東和下(2:20発)で出してみたけど、朝配は不可能だったみたいね。

ウチにも南方領土、返還されないかなぁ。647-12(内のごく一部)、15、648-03。

57 :梅みかん支店:2008/08/22(金) 20:23:07 ID:uwUM03fF
>>56
和新下一が2:00発で東和下着が3:40頃だぜ?
無茶言わないでくれorz


58 :〒□□□-□□□□:2008/08/23(土) 06:32:14 ID:UUgV8bXD
>>58
スマソ。647継越の時代は絶対ムリとあきらめていたが、
649-53継越になったら、和新よりも遅い時間の便が出るかな?とか期待したの。

今後誤送があれば、「速達扱い求む」の紙片を入れるよう努力しますわ。

59 :〒□□□-□□□□:2008/08/23(土) 12:01:59 ID:e0LadvIC
塚さ、誤送郵便は速達で送るのが常識だろ。
誤送してる時点で日数余分にかかっててお客様に迷惑かけてるんだし。
最先便処理しなきゃいけないんだし。

60 :〒□□□-□□□□:2008/08/23(土) 12:44:01 ID:UUgV8bXD
>>59
常識なら 各支店に注意書きの紙切れが常備されてるわな。
ウチにはそのようなものは無い。ミーティングでも周知されてないので、
個人プレーによらなければそれは実行されない。1通・2通のレベルでは頻繁に発生するし
他の業務も入り組んでるのでそれに対応する時間の確保(約5分間ほど)も大変だ。
毎日発生するクレカ誤送など、そのような事はしないだろう?「常識」にはなっていない証拠だ。

61 :〒□□□-□□□□:2008/08/23(土) 13:04:42 ID:B4C7wswY
>>55
同じ近畿支社管内だけど普通郵便は翌々日か
速達やゆうパックは若干早くなりそう


62 :〒□□□-□□□□:2008/08/23(土) 17:41:24 ID:BRgjxJoE
>>59
じゃあ速達の誤送は、翌朝の誤送は、と意地悪に聞いてみる。
普通通常ならせいぜい配達支店宛に越ケースをしめて終わりだろ?
翌朝はセンター分を支店にまとめて差立して誤送する例が増えている。
翌朝は統括センターに送付するのではなく「A」に書いてある支店に送るのが正解。

63 :〒□□□-□□□□:2008/08/23(土) 18:22:00 ID:BkworQ1Z
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     ,--、_ノ:: `ー'::   、ミー---‐,,l:::::: ―――    ヽ.   /
    ,/   :::         i ̄ ̄  |:::::――――      /

64 :〒□□□-□□□□:2008/08/23(土) 18:26:46 ID:DFdBJAa6
>>62
普通通常の誤送も特別措置いるのか?

65 :梅みかん支店:2008/08/23(土) 18:29:36 ID:vUywLCw4
>>58
6月中旬まで、3:15に出る串本下って便があったんだけどね。
支社のキチガイどものお陰で>>18の様な事になってしまって・・・orz

お陰で、姫路上(2:10着)と奈良和歌山下四(1:50着)からの闇結束が難しくなった(不可能になった訳じゃないですw)

>>59-60
そうなんだよね。うちは一応常備してる。
北山村対策に、「519-56 大沼局」の付箋も常備してあるし。

急ぐブツに関しては、基本新大阪支店に途中まで取りに来させるけど。

66 :〒□□□-□□□□:2008/08/25(月) 21:32:01 ID:uVbmSS3C
>>62
ウチの支店は表札にバーコード入れられないんだよね
通常の誤送を配達支店のケース締めで差立したら統括支店に怒られた
なので誤送があってもケース締めができない

統括支店を継越しない近隣の支店ならケース締めできるんだけど

67 :〒□□□-□□□□:2008/08/26(火) 09:50:21 ID:yrqyCNgd
>>66
そんなことで文句言うのって何となく新東京か新大阪かな?
と想像してみるテスト。

そういう時はメールケースに入れて飛ばしちゃえ。
そんなロクでもない事しか言わない統括支店はまた誤送しそうだからw

68 :〒□□□-□□□□:2008/08/26(火) 19:25:49 ID:hmRucS/D
>>66
そいうときの「並甲」
並郵袋およびメールケースにバーコード付票札は不要。

69 :〒□□□-□□□□:2008/08/26(火) 19:45:07 ID:nyo8cyKy
>>68
新大阪から事故通知来たぞ。
ケースにメールケース入れて票札はケースに付け替えてケース区分機に流すのだろう

70 :〒□□□-□□□□:2008/08/27(水) 09:48:48 ID:vFgJewWb
>>69
いいなぁー、新大阪はメールケースも移載機かけられるなんてwww
うちは人力だぞ。

塚、ただ単に新大阪の企画がDQNなだけじゃね、それ。
メールケースでも文句言うなら並甲で無証郵袋にしとけ。

71 :〒□□□-□□□□:2008/08/30(土) 00:00:02 ID:fMFismm7
東海豪雨は影響ありですか?

72 :梅みかん支店:2008/08/30(土) 05:18:55 ID:uftBYHb9
>>71
名古屋神宮経由の51→64の書留が、1日遅れて到着してたな…

73 :〒□□□-□□□□:2008/08/30(土) 05:46:43 ID:JBoIDUZ2
>>71
JRがウヤになったため、昨日久留米東宛に2本自動車臨時便が出た。
内1便は新福岡立ち寄り。

けど自動車が走れる久留米とかはいいよ。
ひどかったのはその逆の札幌方向のカラー管理のブツで、
昨日まともに出たのは、水路便の分だけ。
あとは保管、ってなぁ…


74 :〒□□□-□□□□:2008/08/30(土) 09:22:17 ID:dHAG3Cbk
>>71
うちは東海の前日の東日本の集中豪雨でやられた。
中央道で土砂崩れの通行止めで、真下の国道も冠水で通行止め。
これではどうしようもない罠。

75 :〒□□□-□□□□:2008/08/31(日) 02:54:15 ID:FAT83EAz
TVで水没したポストとか映ってたけど大変だよね

76 :〒□□□-□□□□:2008/09/04(木) 23:53:22 ID:tXrxJ+9p
臨時age

77 :〒□□□-□□□□:2008/09/05(金) 10:37:16 ID:moQb48yw
どうなる青函線。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080905-00000014-khk-l02

 東日本フェリー(北海道函館市)が、原油高騰の影響で大幅な赤字が見込まれる函館―青森、函館―大間、室蘭―青森の3航路から、
11月末で撤退することが4日、分かった。函館―青森で昨年9月と今年5月に導入した高速フェリー「ナッチャンRera(レラ)」「ナッチャンWorld(ワールド)」の
2隻については10月中旬にも運航を休止し、売却やリースを検討している。

 同社の古閑信二社長が4日までに、撤退の方針を青森市をはじめとする関係自治体などに伝えた。

 同社と親会社のリベラホールディングス(広島県呉市)によると、函館―青森は、リベラのグループ会社、道南自動車フェリー(函館市)が
在来のフェリー2隻を引き継いで運航する。

 函館―大間と室蘭―青森については、地元自治体から十分な支援が受けられる場合、道南自動車フェリーが引き継ぐ可能性もあるという。

 3航路では現在、1日当たり計26往復を運航しているが、本年度は総額60億円近い赤字を見込む。東日本フェリーは「3航路の利用客は
高速船導入の効果もあり、前年を上回るペースで伸びているが、燃料の高騰分を吸収できない」と説明している。

 撤退後、同社の経営は、金沢―釜山(韓国)の旅客定期航路の運航と、商船三井フェリー(東京)が運航する大洗―苫小牧、川崎近海汽船(同)が運航する八戸―苫小牧の両フェリー航路への船舶賃貸業に絞られる。

 東日本フェリーは2003年、経営に行き詰まり、会社更生法の適用を申請。リベラホールディングス(当時リベラ)に吸収合併され、06年に新会社として営業再開した。


78 :〒□□□-□□□□:2008/09/05(金) 12:33:32 ID:4fBdirWp
>>77
帆船にすればいいのに・・・・

79 :〒□□□-□□□□:2008/09/06(土) 15:50:06 ID:kZD5rcYI
青函だけ生き残ればとりあえずなんとかなる。
その他は使ってないから支障なし。

こら鉄道コンテナかな、この区間は。

80 :〒□□□-□□□□:2008/09/11(木) 00:54:45 ID:3o1e+cfX
青函も減便らしいが、日数に影響でるのかな。

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